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La producción de coches electrificados se desploma un 59% en España por la débil demanda

En noviembre, las fábricas nacionales hicieron 11.215 vehículos de este tipo. La patronal de automovilísticas pide medidas “contundentes” para incentivar las compras en Europa y España

| etiquetas: producción , coches , electrificados , desplome , un 59% en españa po
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"La patronal de automovilísticas pide medidas “contundentes” para incentivar las compras en Europa y España"

Que prueben a despedir directivos y a bajar los precios
#9 Por eso los fabricantes reclaman crear un centro estatal para el desarrollo e impulso de la infraestructura de recarga de acceso público...lo de que salga parte de sus bolsillos dicha implantación...ya si eso
El mayor incentivo para comprar coches eléctricos es que la gasofa cueste 2,5€/l
#1 me encanta ver la imaginación que tenéis para crear medidas donde putear a los pobres...
#3 No digo que lo vaya a hacer yo, sino que es lo más probable que haran
#3 lo mires donde lo mires la transición energética la vamos a pagar. No sale gratis, no la van a pagar las empresas, ni el estado.
#1 Claro! buena idea
Ese incentivo provocará que el pobre con vehículo de 15 años de la noche a la mañana se compre un eléctrico de 40k.
:->
#1 Si un coche eléctrico normal (no un microcoche urbano) sigue valiendo 40.000 euros ni asi.
#1 Porque lo de que los coches eléctricos cuesten menos mejor no verdad?
#1 Claaaaro, el hecho de que no encuentre cargadores, que los que encuentre estén estropeados, que poder cargar el coche sea una lotería me incentiva mucho.
Por no hablar de que no me puedo permitir un coche nuevo y claro, mucho mejor si me acaban de arruinar con el precio de la gasolina, después que si los políticos están desconectados de la realidad.
Algunos os deberíais meter en la cabeza que vuestra realidad no es la del resto del mundo.
Por si acaso, conduzco un eléctrico a diario, me lo han prestado, y ya te digo que desde mi experiencia, ni de puta coña me compro uno.
#9 y si te digo que la mayoría de proveedores de cargadores eléctricos están entrando en quiebra?
#1 ¿2,50 solo? Mejor a 10 EUR
#1 y no te olvides de poner aranceles del 100% a los electricos chinos, no vaya a ser que no compren los suyos.
#1 y que bajen los putos precios y puedas comprar un electrico mediano por 15 mil lereles
Todo el que tiene pasta para comprar un eléctrico ya se lo ha comprado. Al resto no le llega o el tema de cargarlo no le compensa
#18 ya, pero el artículo habla de electrificados, no de 100% eléctricos.
¿Y por que no favorecer la electrificación de los vehículos ya existentes facilitando la homologación de kits por parte de terceros?

Tan difícil no sera cambiar un motor térmico por uno eléctrico en la mayoría de coches. No serán un Tesla, pero seguro que al 90% les serviría para el día a día, siempre que mejore enormemente la opción de carga para los que no tiene plaza de garage.
Lo de la patronal pidiendo paguitas... no es como muy de zurdos, rojelios, comunistas...
Porque están todo el día con la misma cantinela.
Pero no verás venir a la caterva de liberales aspirantes a comer migajas sobrantes de los ricos venir a quejarse...
¿Dónde están fileton, twoguaos y demás cuando se les necesita?
La medida contundente es que bajen los precios y vuelvan a basar sus beneficios en el volumen, queda demostrado que vender menos y más caro no les compensa. Pero con las multas por emisiones de la UE, no quieren vender muchos coches no eléctricos porque les crujen. Es una situación endiablada
#7 Es lo único que pueden hacer.

La "bolsa" de compradores de coches de 30.000 euros o más está agotada. En España, los coches más vendidos siempre han sido modelos de unos 4 metros y 20.000 euros o menos. Durante la pandemia los fabricantes podían justificar tener que usar las pocas piezas disponibles en sus modelos de menor volumen y más caros pero esa excusa ya no se sostiene. Si quieren vender coches en grandes cantidades deben bajar sus precios. De otra manera los coches chinos ocuparán su lugar, que venden a mejor precio todo tipo de modelos ofreciendo un producto igual o mejor que el europeo.
Ayer ví un Tesla accidentado en la autovía. Fue golpeado por el coche de atrás. El coche que golpeó tenía evidencias del golpe que asestó. El Tesla estaba ardiendo en llamas.

No sé si quiero una flota de coches eléctricos con las baterías actuales dominando las calles.

Salu3
#17 Suena a invent. Yo sí que puedo asegurar que pasé por al lado de una furgoneta de combustión ardiendo con los dos chavales que parece que la conducían al lado con las manos en la cabeza.
Pero es que esto no es noticia, todos los días arden coches circulando o al accidentarse y nadie tiene miedo a subirse a un coche a combustión a pesar de que tienes 20 veces más posibilidades de que arda respecto a uno eléctrico.
Las cosas de los noticieros y cómo destacan el niño muerde a perro.
#21 Lo siento si suena a invent. Te dire más, me tragué una caravana bestial y estaban los bomberos al lado. Pero bueno, me da igual si te suena a invent. Te daría algun detalle más pero paso, no quiero convencer a nadie.

Salu3
#17 las baterías de LFP no arden fácilmente querido. Y las de siguiente generación que los chinos están empezando a implementar aún menos.
#22 Gracias por lo de querido, aunque no te conozco. No tengo ni idea de qué son las baterías.

Salu3
Cuando se van a dar cuenta las empresas automovilísticas y los políticos que sustituir totalmente la flota de coches nunca se producirá. Que ese modelo se está agotando, ya sean de combustión o eléctricos. La economía actual y la tecnología actual no lo permiten.

menéame