Además el Ministerio de Industria resuelve favorablemente las alegaciones del fabricante, que eleva a 4,1 millones los fondos para su fábrica de Madrid, 2,9 millones
#2:
Pero lo importante son las malísimas subvenciones chinas al coche eléctrico, que les permite hacer coches muy cómodos y avanzados a precio de seat panda, ¡habrase visto que descaro!
Pero lo importante son las malísimas subvenciones chinas al coche eléctrico, que les permite hacer coches muy cómodos y avanzados a precio de seat panda, ¡habrase visto que descaro!
¿les da para que les paguemos doble por los proximos pudretech? primero pagamos sus subvenciones con nuestero dinero y luego compramos el coche para tirarlo a la basura en cuanto empiecen a salir los pufos.
stelantis no se hunde por la competencia china, se hunde porque es una puta mierda.
Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot ni con vuestro dinero.
#9#11#12 tener motores gasolina que fallan por la brillante idea de una correa húmeda de aceite que se degrada, unos diésel que rompen las correas de 7mm de las bielas, el tema del depósito de Adblue, sin contar todos los demás problemas que se pueden leer en foros de usuarios entre los que estoy yo (aun no tengo nada que decir pero que lees brutalidades) …
#14 mis condolencias. Al final es cuestión de tiempo, porque ni queriéndo tirando de obsolescencia programada por desgaste les habría salido tan mal producto.
Pero que no les falte el dinero europeo, que no es de nadie
¿Para cuando un puretech eléctrico? Seguro que tiene alguna invención genial como rodamientos de plástico o imanes bañados en güisqui. Quien quiere coches chinos subvencionados por el gobierno chino cuando podemos tener un flamante Pudretech subvencionado con nuestro dinero al doble del precio.
Luego dicen que es imposible competir contra una industria subvencionada por el gobierno chino. Si es que te tienes que reir. Creo que ahora el empeno de cargarse el coche eléctrico no es más que cargarse a los que van por delante en ello, los chinos.
Hace nada Renault también recibió 28 millones de industria para producir eléctricos en el país. En diferentes convocatorias ya lleva embolsados más de 120, pero es Xi quien hace competencia desleal
Comentarios
Está desatado el tramposo de Xi.
Pero lo importante son las malísimas subvenciones chinas al coche eléctrico, que les permite hacer coches muy cómodos y avanzados a precio de seat panda, ¡habrase visto que descaro!
¿les da para que les paguemos doble por los proximos pudretech? primero pagamos sus subvenciones con nuestero dinero y luego compramos el coche para tirarlo a la basura en cuanto empiecen a salir los pufos.
stelantis no se hunde por la competencia china, se hunde porque es una puta mierda.
Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel y Peugeot ni con vuestro dinero.
#9 #11 #12 tener motores gasolina que fallan por la brillante idea de una correa húmeda de aceite que se degrada, unos diésel que rompen las correas de 7mm de las bielas, el tema del depósito de Adblue, sin contar todos los demás problemas que se pueden leer en foros de usuarios entre los que estoy yo (aun no tengo nada que decir pero que lees brutalidades) …
No eso no tiene nada que ver
#14 mis condolencias. Al final es cuestión de tiempo, porque ni queriéndo tirando de obsolescencia programada por desgaste les habría salido tan mal producto.
Pero que no les falte el dinero europeo, que no es de nadie
Vender coches no venderán... o eso dicen... pero recoger dinero de los gobiernos!!!! Qué morro!!!
#17 correas he visto caer con menos, pero aún así son ¿500e? de más por cambio. Y unas 3/4 veces más a menudo que un coche funcional corriente?
Un despropósito de motor defectuoso a la venta
Y seguro que todavía no les da para llamar a revisión todos los Puretech vendidos. Que si lo hacen la cuenta de resultados de los accionistas llora
#9 Más que llamar a revisión es cambiarles el motor a todos. Eso o cambiarles la correa cada 50.000km y el aceite cada 2.000
Vaya vergüenza
¿Para cuando un puretech eléctrico? Seguro que tiene alguna invención genial como rodamientos de plástico o imanes bañados en güisqui. Quien quiere coches chinos subvencionados por el gobierno chino cuando podemos tener un flamante Pudretech subvencionado con nuestro dinero al doble del precio.
Luego dicen que es imposible competir contra una industria subvencionada por el gobierno chino. Si es que te tienes que reir. Creo que ahora el empeno de cargarse el coche eléctrico no es más que cargarse a los que van por delante en ello, los chinos.
Hace nada Renault también recibió 28 millones de industria para producir eléctricos en el país. En diferentes convocatorias ya lleva embolsados más de 120, pero es Xi quien hace competencia desleal
160m€ de subvención a la producción no dan para abaratar el precio final de los coches?
seguirán teniendo problemas para vender,
Estos no son los del motor puretech o es cutretech¿
#6 pudretech, te lo dice uno que tiene el 208 1.2
Los fondos New Generation pa las grandes multinacionales.
Malditos chinos y su competencia desleal
#7 Esos comunistas ...que vivien del estado!!!