La red de Cercanías y regional, que utiliza un 95% de los viajeros de tren, recibe sólo un 30% de la inversión, y el resto es para la Alta Velocidad. "Se está produciendo un boom de averías en Cercanías por los recortes. La falta de inversiones en mantenimiento tarda años en notarse y ha llegado el momento", apunta la Coordinadora por un Tren Público, Social y Sostenible.