Las primeras conexiones eléctricas de barcos se podrán realizar en la terminal de contenedores BEST y en la Terminal Ferry de Barcelona entre finales del año 2023 y principios de 2024. Seis años más tarde, en 2030, la idea es tener electrificados todos los puntos de atraque de los cruceros, el muelle Prat de contenedores y las terminales de ferrys de la dársena de Sant Bertran y el muelle de Costa, eliminando 66.000 toneladas de CO2 y 1.234 toneladas de NOx de las emisiones de la actividad portuaria. Esto significa reducir el 38% del NOx...