Noticias de ciencia y lo que la rodea
93 meneos
101 clics
El exitoso lanzamiento del Ariane 6 devuelve a Europa la capacidad para poner satélites en órbita

El exitoso lanzamiento del Ariane 6 devuelve a Europa la capacidad para poner satélites en órbita

El cohete ha despegado hoy de la Guyana Francesa con ocho satélites a bordo y el objetivo de destruirse en la Tierra para no generar más basura espacial.
El Ariane 6 ya ha superado la prueba de fuego que le quedaba para confirmar el regreso de Europa al mercado espacial. El cohete desarrollado por la Agencia Espacial Europea, la sexta versión de un programa que ha cumplido ya 44 años, ha levantado el vuelo a las 21:00 horas -en la España peninsular- y ha funcionado correctamente.

| etiquetas: ariane 6 , cnes , agencia espacial europea , satélites
78 15 0 K 260
26 comentarios
78 15 0 K 260
Comentarios destacados:      
ur_quan_master #1 ur_quan_master
Lo de destruirse en la tierra ya lo lograron al lanzar el satélite español. >:-(

Casualidad? Yo no lo creo.
0 K 11
maria1988 #5 maria1988
#1 La fiabilidad de este tipo de lanzadores ronda el 95%; de hecho, la del Ariane es algo mayor. Así, cuando quieres poner un satélite en órbita, ya sabes a priori que tienes una posibilidad entre veinte de que falle (que no es poco).
0 K 11
Priorat #10 Priorat
#5 La fiabilidad de Ariane 5 era del 98%
1 K 14
maria1988 #12 maria1988
#10 Diría que eso son los datos históricos, pero no los requisitos, ¿no?
Es decir, que en las primeras fases del proyecto se exigió una fiabilidad del 95%, esta se calculó (supongo que por análisis) durante las fases de desarrollo y se dio por bueno el diseño.
Luego, la fiabilidad real vista en operación ha resultado ser superior, lo cual puede explicarse de muchas formas (por ejemplo, porque los cálculos estuvieran hechos con hipótesis conservativas o siguiendo estándares pesimistas).
No estoy segura de ello, pero me parece muy raro que el Ariane 5 tuviera requisitos de fiabilidad tan exigentes; un 98% es muchísimo en este sector.
1 K 23
Priorat #18 Priorat *
#12 Sí, son los datos reales, no se cuales eran las premisas de diseño.
1 K 23
Priorat #19 Priorat
#12 109 lanzamientos comerciales de los que fallaron 2.

De hecho el 98,17% de fiabilidad. Por eso era un referente en el sector. Lanzar en Ariane 5 era prácticamente asegurarse el lanzamiento.

Esto es otra cosa que influye en el precio. Porque hay el seguro. Y obviamente estos datos reducen los costes de seguro con el tiempo, por tanto el coste de lanzamiento.
1 K 23
eb0la #23 eb0la
#19 Cuando lanzaron el James Webb la ESA decía que la precisión del lanzamiento les iba a ahorrar combustible en el Webb aumentando su vida útil.

www.esa.int/Science_Exploration/Space_Science/Webb/Precise_Ariane_5_la

Esto también influye en el precio ;)
1 K 20
Priorat #26 Priorat
#23 Efectivamente. No solo influye en el precio. Obviamente aumentar la vida útil del JWST tiene un valor económico. Pero lo más importante en esta misión y otras no es solo el valor económico. Cuando JWST termine no habrá otro que le reemplace.
1 K 19
Graco #2 Graco
Ariane totalmente obsoleto nada más estrenarse
5 K -8
maria1988 #11 maria1988
#7 #2 #9 En realidad, que un lanzador sea reutilizable es algo deseable, pero ni de lejos imprescindible.

Cuando se diseña un lanzador, lo esencial son tres aspectos:

1. Que cumpla con los requisitos de seguridad aplicables. Por ejemplo, los relacionados con daños personales, medioambientales y de basura espacial. Sin este punto, no puedes lanzar.
2. Que tenga una fiabilidad en línea con el mercado. Actualmente, suele pedirse al menos un 95%.
3. Que sea barato (el precio se da por kg de carga de pago).

Los puntos 2 y 3 son los que te harán ganarte la clientela. La reutilización no es más que un modo de abaratar costes (punto 3), pero hay muchos otros, como por ejemplo reducir la masa de la estructura para poder aumentar la carga de pago.

Al final, un cohete no es más que un medio de transporte para poner satélites en órbita, y los fabricantes de satélites (los clientes) lo que quieren es que se lo dejes ahí a un buen precio.

CC. #8
5 K 46
mikhailkalinin #13 mikhailkalinin
#11 María, puedes reducir el coste del lanzador y además hacerlo recuperable, no es incompatible.
0 K 10
maria1988 #14 maria1988
#13 Creo que no has entendido mi comentario. Lo que explico es que hacerlo recuperable es una de las muchas formas de reducir el coste, no es algo esencial.
Al cliente lo que le importa es que su satélite llegue a la órbita y no le salga muy caro; que luego el cohete se recupere o no le es indiferente.
4 K 30
mikhailkalinin #16 mikhailkalinin
#14 Es que no lo sé, no estoy convencido. Si está disponible la tecnología de la recuperación, no aprovecharla es ir un paso por detrás.
0 K 10
Alt126 #21 Alt126
#16 La "tecnología" no se puede aprovechar de una empresa a otra, hay que desarrollar. Si sale mas caro empezar otro desarrollo que seguir el camino ya hecho eso va a repercutir en el precio que pondrás al cliente y empeorarás tu capacidad de conseguir de nuevos.


Además la ESA no es SpaceX por muchas razones:

Fromato: Organización internacional Vs Empresa privada.
Presupuesto: Salido de estados miembros Vs presupuesto según rendimiento accionarial privado.
Objetivo: La ESA no tenía…   » ver todo el comentario
0 K 7
Priorat #20 Priorat
#13 No se si sabemos que un lanzador recuperable es un lanzador con más peso y con más combustible no solo para ese peso adicional. Si no también porque debe reservar una parte para el aterrizaje. Además debe contar con un motor capaz de apagarse y encenderse de nuevo en la primera fase. Y requiere una infraestructura que tiene un coste (en SpaceX unos barcos) para recuperarlos.

Veremos donde queda Ariane 6. El tiempo lo demostrará.
0 K 12
maria1988 #6 maria1988
#2 ¿Por qué?
1 K 22
mikhailkalinin #7 mikhailkalinin
#6 Porque no es reutilizable.
1 K 13
Fernando_x #22 Fernando_x
#7 Lo de hacerlos reutilizables es un error como ya demostraron los transbordadores, y es solo una moda generada artificialmente por gente como Musk, con el propósito de lucrarse.
0 K 11
mecheroconluz #8 mecheroconluz
#2 Vaya, ya apareció el primer experto en ingeniería aeroespacial.
11 K 69
OrialCon_Darkness #9 OrialCon_Darkness
#8 el arianne 6 es un parche temporal que no tiene ni 30 contratos para una década, no es reutilizable, sale a mas del doble el enviar basura al espacio que con spaceX. Lo dicho, es un parche porque se gestó cuando nadie creía en los reutilizables y, ha salido obsoleto antes de la primera prueba.
Ahora solo queda aguantarse mientras otras empresas europeas mejoran sus cobetes reutilizables y, retirarlo.
3 K 40
mecheroconluz #17 mecheroconluz
#9 Creo que el coste del Ariane 6 es hasta un 40% menor que su antecesor, aunque Space X sigue siendo más barato, eso es verdad. ¿En un futuro podrá ser reutilizable alguna etapa del cohete? Pues no lo sé, pero lo más importante es la independencia de Europa con EE UU. Y Rusia que conseguimos. Ya vendrá lo demás
1 K 21
eb0la #24 eb0la
#17 Ayer durante el lanzamiento comentaban que una de las características del Ariane 6 es que el motor se puede parar y arrancar, y que eso abarataba los lanzamientos porque tenían que subir menos masa.
Supongo que también les da mayor márgen de maniobrabilidad.
¿Sabe alguien si SpaceX también hace esto?
0 K 9
sotillo #4 sotillo
#2 Hombre, tiene una oportunidad, pero pasa por que fabriquen en España
0 K 10
maria1988 #15 maria1988
#4 No entiendo qué quieres decir.
0 K 11
Findeton #3 Findeton
Y mientras, SpaceX les ha sobrepasado en absolutamente todo.
1 K 24
#25 candonga1
Cuanto tiempo y dinero tirado a la basura para desarrollar esta mierda de lanzador obsoleto.

By mysto-pozz-paunas

old.meneame.net/story/comienza-cuenta-atras-primer-vuelo-cohete-europe
0 K 20
comentarios cerrados

menéame