La aerolínea holandesa KLM efectuará un vuelo semanal entre Nueva York y Amsterdam propulsado con biocombustible producido a partir de grasa utilizada para freír, según ha anunciado la compañía.
#31 ninguno, el biodiesel contamina más que el diesel (y este es una bomba contra el medio ambiente) y dado que los aviones suelen usar queroseno, que es el refinamiento más puro del petróleo, ya me dirás.
"Además de su programa de biocombustible, KLM está estudiando modos de reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 en todos sus vuelos"
A ver si otras compañías también empiezan a hacer esto!
El Motor SDI de seat ibiza podía funcionar con prácticamente el 100 x 100 (aunque se recomendaba un 75%) de aceite de girasol, incluso usado. Sin embargo se supone que es una práctica prohibida, y aludían a la contaminación. Sin embargo ¿un avión puede usarlo sin problemas?
Amiguitos borregos de menéame: esto es una noticia amarilla. Da a entender que se propulsa con grasa de freír y no, no se propulsa con eso. Se propulsa con biocombustible. Es como decir que un coche se propulsa con algas y plancton porque se propulse con gasolina.
PD: Siento explicar obviedades y chafaros un titular gracioso. Grasa de freír, jajaja.
Comentarios
biocombustible producido a partir de grasa utilizada para freír grasa de freír
#2 programador pascal?
#27 No tiene por que ser Pascal. SQL tambien lo maneja.
Lo siguiente, las aerolíneas fusionándose con churrerias. Al tiempo.
#3 O un convenio con el Hospital de Navarra para utilizar el combustible sobrante para freír las alitas de pollo que les dan a los enfermos.
Luego que no se quejen si huele a fritanga el ambiente
No es tan sorprendente. Los cazadores de mitos demostraron que el aceite de freir usado es solo un 10% menos eficiente que el gasoil.
Free Tanga!
Yo ya me he dado de alta en el programa de puntos Nuggets.
Entonces sería Nueva York con queso y lechuga
Parece una broma pero va en serio y está genial.
#5 Parece una broma pero va en serio y está genial.
Es viejo, llevan años en pruebas, la noticia está unicamente en la forma periódica establecida para su uso.
#6 Es lógico que hagan muchas pruebas, no se les vaya a intoxicar el vuelo.
Creo ya se ha utilizado en autobuses y el olor a fritanga en la ciudad quitaba el hambre.
Ya tenemos nueva medida de distancia: metros recorridos por croqueta.
#35 Querrás decir campos de fútbol recorridos por croqueta
Voy al Carreful a comprar grasa de freir... y tambien un poco de aceite 3en1...
Homer: ...oro liquido ...
http://www.pudreteflanders.com/capitulos/info/la-sazon-del-baile
¡La grasa de mi jubilación!
#51 Ya, si lo sabemos; son inventos televisivos de los comealgas.
Falete Airways
Koipesol frotándose las manos en 1,2,3,...
Bienvenidos al vuelo 89885 de KLM Airllines. Soy el capitán Findus y seré su sobrecargo.
¿Cuánta energía se utiliza para generar esa cantidad de biocombustible?
#26 Sorry. Negativo por teclado tactil. Quería ponerte positivo.
#33 "biodiesel contamina más que el diesel" ¿referencias?, gracias.
#33 /cc #41
Falso: http://en.wikipedia.org/wiki/Environmental_impact_of_biodiesel
Mmm... Cómo es de efectivo? Y cuánto contamina?
Muchos de estos inventos no reducen la contaminación (ni los residuos). Sólo son una forma barata de petroleo.
#31 ninguno, el biodiesel contamina más que el diesel (y este es una bomba contra el medio ambiente) y dado que los aviones suelen usar queroseno, que es el refinamiento más puro del petróleo, ya me dirás.
dentro de nada veo reciclando de verdad el aceite de las cocinas mundiales
a lo que seguro lo refinaran y volvera al mercado
Y durante el viaje churros a toda hora!!
Rápido, al croquetavión !!
¿Y a China con que lo hacen, con aceite de soja?
#13 Con aceite de pelo
#13 la comida china se fríe con aceite de sésamo(ajonjoli) o arroz. La comida asiática no usa tanto la soja como se cree.
Va a llegar un día en que los aviones funcionen con grasa humana y los humanos con energía solar pero eso no lo voy a ver yo
Veís, ya nos adelantan hasta en esto. Con la de grasa de chorizos que tenemos aquí y no invertimos ni en esto.
Los de los 'chemtrails' estarán encatadísimos.
Si se queda sin combustible una liposucción a bordo y ¡a seguir volando!
yo también quiero hacer eso con mi diesel
#22 No es tan dificil:
aceite + etanol glicerina + biodiesel
catalizador: sosa
#25 ya, pero en legal.
#29 Es legal, al menos por ahora el biodiesel no tiene impuesto de hidrocarburos.
"Además de su programa de biocombustible, KLM está estudiando modos de reducir el consumo de carburante y las emisiones de CO2 en todos sus vuelos"
A ver si otras compañías también empiezan a hacer esto!
Increible noticia
El Motor SDI de seat ibiza podía funcionar con prácticamente el 100 x 100 (aunque se recomendaba un 75%) de aceite de girasol, incluso usado. Sin embargo se supone que es una práctica prohibida, y aludían a la contaminación. Sin embargo ¿un avión puede usarlo sin problemas?
Demasiada POCA información.
En el mejor de los casos suena a 'brindis al Sol', y en el peor, a crisis alimentaria.
Amiguitos borregos de menéame: esto es una noticia amarilla. Da a entender que se propulsa con grasa de freír y no, no se propulsa con eso. Se propulsa con biocombustible. Es como decir que un coche se propulsa con algas y plancton porque se propulse con gasolina.
PD: Siento explicar obviedades y chafaros un titular gracioso. Grasa de freír, jajaja.
#7 ¡Jo, tio! ¡que lissssto!
#7 Gracias, pero no hacía falta tu apreciación. Nuestra capacidad lectora nos da para leer la entradilla.
#7 La historia te absorberá.
#7 ¿¿Amiguitos borregos??... eso si que es amarillo!!
#7 OLA KE ASE!
#7 Tu no serás hijo de Vicente del Bosque, ¿verdad?