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'Mi hermoso Dacia': Memorias de Rumanía después del comunismo

'Mi hermoso Dacia': Memorias de Rumanía después del comunismo

El Dacia no solo era un vehículo construido en un país comunista, era el símbolo de la independencia de Rumanía, que con su industrialización desafió los planes que Moscú tenía para ella: ser el granero del mercado común socialista. Un documental poco conocido, pero realmente original, repasa a través del fetiche de este coche testimonios de rumanos que recuerdan las consecuencias del paso del socialismo a la democracia

| etiquetas: rumania , transicion
"Los líderes comunistas rumanos se negaron a ser el país agrícola del COMECON –el mercado común socialista que impulsó la URSS-, el papel que les habían asignado en Moscú, e iniciaron una vía divergente en la que primaba su industrialización"... Pués tuvieron más margen de maniobra que España cuando ingresó en la UE.
#1 En números, en dinero, a Rusia le costaba dinero la URSS.
Ya que es en Rusia donde se encuentran la mayoría de yacimientos mineros y debían distribuir fábricas en estados de la periferia de la URSS, cuando hubiera sido más eficiente centralizar todo en Rusia...
De echo eso fue lo que provocó la caída de la URSS, cuando la Perestroika se comenzó a mirar solo el dinero y los números decían que era más "rentable" la desaparición de la unión.
Cuando la gente habla de que la URSS eran…   » ver todo el comentario
Solemne tontería la de #_1.
Justo me puse a ver la película documental. Está curioso
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