Euskotren Kargo -el servicio creado por el Gobierno vasco para el transporte de mercancías por ferrocarril- mantiene sin utilizar desde hace una década siete locomotoras porque no se han construído los ramales por los que iban a circular. Otras cuatro de las cabezas tractoras encargadas se han reutilizado y una quinta se ha alquilado con opción a compra a la operadora catalana FGC Cargo. El resto de la flota adquirida permanece inactiva y genera a las arcas públicas vascas unas pérdidas anuales de 3,4 millones de euros.