#37 Lo leeré, pues. Lo que sí pediría es que, si no se conoce, estaría bien leerlo primero y luego poder criticarlo con conocimiento de causa.
¿Lo dices por mí?
Gracias de nuevo por la recomendación.
Porque lo digáis mil veces no vamos a creernos eso de que "Las vacaciones no son un derecho" ¿Acaso sabéis cuánta gente no viaja "de vacaciones"?
La huelga es un derecho completamente legítimo, pero en casos como este tendría que haberse avisado con aun más antelación. 1 mes y medio no es suficiente, si se tiene en cuenta que los vuelos baratos hay que reservarlos entre 6 - 2 meses de antelación.
Por cierto, estoy en contra de la privatización de AENA, en Reino Unido, dónde vivo solo ha servido para despedir plantilla, tener menos destinos y subir el precio de las tasas aereas.
#26 Lo de "Quieren una huelga donde no se molesta a nadie" suena muy parecido al "los internautas quieren todo gratis". Ambos son incorrectos por vil exageración.
Nadie niega el derecho legal a la huelga, incluyendo aquellos sectores que tocan a todos como es el transporte de viajeros o mercancías. Lo que se pide es no maximizar el impacto eligiendo fechas críticas porque con eso solo se gana que paguen muchos mas que no tienen nada que ver con el asunto. Y eso de solidario tiene poco, mas bien es utilizar al resto de la ciudadanía como rehenes o airetes.
#15 menciona que los paros actuales son de media hora y que como no funcionan pues se van a lo diamentralmente opuesto. ¿Por qué no prueban en ampliar esas huelgas que hacen ahora a uno varios días no vacacionales enteros antes de escalarlo a fechas críticas?
Si se trata de pedir a los políticos irresponsabilidades, ser uno mismo irresponsable no es la mejor manera de hacerlo.
/Personalizando: soy usuario frecuente de aeropuertos y estaría mas que de acuerdo en soportar una huelga que hiciese mas lata volar en dias normales, porque la reivindicación de estos trabajadores me parece muy legítima. Pero cuando denuncian al cafre comportándose ellos como cafres, dejo de tener simpatías por ninguno de los dos. Simplemente porque creo que ninguno de los dos va a solucionar el problema.
#15Cuando tengas que hacer una huelga porque pierdes tu puesto de trabajo, a ver si en vuestra empresa tenéis la mitad de miramientos que mostramos nosotros...
Cuando yo haga huelga en mi empresa te aseguro que TÚ no saldrás perjudicada ni TÚ me apoyarás de ninguna manera.
basta ya por favor. Estáis hablando de hacer perder cientos de euros a cada persona que haya cogido tren, vuelo, hotel y día de vacaciones en esas fechas. Por favor, basta ya.
Supongo que si conseguís vuestros objetivos devolveréis a todos los viajeros el dinero que hayan perdido por la huelga. ¿verdad?
Si un barrendero o basurero hace huelga, la calles están sucias, sí, huelen mal y me jodo, pero lo entiendo y aunque moleste, es comprensible. Si los trabajadores o funcionarios de cierto sitio hacen huelga, me jodo, sí, y vuelvo otro día a hacer lo que tuviera que hacer ese dia. Es incómodo, pero lo entiendo. Si tengo 5 días de vacaciones y me hacéis perder 2 y me ROBÁIS dinero, encima os tengo que apoyar, claro, seguro.
#15 Que sepas que a pesar de todos esos que os van a presionar, insultar, menospreciar, chantajear y llegado el caso forzar a trabajar, hay un número importante de españoles, entre los que me incluyo, que entiende y apoya vuestras medidas. Porque hoy van a por vosotros, pero mañana seré yo el que esté entre la espada y la pared.
#8 En España o haces una huelga salvaje o pasan de ti. Por mi genial que hagan huelga esos dias, todo lo que hagan para defender sus puestos de trabajo frente a este gobierno "de izquierdas" es bien recibido.
#9 Manifestarse media hora no sirve para nada, lo unico que este Gobierno entiende es que la gente se quede sin poder viajar. Y que las protestas de los viajeros den la vuelta al mundo.
Donde yo estoy queriamos hacer huelga, pero para que se notase deberiamos estar un mes de huelga. Estar de huelga un dia solo serviría par tener el doble de trabajo el dia siguiente.
#17 Esto de un aeropuerto en cada provincia es una locura. Y en algunos casos es un autenticos despilfarro de dinero publico. Pero hay que gastarlo para poder llevarse sus comisiones.
#32 aquí el único que habla de cerrar aeropuertos eres tu. Yo te digo que si hay que cerrar alguaire, reus o girona porque con Barcelona ya se da servicio, pues a mi me vale, porque hay una hora de esos aeropuertos al Prat.
Y que sean pequeño no quiere decir que no puedan ser rentables. Me planteas dos casos en los que debe ser rentable, en uno porque hay un fabricante que te asegura una cierta acitivdad, en el otro hay actividad turística. Lo que hay que hacer es ajustar los servicios a la demanda. Si se hace bien no hay problema. Igual hay que cerrarlo a pasajeros y dejarlo sólo de carga, por ejemplo. Pero para eso hace falta un estudio serio.
En cuanto a los trasplantes no me seas ridículo. Como sólo va a quedar barcelona y madrid...
Y ahora que tengo más tiempo: ¿sabes lo que son los indicadores de calidad para una concesión? se utlizan una serie de parámetros generalmente incluidos en la oferta de concesión del servicio. Si yo tuviera que preparar alguno para un aeropuerto, utilizaría tiempos medios de espera en facturación, retrasos medios de los embarques,
#15 : Lo siento, en serio. Supongo que todos estamos un poco de los nervios después del show que montaron los controladores la última vez.
Lo que digo es que me gustaría un término medio entre parar a horas que no le importa a nadie y joderles las vacaciones a miles de personas. Paros de media hora ocurren en el edificio de la administración autonómica que tengo al lado de casa todos los dias cuando es la hora del café
El "preaviso" es un argumento de chinchinabo, porque buena parte de los trabajadores tenemos fijados los dias festivos y de vacaciones desde antes de que empezara el año. ¡No podemos cambiar la semana santa de fechas por mucho que haya una huelga anunciada!
De todos modos, yo sigo pensando que el transporte aéreo en España es muy mejorable. Por ejemplo, tenemos aeropuertos con muy muy poquitos vuelos; ¿en serio te parece que merece la pena gastarse el dinero de todos en mantenerlos?
#11 : "En primer lugar, es incierto que pretendamos hacer el mayor daño posible"
Con todo el respeto, hay que tenerlos cuadrados para hablar así de una huelga convocada precisamente en algunos de los dias de más tráfico aéreo de todo el año. ¿Por qué en semana santa y no el martes que viene, por ejemplo?
La huelga está convocada para los dias en que más daño podría hacer para tener más poder en las negociaciones.
En el segundo punto mi opinión tiene el mismo valor que la tuya, incluso más, ya que eres parte
En cuanto al punto tres te vuelvo a preguntar si es el único aeropuerto privatizado que hay. Uno es una pobre estadística
En cuanto al punto cuatro, supongo que no les van a dar la concesión por nada, por lo que esos ingresos deben compensación gastos. Ysí, si se cierran aeropuertos deficitarios me da igual.
El punto cinco ni te lo respondo. No das ni un argumento válido, excepto heatrow,y no me has hablado de ningún aeropuerto más. Si note gustan mis opiniones hay una cosa que se llama ignore
#21 Conozco gente que trabaja en aena en turnos de 12 horas. Es cierto. ¿Pero cuantas horas trabajas durante la semana? Según me han contado, el turno de 12 horas, al menos donde están mis conocidos, es uno de los más buscados.
#26 Vender puede ser una buena o una mala decisión, pero eso no es problema de los trabajadores, mientras a estos se les conserve sus derechos. El estado representa a alguien mas que a vosotros. Argumento 1 inválido
En cuanto a lo del mantenimiento me hablas sólo del caso de Heathrow, obviando los aeropuertos que funcionan bien con ese sistema. Y si se hace adecuadamente, ese tipo de fallos que relatas a la empresa concesionaria les vale dinero. Trabajo en una empresa de mantenimiento, y si las cosas están bien hechas el servicio es cojonudo. Hay unas cosas que se llaman indicadores de calidad, que si se usan bien, puedenhacerte perder o ganar mucho dinero. Argumento 2 invalido.
En cuanto al tres te diré que no es un argumento, es una profecía de la bruja Lola.
Y en cuanto al cuarto, ver punto 1
En resumen, los argumentos son:
- predicciones: irá todo fatal segurísimo
- nosotrossabemosmas: estos no tienen ni idea de lo que hacen.
De verdad, preocupaos de vuestros trabajos y dejad de tocar las pelotas con privatizaciones no, gracias
#11 Para que el servicio no empeore, para que no se destruyan más puestos de trabajo o empeoren las condiciones laborales, para que no suban las tasas... Y porque mucho se ha hablado de privatizar los beneficios y socializar las pérdidas, que es exactamente lo que ocurrirá con la privatización de Aena, es que es evidente. Los miles de millones que ha costado la T4 de Barajas y la T1 de Barcelona se pueden amortizar si siguen en manos del Estado, pero si se "venden", estaremos pagando las ampliaciones durante décadas, mientras los beneficios económicos se quedan en manos de unos pocos.
A ver qué pasará con las estaciones del AVE en un futuro, esto puede crear un precedente. ¿Acabarán privatizándose? El Estado paga muy caras unas infraestructuras que luego quiere "regalar" sin siquiera haber recuperado lo que invirtó en ellas, es que es una locura.
Y quien dice Alguaire dice Badajoz, León, Córdoba, etc. A diferenca de #10 no sé si llegarían a cerrar los aeropuertos de las islas como pone en el ejemplo de Lanzarote, pero a lo mejor resultaría carísimo desplazarse hasta allí.
#22 bueno solo me queda desearos la mejor de las suertes y para mi lo idea seria que consiguierais que no se venda a manos extranjeras, sobre todo hedga funds y cosas de esas que dan panico.
Que no os quepa duda de que la mayoria de curritos de España esta con vosotros!
#17 si yo no discuto vuestra huelga, es mas, a mi esto de que quieran vender AENA me parece fatal porque es un paso mas neocon y es mas riqueza transferida del pueblo a los ricos, como anuncian desde hace tiempo los anti NWO, anti bilderberg etc etc, esto y vender las cajas a los de fuera es catastrofico para un pais con un buen patrimonio publico.
Pero si por la huelga se cancelan reservas etc y baja la ocupacion, que seguro ocurrirá y creo que esta ocurriendo ya, habra curritos que pagaran el pato y es innegable.
#12 O se me ha pasado algo (que podría ser) o me parece que no, a menos que sea #9 quien ha decidido los días de huelga... lo que dice #8 es "Los días elegidos para la huelga son de hijo de puta".
Y conste que no estoy de acuerdo con él, los días de huelga se tienen que escoger para hacer daño a la empresa. Si los clientes resultan perjudicados es lamentable, pero irremediable en empresas de servicios. En la industria, por poner un ejemplo una fábrica de televisores, lo que hace una huelga es que cada vez queden menos televisores en el almacén y el empresario empiece a temer que no podrá entregar los pedidos, pero ¿Cómo se hace huelga en unos grandes almacenes, o en la EMT, o en AENA, sin que el cliente sufra "daños colaterales"? Ojalá hubiera alguna forma, pero no se me ocurre ninguna.
Está bien que haya unos días de preaviso para que la gente corra el riesgo solo si quiere, pero algo de daño se va a producir.
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