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La bomba ambiental de los 100.000 coches destruidos por la DANA: peligro de contaminar suelos y aguas subterráneas

La bomba ambiental de los 100.000 coches destruidos por la DANA: peligro de contaminar suelos y aguas subterráneas

En Sedaví, Utiel, Paiporta, Catarroja y Aldaia, los municipios más afectados por la DANA, la prioridad es drenar el lodo que todavía hay en algunas calles y limpiar las casas arrasadas por el agua. “Todos los esfuerzos están puestos para que los vecinos recuperen la normalidad”, repite Ricardo Gabaldón, alcalde de Utiel, sobre la reconstrucción de su pueblo. Las tareas incluyen retirar toneladas de residuos –muebles, enseres, electrodomésticos, ropa– acumuladas en casi todas las esquinas. Y también los miles de coches siniestrados en la catástr

| etiquetas: dana , mazón , coches , valencia
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22 comentarios
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emmett_brown #1 emmett_brown
"Pero y las baterías qué"
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Aergon #4 Aergon
#1 Antes que las baterias está el reciclaje y sabiendo cómo son las aseguradoras el porcentaje muy alto del que hablan se acercará al 100% de coches afectados. Y estamos hablando de muchos que solo se han ensuciado ¡los achatarramos porque están demasiado sucios! No se me ocurre nada peor para nuestro ecosistema, luego queremos definir la especie humana como inteligente...
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Aergon #9 Aergon *
#4 Y mientras tanto en un garaje de Valencia  media
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#2 Beltza01
Y en la ITV te echan atrás el coche por unas gotas de aceite...
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pepel #3 pepel
Ahora podrán hacer una emigración masiva al patinete y luchar por el cambio climático. Luego ya rescataremos a las empresas de venta y aseguradoras.
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Aergon #5 Aergon
Lo que no cuentan es cómo los coches taponaban puentes, túneles y calles creando represas que hacían subir el nivel de las inundaciones por encima de las casas y provocaron avalanchas al desbordarse.
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Malinke #6 Malinke
No sólo por el dinero que costaron y la pérdida que supone; aunque cada coche costara 1€ veo esos coches amontonados y pienso en el desastre que supone y lo fácil que sería haberlos sacado de ahí con previsión y tiempo, fácil, fácil, tampoco, pero ahora va a ser muchísimo más difícil.
Cuando ves los vídeos de EEUU a la gente marchar de la zona en peligro y ves esto.
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tsumy #14 tsumy *
#6 solo de imaginarme toda l'horta sud migrando a las 5 hacia Picassent en coche... Teniendo estos también un barranco que se desbordó parcialmente...

Me da la risa con el planteamiento. A las 1830 cuando el agua empezó a subir habría pillado a miles en un atasco interminable.

A toro pasado es fácil ver qué la salida era a l'horta nord.
Però llueve 20kms más al norte y en lugar de desbordar el magre se sale el Túria cauce nuevo incluido.

Solución, que le follen al coche quien lo tenga y haz por subir a un primero o segundo
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Malinke #16 Malinke
#14 pensaba en el día anterior, sin prisa, pero sin pausa.
Lo que en el futuro posiblemente hagan o debieran de hacer.
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tsumy #17 tsumy *
#16 la alerta se paso a rojo a las 7am del martes. Organizar una evacuación completa de básicamente toda la provincia...

No lo verán tus ojos. Menos por un nivel naranja. Muchísimo menos por salvar coches
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Malinke #20 Malinke
#17 no conozco el terreno ni la situación, pero todos esos municipios que quedan en torrentes y que ya sufrieron alguna riada, tienen que saber que cuando dan aviso de que puede ser mucho peor que otras veces, no pasa nada por estar prevenidos. La gente es más despistada, pero el gobierno de allí paga a alguien para estar al tanto de eso.

Yo me hubiera llevado mi mierda de coche del 2007 a otro lado y regresaría en autobús a mí casa. Y si viviera en casa baja, lo tendría en cuenta.
De hecho,…   » ver todo el comentario
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tsumy #21 tsumy *
#20 Te dejo aquí el mapa otra vez, para que comprendas un poco mejor la magnitud de lo que estamos hablando.
Se desbordaron:
- Toda la cuenca del poyo
- el Turia alto (antes del nuevo cauce)
- el magre
- el Xúquer desde Algemesí.
- infinidad de garajes que no teniendo ninguno de estos 4 afluentes cerca, no aguantaron

Media provincia básicamente, +70 municipios, más de 1M de personas afectadas directa o indirectamente...
Y sinceramente, los coches el menor de los problemas. De Requena al Mediterráneo

Si te quedas con este mapa y la idea de que roja se puso a las 7am, ya me dices cómo planteas esa evacuación. Y a donde. Y volverá a caer. No tengas dudas.  media
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Malinke #22 Malinke
#21 Ojalá que no vuelva otra, porque el resultado parece que va a ser el mismo.
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#12 HanSoloyAzucar
#6 eso es en Netflix colega. Que te crees que paso en New Orleans.
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Malinke #13 Malinke
#12 Me refería a cuando se ven las evacuaciones, si no las hay, mal me voy a referir a ellas.
No tengo Netflix y mira que las series me entretienen, películas no veo y hace tiempo que no veo una serie estadounidense.
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#19 HanSoloyAzucar
#13 bien hecho.
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reithor #7 reithor
No seamos agoreros, es el pozo de petróleo del futuro, con minería procesada incluida.
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Gadfly #8 Gadfly
No suena un poquito exagerado lo de los 100.000 coches?
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tsumy #15 tsumy *
#8 la zona afectada implica casi 1M de personas.

Pocos me parecen y todo (este es el mapa de poblaciones afectadas, València ciudad no sufrió pero sí las pedanías de l'Albufera. Por eso está en rojo)  media
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borre #10 borre *
#8 En absoluto. Hay unos 25 millones de coche en todo el país.
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Ainhoa_96 #18 Ainhoa_96
#8 Las estimaciones son correctas, yo también pensaba que eran menos pero el rango está entre 80 y 120mil. Es una zona con unos 400 mil habitantes sólo en los municipios afectados de L'Horta Sud, con muchos polígonos industriales, tiendas de coches, etc.

Normalmente los coches están a altura de suelo o en garajes más bajos, así que un alto % se vio afectado.
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#11 HanSoloyAzucar
“Todos los esfuerzos están puestos para que los vecinos recuperen la normalidad”.

Lo que ha querido decir esa cagada en realidad es: "La peña tiene que ponerse a trabajar de nuevo cuanto antes, tenemos que seguir saqueando y asi no hay manera"
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menéame