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Mientras Volkswagen planea cerrar fábricas en Europa acaba de invertir 5.800 de dólares para salvar a Rivian...y a sí misma

Mientras Volkswagen planea cerrar fábricas en Europa acaba de invertir 5.800 de dólares para salvar a Rivian...y a sí misma

Mientras se confirma el cierre de la factoría Audi de Bruselas y se habla de cerrar hasta tres fábricas en Alemania, el Grupo Volkswagen invertirá un total de 5.800 millones de dólares en el fabricante estadounidense de coches eléctricos Rivian. La empresa conjunta estará centrada en el desarrollo de una nueva arquitectura eléctrica y de un software de vehículos para futuros modelos, con el primer modelo fruto de la alianza previsto para 2027.

| etiquetas: volkswagen , rivian , coches eléctricos
#0 Vamos a ver...¿Nadie se ha dado cuenta que es lo que pone realmente en el titular "Mientras Volkswagen planea cerrar fábricas en Europa acaba de invertir 5.800 de dólares para salvar a Rivian...y a sí misma" Falta la palabra MILLONES.
De nada.
#13 xD Nuestro cerebro sustituye lo que falta. xD

Ni yo me he dado cuenta.
Los troles petrolcuñados españoles serán el último bastión del motor de combustión.

Camareros y prostitutas de los chinos en la próxima generación. Disfruten de lo cuñedeado criticando al coche eléctrico.
#9 Es un mastodonte. Pero tampoco nos perdamos en tonterias.

La importante de esta noticia no es eso. Lo importante es que Volkswagen ha invertido 5.800.000.000 € en una compañia "modesta" porque hace las cosas mejores que ellos y quiere su tecnología, ademas planea el cierre de algunas de sus fabricas.

La respuesta del mercado ha sido una subida en bolsa de Rivian, como siempre el mercado ve con buenos ojos los despidos y las inversiones.
#11 El R2 y R3 según la web europea/Española. El R2 son 4.6m diría que como el Toyota Rav4 ... no creo que sea tan mastodonte (a mi ya me parece grande), el land cruiser or el land rover defender son mucho más grandes.


Y esto es lo de siempre, a veces es más fácil y barato comprar algo que ya "funciona" a desarrollarlo tu mismo, y si encima consigues alejarte de la mala fama del dieselgate... win-win
Entiendo que por eso está subiendo en bolsa Rivian.
#12 O expansión por latam. 16 nuevos modelos hasta 2028, con la producción de nuevos motores híbridos o usando bioetanol.

autosdeprimera.com/volkswagen-inversiones-nuevos-modelos-latam/
Claro, es que el cierre de europa solo afecta a europa.

En las plantas brasileñas cada vez invierten más. "Duplica sus inversiones hasta 3000 millones en 2024"

www.europapress.es/motor/sector-00644/noticia-volkswagen-duplica-inver
#10 Pura deslocalización entonces.
Quieren vender coches caros, producidos con mano de obra barata, para tener más margen, es pura avaricia.
#7 "Rivian planea comenzar sus operaciones en Europa a partir de 2026" www.hibridosyelectricos.com/coches/rivian-pone-fecha-su-llegada-europa

Un modelo nuevo de la R2.
#8 Eso es un SUV no una pickup
¿Donde está la volkswagen que decia que que si quisieran superarían a tesla facilmente?
#2 pues se ve que no quieren
#2 Hace años que el CEO de Volkswagen decía que había el riesgo de convertirse en Nokia si no evolucionaban.

El problema de Volkswagen es que los accionistas no querian cambios, no se creían que los coches eléctricos fueran realmente competencia . Además parte de la propiedad es pública y no queria líos con los trabajadores.
#4 la verdadera nokia de los coches eléctricos ha sido nissan que pasaron de ser los punteros a ser los más atrasados por no hacer caso a los propietarios
#2 De fácil nada, por eso hace este movimiento con Rivian. Tienen producción, software y entregas. Creo que van a sacar versiones para Europa de sus pickup.
#5 No creo que hagan eso, en Europa el mercado de pickups es irrisorio.
#5 el software de volkswagen ha sido un desastre...el id.3 tuvo muchísimos problemas por que también se pensaron que era coser y cantar y no tuvieron en cuenta todos los años que lleva tesla puliendo fallos en el software
#2 Eso lo decía Toyota.
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menéame