#5 Sobre mi comentario que despude diputados de Podemos con rastas nada…? Lo que no entiendo es por qué Podemos no ha roto con sus socios y que salga el sol por donde quiera.
#18 gracias por el spoiler. Ahora en serio , creo que o los mataron o murieron por la radiación pero se cree que algunos sobrevivieron. Y sobre cómo se comportarian ya se sabe , crearían manadas pero no cooperarian en la caza , todas las perras entrarian en celo , no solo la Alfa , y todos los perros tendrían oportunidad de cubrirlas . Eso sí , no colaborarán en la crianza de los cachorros
Piqué será un gañán y un hdp por engañar a Shakira, pero al menos se está comportando como un adulto desde la ruptura, porque hay que pensar que tienen un par de hijos juntos, la gracia que les debe hacer los vaciles en el cole...
#5#7 Pues que queréis que os diga, a mí me parece alguien que está cansada de quedarse callada y ha decidido ir con todo. No me parece debilidad sino todo lo contrario. Y lo de los hijos, sinceramente con toda la mierda que meten en la prensa hoy en día no creo que estén a salvo de nada.
#16 Bueno.. publicar dos videos de odio hacia tu ex. Uno con 440 millones de visitas solo en su canal oficial de youtube y publicar un segundo con 25 millones en solo 11 horas... no es que sea "no envenenar a sus hijos".
#44 Sigues pensando que una empresa estatal va a ser necesariamente más baratas que la alternativa privada.
Te informo que el margen de beneficios de muchas empresas privadas es negativo varios años y si acaso llega al 5-10%. No es raro que sean mucho más competitivos que empresas estatales
#21 "Un tren de una empresa publica no deberia afectarle la competencia"
Veo que te saltaste la clase del modelo monopolístico.
Además, el negocio de los viajes entre ciudades (Madrid -Barcelona, Madrid -Sevilla), tiene muchas alternativas (le afecta mucho la competencia modal) además de la alta velocidad ferroviaria.
#13 No ha habido nunca austericidio en España que yo sepa. Lo que ha habido es un trasvase de renta de los trabajadores a las emrpesas en 2011 porque se votó así. Pero eso son decisiones en España, no en el Europa.
#34 A mi un asegurado de la Mutua me reventó la moto hace un par de meses estando aparcada (se despistó e invadió el aparcamiento, casi llevándosela puesta) y tengo que decir en su defensa que la moto se ha reparado perfectamente en mes y pico desde el golpe entre unas cosas y otras.
Eso sí, desde que se dio parte a las compañías estuve nervioso viendo la fama que tienen porque la reparación ha sido una pasta rozando el siniestro y me estaba temiendo que me iba a tocar meterme en juicios, pero por suerte ha ido todo bien.
#7 No, el tema es que VW había hecho cálculos que podían sacar entre 700y 800 millones en el mejor de los casos, para una inversión bastante grande de más de 10.000 millones, en la versión preliminar de esos 700-800 millones que querían conseguir les habían dado menos de 180, algo bastante sangrante teniendo en cuenta que había 2500 millones y solo se estaban adjundicando poco más de 600, dejando el resto desiertos, un dinero que además Europa había dado específicamente para planes de electromobilidad.
Lógicamente los Alemanes ven que están aspirando a 800 millones, les dan menos de la cuarta parte y encima no es debido a que los fondos se han agotado sino a que el gobierno no está usando esos fondos y claro se enfadan ya que casi parece un insulto. Mira, si los fondos se gastan y resulta que hay competidores que tienen mejores puntuaciones entiendo que VW lo aceptaría, han hecho mal sus proyectos y ya, pero si te dan migajas y dejan más del 70% de los fondos sin gastar ahí ya parece que es el gobierno el que no quiere el proyecto por lo que eso te hace plantearte si es que realmente va a ser un buen sitio donde hacerlo, si no te apoyan al principio es muy probable que no solo no te apoyen después sino que encima te pongan trabas, trabas que aumentan mucho el coste y aumentan los tiempos de amortización (en automoción las amortizaciones de las instalaciones se hacen a muy pocos años, especialmente las reformas de las fábricas ya que solo valen para un modelo (unos 7 años), si quieres sacar beneficios tienes que amortizar las inversiones en 5 años máxmo para tener beneficios durante dos.
Si te van a poner trabas ya no vas a poder amortizar las inversiones en 5 años por lo que es posible que no saques beneficio de dichas inversiones por lo tanto es más conveniente irse a un sitio sin esas trabas donde puedas amortizar en esos 5 años.
¿Montaría VW la fábrica de Sagunto y adaptaría las fábricas de Martorell y Pamplona sin el Perte? probablemente, pero puede que a menor escala y con pérdida de empleo en las fábricas existentes dado que no sería tan fácil amortizar la inversión inicial. Al final son todo números, las empresas se van a donde les sale mejor, no solo económicamente, sino también política y socialmente. Una subvencion realmente es solo una ayuda inicial, a lo largo de la vida de una planta es poco relevante, pero el que el gobierno esté dispuesta a ayudar al inicio es una muestra clara de que hay interés en que esté la fábrica ahí y va a haber pocas trabas durante la vida de la misma, lo cual es realmente lo importante.
#8 Lamantua * 
. Al banco. 
