Vamos a entender los conceptos físicos de par motor o torque y potencia, para comprender las gráficas de par y potencia de todos los tipos de motores, gasolina, diesel, turbo, atmosféricos, eléctricos y explicar como funcionan los motores.
¿Qué mueve el coche, el par o la potencia?
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etiquetas: par , potencia , motores , gasolina , diesel , turbo , hrom 
#0 Buen aporte.
PD: Si se me permite. Discrepo con su opinión sobre el coche eléctrico y el tiempo de amortización económica que destaca además de la"imprecisión" sobre el tema de degradación de la batería. Sólo el tiempo que ha usado en explicar su funcionamiento, comparado con el tiempo explicando el funcionamiento de los turbos gasolina y variantes del ICE, ya demuestra la simplicidad y ahorro inmediato en todos los sentidos que significa un eléctrico.
Pero por lo demás, perfectamente explicado todo.
Te puedes tomar una cerveza potente, o un par
Y recomienda un coche híbrido, cosa que es un error, tienes lo peor de los dos mundos. La opción lógica intermedia son los de rango extendido.