[c&p] Su creador, Jarle Wanvik, es un aficionado a la bicicleta que estaba harto de no poder acceder al centro de la ciudad por culpa de los grandes desniveles. Con ayuda de algunos ingenieros y una empresa dedicada a la colocación de telesillas, Wanvik convenció al gobierno local de que el elevador de bicicletas sería una buena solución para salvar la larga cuesta que conduce a la Universidad de Trondheim.
Cuando estuve en Trondheim en el 2000 me sorprendió el sistema de préstamo bicicletas que tenían. En toda la ciudad tenían paradas de bicicletas de las que podías tomar una de las bicis previo depósito de una cantidad (todo automático, como los carritos del super). Te dabas la vuelta que tuvieras que dar y podías dejarla en cualquier otra estación de bicis. Al devolverla el sistema te devolvía también la moneda.
Pensé que en una ciudad como Barcelona esto nunca podría llegar a funcionar, porque las bicis durarían 4 días. Pero parece que no, con ligeras modificaciones (todos los usuarios están registrados, tiempo máximo de paseo, etc.) hace poco han estrenado Bicing.
Lo del ascensor no lo vi Pasé al lado del puente que se ve al fondo de la imagen al principio del segundo video, pero no vi el ascensor... kk.
Y eso que yo era de los sufridos usuarios que tuvo que subir varias veces a la universidad de Trondheim, que está arriba de todo de una colina....
Cuando estuve en Trondheim en el 2000 me sorprendió el sistema de préstamo bicicletas que tenían. En toda la ciudad tenían paradas de bicicletas de las que podías tomar una de las bicis previo depósito de una cantidad (todo automático, como los carritos del super). Te dabas la vuelta que tuvieras que dar y podías dejarla en cualquier otra estación de bicis. Al devolverla el sistema te devolvía también la moneda.
Pensé que en una ciudad como Barcelona esto nunca podría llegar a funcionar, porque las bicis durarían 4 días. Pero parece que no, con ligeras modificaciones (todos los usuarios están registrados, tiempo máximo de paseo, etc.) hace poco han estrenado Bicing.
Lo del ascensor no lo vi Pasé al lado del puente que se ve al fondo de la imagen al principio del segundo video, pero no vi el ascensor... kk.
Y eso que yo era de los sufridos usuarios que tuvo que subir varias veces a la universidad de Trondheim, que está arriba de todo de una colina....
#9 Uf, queda muy mucho para poder decir que se fomenta. Lo de los carriles bici de barcelona es un cachondeo, si intentas seguirlos a rajatabla acabas en un agujero de las obras o te quedas en un callejón sin salida.
Y si sales del carril bici te multan, así que no se yo si en barcelona se esta apostando realmente por la bici.
Esto en ciudades como Santander vendría muy bien. Lástima que en España no se fomente el uso de este medio de transporte. Luego sales por Europa y te quedas atontado con tanta bicicleta...
#9, no hay color. HE vivido ambos casos, y no se puede comparar.
En Noruega hay muy mal clima, y la gente usa la bici aunque llueva, nieve o caiga granizo.
El terreno es muy abrupto y montañoso, grandes desniveles que provocan cuestas muy empinadas.
Además, en muchas ciudades hay que pagar por entrar en coche (peajes automáticos en cada entrada), así que el uso de la bici es intensivo.
El uso que se hace en Barcelona (clima excelente, terreno llano) es mínimo.
Comentarios
#4 Como que lo enviastes tú (a mí también me sonaba) Sistema para ayudar afrontar calles pendientes
Sistema para ayudar afrontar calles pendientes
ueba.netHola,
Cuando estuve en Trondheim en el 2000 me sorprendió el sistema de préstamo bicicletas que tenían. En toda la ciudad tenían paradas de bicicletas de las que podías tomar una de las bicis previo depósito de una cantidad (todo automático, como los carritos del super). Te dabas la vuelta que tuvieras que dar y podías dejarla en cualquier otra estación de bicis. Al devolverla el sistema te devolvía también la moneda.
Pensé que en una ciudad como Barcelona esto nunca podría llegar a funcionar, porque las bicis durarían 4 días. Pero parece que no, con ligeras modificaciones (todos los usuarios están registrados, tiempo máximo de paseo, etc.) hace poco han estrenado Bicing.
Lo del ascensor no lo vi Pasé al lado del puente que se ve al fondo de la imagen al principio del segundo video, pero no vi el ascensor... kk.
Y eso que yo era de los sufridos usuarios que tuvo que subir varias veces a la universidad de Trondheim, que está arriba de todo de una colina....
Yo se que lo he visto acá antes .. yo se ...
#9 Uf, queda muy mucho para poder decir que se fomenta. Lo de los carriles bici de barcelona es un cachondeo, si intentas seguirlos a rajatabla acabas en un agujero de las obras o te quedas en un callejón sin salida.
Y si sales del carril bici te multan, así que no se yo si en barcelona se esta apostando realmente por la bici.
Las normas anunciadas por el Ayuntamiento de Barcelona entran en funcionamiento
Las normas anunciadas por el Ayuntamiento de Barce...
matagu.freehostia.comEsto en ciudades como Santander vendría muy bien. Lástima que en España no se fomente el uso de este medio de transporte. Luego sales por Europa y te quedas atontado con tanta bicicleta...
#9, no hay color. HE vivido ambos casos, y no se puede comparar.
En Noruega hay muy mal clima, y la gente usa la bici aunque llueva, nieve o caiga granizo.
El terreno es muy abrupto y montañoso, grandes desniveles que provocan cuestas muy empinadas.
Además, en muchas ciudades hay que pagar por entrar en coche (peajes automáticos en cada entrada), así que el uso de la bici es intensivo.
El uso que se hace en Barcelona (clima excelente, terreno llano) es mínimo.
#8 te acaban de poner en #7 que en alguna parte de españa si se fomenta este transporte publico, concretamente en barcelona (http://www.bicing.com/).
#11 DZPM,
¿Barcelona está en un terreno llano? ¿Qué Barcelona? Será la de América imagino porque si hablas de la que está en la península ibérica...
Juraría que Paseo de Gracia sube, también la Diagonal, Muntaner ni te cuento, Balmes baja...
Jejjejeeje me recuerda a los arrastres de ski
Pse, tampoco es una cuesta en plan Mortiloro
Es que lo de Noruega y las biciletas supera incluso lo de Holanda...
dolor de güevos?
¿Y si se te escapa la plataforma esa qué? supongo que sube sola, menuda putada
curioso invento, pero me imagino que tendrás que hacer una fuerza considerable sobre ese pie para no pegartela
sigamos minimizando el esfuerzo y engordando el trasero ^o)....con lo incómodas que son las bici ^o)