#27 Los uBlockers también tienen que comer. A mi me enseñaron que el mercado es libre y no acepta buambulancias. Los derechosos lo repiten todo el tiempo, pero cuando les conviene lloriquean.
#102 a corto plazo ya ha servido para dejar al PP en el grupo mixto del Parlament, y haber conseguido que echen a Mariano de la Moncloa, junto con sus increíbles ministros clientes de Villarejo.
Aunque sea sólo por eso, a mí ya me vale.
PD: también ha dado alas a Vox, que compite directamente contra PP y ciudadanos. Mayor fragmentación del voto = menos diputados en suma total, y deja más claro aún en el mundo quiénes son los filonazis: los españolistas.
#101 La votación de esa modificación fué en 2008, en el momento en que el pueblo Español quiso que los dos principales partidos tuvieran el 85% de los votos, básicamente les dimos el poder de cambiar las partes menos importantes de la constitución si les da la gana. En aquella época yo convencía a todo el mundo de que el bipartidismo no era buena idea precisamente por ese tipo de cosas, pero la gente no escucha hasta que no se da la ostia. Es lo que tiene la democracia representativa, si le das a una gente todo el poder, lo puede usar, aunque siga siendo tuyo.
#10 La ley es una norma en la que se supone que la sociedad está de acuerdo. El poder legislativo reside en el pueblo, que elige a unos representantes para que la plasme en papel. Si una ley no muestra la opinion y deseos del pueblo, entonces el legislador ha hecho mal su trabajo, y esa ley no debe ser respetada.
A ver si nos enteramos ya, los legisladores y politicos trabajan para la gente, no al reves.
#13 no sólo fue ilegal, hubo casi 20.000 encarcelados y la huelga acabó con una amnistía general, la reincorporación de todos los despedidos de "la canadiense" (hoy en día Fecsa-Endesa) y la jornada de 40h. CC #10, que leer antes de cuñadear con calzador ayuda a no hacer el ridículo.
#2Por lo menos espero que cuando empiecen a sacar eléctricos sean chasis hechos para ser eléctricos y no adaptaciones de combustión...
Realmente genera vergüenza ajena ver coches eléctricos con puertas, ventanas e incluso maleteros, parece de chiste que no sepan adaptarse a la era eléctrica.
#2 el mercado del eléctrico a medio plazo solo es viable si se piensa en vehículos pequeños de dos plazas y un pequeño maletero adaptable para llevar al chikillo. Seguir fabricando coches enormes es un total despropósito.
Es cierto que la culpa es nuestra, queremos tener un coche más grande que el del vecino y luego el 90% de las veces nos movemos solos al mando de un semicamión.
Pero supongo que el precio y la cordura acabarán poniendo las cosas en su sitio.
Estado laico, aconfesional o seculare
Estado confesional
Estado laico o secular se denomina al Estado, y por extensión a una nación o país, independiente de cualquier organización o confesión religiosa o de toda religión1 y en el cual las autoridades políticas no se adhieren públicamente a ninguna religión determinada ni las creencias religiosas influyen sobre política nacional.23
En un sentido estricto la condición de Estado laico supone la nula injerencia de cualquier organización o confesión religiosa en el gobierno del mismo, ya sea, en el poder legislativo, el ejecutivo o el judicial. En un sentido laxo un Estado laico es aquel que es neutral en materia de religión por lo que no ejerce apoyo ni oposición explícita o implícita a ninguna organización o confesión religiosa. Es importante señalar que no todos los Estados que se declaran laicos lo son en la práctica.
A diferencia del Estado laico, un Estado aconfesional es aquel que no se adhiere y no reconoce como oficial ninguna religión en concreto, aunque pueda tener acuerdos (colaborativos o de ayuda económica principalmente) con ciertas instituciones religiosas."
"Título I. De los derechos y deberes fundamentales
Capítulo segundo. Derechos y libertades
Sección 1.ª De los derechos fundamentales y de las libertades públicas
Ver sinopsis
Artículo 16
Se garantiza la libertad ideológica, religiosa y de culto de los individuos y las comunidades sin más limitación, en sus manifestaciones, que la necesaria para el mantenimiento del orden público protegido por la ley.
Nadie podrá ser obligado a declarar sobre su ideología, religión o creencias.
Ninguna confesión tendrá carácter estatal. Los poderes públicos tendrán en cuenta las creencias religiosas de la sociedad española y mantendrán las consiguientes relaciones de cooperación con la Iglesia Católica y las demás confesiones."
#35 si, de acuerdo, pero los de que hay que sumar las velocidades, y es como si fuera un choque a 200, pues no. Yo lo he oído decir, pero no es cierto.
#9 dos coches de igual masa en un choque frontal a 100 por hora, es como si un coche se choca a 100 por hora con un muro. Lo de sumar las dos velocidades es incorrecto.
#5 Estooo ¿Tú circulas por carreteras españolas? Y no hablo del estado de las mismas, en general bueno, sino de los cabestros que van por ellas.
Nada más que añadir señoría.
#5#4 Los límites de velocidades máxima (incluyendo el actual en carreteras convencionales) siempre han tenido el mismo origen de fondo que es el ahorro de combustible, y nos esperan más bajadas en el futuro.
Aparte de esto el artículo solo es una sucesión de memeces, obviedades y tontunas, eso sí, ya ha dejado claro que el origen de los accidentes no es el exceso de velocidad (del autor por ejemplo), si no la "velocidad inadecuada" (siempre la de los demás, claro).
#5 estoy de acuerdo, aunque hay un detalle que también es importante, por contrarrestar: si aumentas la velocidad de 120 a 150 km/h la energía cinética aumenta en nada menos que un 56%.
#FreeAssange