#1 Se rumoreaba que había dos o tres proyectos para 2018, aviones supersónicos comerciales pero más parecidos a naves espaciales que a aviones convencionales.
A saber si alguno de esos proyectos continua en activo, o solo fueron humo.
#3 ¿Crees que la gente que estaba dispuesta a pagar los miles de dolares que costaba un billete en el Concorde se paraba a pensar en si contaminaba o no? Iluso
Comentarios
¿volviendo?
#1 Se rumoreaba que había dos o tres proyectos para 2018, aviones supersónicos comerciales pero más parecidos a naves espaciales que a aviones convencionales.
A saber si alguno de esos proyectos continua en activo, o solo fueron humo.
https://en.wikipedia.org/wiki/Spike_S-512
http://www.telegraph.co.uk/technology/2016/05/18/two-hour-sydney-london-flight-on-track-for-2018-launch/
El término "sorpasso" nos está sorpassando en exceso ya, hombre...
#4 Veo que no soy el único que ha pensado lo mismo
En cuanto RyanAir haga vuelos transcontinentales con aviones "de los de siempre", condena de nuevo a muerte los vuelos supersónicos
Caro, contaminante, y no rentable. Una joya de los negocios el concorde.
#3 ¿Crees que la gente que estaba dispuesta a pagar los miles de dolares que costaba un billete en el Concorde se paraba a pensar en si contaminaba o no? Iluso
#6 Creo recordar que ademas, les permitia ganar 1 hora de tiempo (por el cambio horario)
#3 por eso se desarrolló solo por cuestiones políticas.
#3 Te has dejado ruidoso, muy ruidoso.
#11 horrible! Y trabajo con una pista para prototipos detrás. No ha existido avión más ruidoso.
#14 ¿más que un Tu-95, que se oye desde un submarino sumergido?
Su puta madre, menuda ortografía.
Volando va volando viene.
He entrado y me ha dado miedo lo que he visto:
"su gestación estuvo, también, llena de escoyos"