La Comunidad Valenciana busca desesperadamente un comprador para su Gran Premio de Europa de F-1. Ni siquiera el cambio de fechas --de agosto a junio-- ha servido para mejorar el hipotético rendimiento (...) Durante la celebración de la última carrera en Valencia, el pasado 27 de junio, Francisco Camps rogó a Bernie Ecclestone que le liberara del contrato que ha firmado y que contempla aún dos años más. El propietario de los derechos se negó en redondo y recordó a Camps que ya había accedido a cambiar de fechas la carrera para intentar mejorar.
Comentarios
Tierra quemada, moral hundida y deudas impagables, la "herencia" que dejará el PP
#3 Pero ya se sabe: "Los del PP son mejores gestores".
#15 Si, gestionan tan bien tu dinero que se lo quedan todo.
#3 ...y no dimite ni el pupa, es increible, la caradura que tienen, deberían hacer acorazados con esa cara serían indestructibles.
Es un esquema repetido mil veces, la Generalitat anuncia un macroproyecto a bombo y platillo que hará ricos a todos los valencianos y que presuntamente no les costará un duro y al final todo se va a pique tras haber puesto una millonada de dinero público y haber hecho ricos a unos pocos. Entiendo que les timen una vez, pues eso es algo que los politicos han hecho en todas partes, entiendo que los timen incluso dos veces por eso de que todo el mundo merece una seguna oportunidad, pero lo de Valencia la verdad empieza a ser rídiculo y deja en entredicho la salud mental o nivel intelectual de los votantes del levante, sobre todo si uno mira el nivel de deuda y paro de esa comunidad en otros tiempo muy próspera.
#11 deja en entredicho la salud mental o nivel intelectual de los votantes del levante
Qué faltones que sois algunos. Si alguien llega a decir eso de los votantes de Cataluña lo fríen a gorrazos hasta su router.
#46 Lo de faltones no lo comparto, pero lo de Cataluña sí porque es verdad como la vida misma.
#11 Una explicación parcial, o complementaria, a la tuya está en el nivel, y el comportamiento anterior, del posible recambio político.
Anda, pero ¿no resultó ser un negociazo multimillonario que favorecería a Valencia y bla bla bla? ¿Va a ir Bernie a los mitines de las próximas municipales junto a Camps y Barberá?
Disfruten lo votado
#4 NO!!, solo favorecia a Camps y a sus allegados, y a saber si a algun que otro alto cargo del PP.
Aun arriesgandome a ser freido a negativos, sinceramente pienso que en Valencia hay un complejo de 'nuevo rico' o del 'quiero y no puedo', sienten que de alguna manera que en MAD y BCN les pasan por encima (y no es verdad)y en vez de evolucionar y progresar de manera razonable, se les va la cabeza con 'megaproyectos' totalmente artificiales para 'no ser menos que...', y claro, aparecen 'empresarios listos' que viendo la sed valenciana por regalar el dinero, pues prometen 'grandes proyectos', los valencianos (basicamente sus politicos pero con el soporte de mucha ciudadania) quedan cegados por las maravillas que les cuentan !viva! !ya van a poder tan guays como XXX!, y les dan 'hasta las bragas' a los 'empresarios listos', que evidentemente se quedan con la pasta y dejan a valencia sin pasta y con un 'megaevento o megaproyecto' que no tiene nada que ver con el 'cuento' que le contaron al principio...
Resumiendo: Valencianos, os estan tomando el pelo y robando vuestro dinero gracias a la obsesion de muchos de vosotros por "no ser menos", quitaos de encima ese complejo de inferioridad y todo os ira mejor!
#22 ¿No armará mucho alboroto?
-Verá, señora, yo ni lo noto
¿Y no puede ser que se doble el rail?
-Eso es imposible, mi amigo Tamil,
¿y que van a hacer los descerebrados?
-!les contrataremos como a empleados!!
¿No le enviará a usted el mismo diablo?
-No, señor, ¡Y sé de qué hablo!
-se me ha quedado la anilla pendiente...
¡use mi navaja, señor agente!
-Señores, Springfield no tiene elección,
levanten sus manos y entren en acción
MONORRAIL,
-mas alto
MONORRAIL
-otra vez!
MONOOOOOOO...RAIL!!!!
-está destrozado todo el asfalto.
-Lo siento, mamá, ya han dicho que alto
MONORRAIL
MONORRALLLL
MONO........ RAIL!!!!
#22 #24 Para nada. Aquí no se ha intentado potenciar a València ni al Ajuntament le han colado ningún invento. Aquí los gobernantes ya sabían de qué iba el pastel. Se han dedicado a favorecer a sus amigotes, y a los votantes que les den... Bueno, no. En realidad a los votantes les da igual, porque la poca informació que llega hasta aquí, a la mayoría de la ciudadanía parece que le resbala.
#22 ¿A qué viene tu negativo a mi #25? No es que me quite el sueño precisamente, simplemente me intriga que mosca te ha picado cuando creo que he dicho algo parecido a lo que dices tú pero señalando datos mas concretos. Por aquello de que simplemente denunciar engaño sin explicarlo no es muy convincente.
#22 Siento desilusionarte, pero el complejo de el nuevo rico es de la propia España.
La situación en la que estamos es por eso íbamos de ricos, cuando la realidad no era esa.
Ahí teníamos a Aznar diciendo que ya estábamos cogiendo a Alemania, cuando está nos estaba dando dinero. ZP tampoco se cortó en decirlo de Francia, la realidad nos ha llevado a nuestro sitio, no hay más que verla.
Si no hay que ver el complejo del rico en cuanto a las infraestructuras. El primer batacazo ya se lo han llevado las autopistas, le seguirán los tropecientos aeropuertos que hay en España, y el AVE posiblemente seguirá sus pasos. Demasiado para lo que es este país.
El complejo de rico también es lo que ha ocurrido con la venta de pisos, todos mirando por encima de sus posiblidades, después llegan las consecuencias.
#60 No mientas el que dijo que superaríamos a Alemania en 2010 fue Zapatero. Aparte de que que habíamos superado a Italia y estábamos igualandonos a Francia. De Aznar no recuerdo ninguna declaración semejante. O sino pon el enlace.
#22 Tienes razón en todo menos una cosa: el ansia de los valencianos, sobre todo de los políticos valencianos, no es "no ser menos", si no "ser más que nadie, lo más grande de Europa, lo más grande del mundo". Así nos va.
Lo bonito es que Bernie esta deseando deshacerse de la F1 en Valencia pero es tan listo que esperara a que Camps pague la indemnizacion por romper el contrato.
Para los proximos años sobran carreras y esta claro que Valencia sera la primera en caerse en cuanto finalice el contrato... pero claro, Bernie es un tio listo para los contratos, los otros solo son unos aprovechados
Aun asi, no se si sera una excusa para luego irse de listos cuando les den con la puerta en las narices.....porque yo calculo que el proximo año sera el ultimo y no repetiran
A disfrutar de lo votado.
C&P "Y es que, tal y como reconoció en su momento Maisa Lloret, diputada socialista en las Cortes Valencianas, «los gastos de la F-1 se han trasladado a la Generalitat bien a través del Circuito de Cheste, la Agencia Valenciana de Turismo o la Sociedad Proyectos Temáticos». El negocio, según ella, es muy curioso: «Los gastos los paga la Generalitat y los ingresos me los quedo yo»".
Me hace gracia lo de que Camps, intentara pasar "el marrón" a Alcañiz, y ahora esté negociando con Portimao.
Triste pero el PP volverá a ganar en las elecciones pese a todos estos proyectos macrofaraonicos que ha hecho ricos a 4 y pobres al resto de valencianos. A veces pienso que tenemos lo que nos merecemos
¡Mierda! Llego tarde para colocar la lista de motores económicos y apuestas de éxito valenciano, bueno, ahí va de todas formas:
Por un positivo, digan otros "motores económicos" y "apuestas de éxito" valencianos; por ejemplo la Ciudad de la Luz, 1, 2, 3 responda otra vez:
- La Ciudad de la Luz.
- La Fórmula 1 ✔
- La Copa América.
- La especulación inmobiliaria.
- La corrupción política.
- Terra Mítica.
- Marina D'Or.
- Mundo Ilusión
- Aeropuerto de Castellón
- Visita del Papa (y policlins de la visita del Papa)
- Campos de golf "fantasmas"
- La VIU (Valencian Internacional University)
- La Volvo Ocean Race.
- La Ciudad de las Lenguas
- La prolongación del Cabanyal
- El nuevo estadio del Valencia CF
- La ZAL en zona de la Punta (Valencia)
- El Manhatan de Cullera
- El circuito de Cheste
- Parque temático de Ferrari
- El Open 500 de Tenis
- El Ágora
- La Ciudad del Motor
- La Hípica
#40 ¿Vale poner un "Catatrava" genérico?
#41 Bueno, la verdad es que depende, porque si bien los sobrecostes que tiene Calatrava son exagerados, la Ciudad de las Artes y de las Ciencias desde mi punto de vista es prácticamente lo único que ha tenido éxito de verdad, y si no da beneficios (que no lo sé porque no encuentro datos) yo creo que con una buena gestión de los recursos puede darlos. El problema está cuando se hacen edificios sin saber para que lo van a usar como es el caso del Ágora, por eso lo he puesto...
#40 Este comentario a portada : "Cagadas en la C.V."
El peor circuito del calendario sin duda. Juntando las tres ediciones, seguramente no se han visto ni cuatro adelantamientos. Sólamente la Asociación de Afectados de Insomnio quieren mantenerlo, por los beneficios que les aporta para combatir su trastorno, mejor que cualquier medicamento somnífero.
Ah! este es el progreso del PP! alabad a los grandes gestores! alabad a los Gurtelianos!
Ese canon (los derechos por organizar la carrera) es de 18 millones de euros por temporada, a lo que hay que sumar todo el gasto de montaje del circuito y su organización. Todo lo paga el anfitrión, que no tiene derecho ni a la publicidad estática ni a los derechos de televisión. Nada que no sea el ingreso por taquilla y, por supuesto, no a todas las localidades, pues Ecclestone se reserva para él la venta del lujoso paddock club, cada una de cuyas entradas cuesta 4.000 euros.
Los ingresos por taquilla no llegan a los 10 millones de euros, y el gasto entre canon y organización pasa ampliamente de los 30 millones, algo insostenible.
Alucino con la inutilidad absoluta de las autoridades valencianas, o más bien con sus desmedidas ansias de poner el cazo.
Pero también alucino con el negociete que tiene montado el tío canijo ese. Leyendo esto dan ganas de boikotear absolutamente la F1 para el año que viene, ni el calvo de la sexta me da tanto para atrás como saber que el tal Bernie es un mafioso de este calibre.
#23 el 49% de lo que paga el circuito va para el FOM, el 50% a repartir en premios entre escuderías según puestos y el parte del 1% a repartir en premios a pilotos según puestos, los mismos porcentajes con el campeonato, que es con los derechos televisivos.
El FOM aparte de ser un mánager ofrece financiación.
Si, pero el gastazo del 'circuito urbano' ya está... y con la de cosas que pordrían haber hecho con tanto dinero para acondicionar Cheste (una infraestructura fija y para siempre)
#13 El problema es que Berni o tenia circuito urbano o que se olvidasen de chesste.... YA se sabe, caprichos que tiene el cabron
Por cierto, otras cosas no se, pero esto encabezaba una de las propuestas de la campaña electoral.....
#30 Si, pero ya le podian haber dado al Berni por donde amargan los pepinos
Cargarse todo lo que hicieron para la copa America antes de haberlo amortizado tiene mucho delito
Rajoy avala el chantaje de eccleston
Rajoy avala el chantaje de la Fórmula 1 en Valencia
Rajoy avala el chantaje de la Fórmula 1 en Valenci...
elplural.comClaro, porque agag es amiguisimo de eccleston y aquí manda Aznar.
y ahora Ferrari Park? No les va a dar ni para un Dacia Park!
Bueno, en Barcelona tuvimos el Forum. No se si costo mas o menos que ese circuito, pero ahora lo utilizamos para albergar la feria de abril y algun que otro concierto.
De verdad, los politicos nos toman por tontos, y cada vez que van hacer obras de este estilo deberiamos ir en plan "multitud enfurecida" a tirarselas abajo.
Mientras tanto yo me conformaría con quitarme de encima a Camps.
la culpa es de ZP... lo ha dicho Canal9!!!
Recuerdo a la Rita, diciendo: quereis formula 1 !!!! nosotros tenemos la formula 1 !!!
Tambien tienen la formula para sacar a España de la crisis, del paro ...
jajajaja
Resumen de hoy:
Me levanto a las 6:30 y voy a la oficina. Repaso la prensa del día, encuentro una noticia interesante y la meneo. Cojo cuatro papeles y me voy. Todo el día dando vueltas por ahí con averías en granjas, fábricas de pienso y campos. Llego a casa, me conecto y veo mi envío arriba de todo en la casilla de populares con 975 meneos.
No tiene precio.
El año que viene hay elecciones municipales y autonómicas. Lo digo con tiempo porque se ha desviado un dinero que falta hace en muchos ámbitos (Ley de Dependencia, que muy pocos por no decir ninguno están recibiendo) para que cuatro coches corran.
Que eso, que el año que viene hay elecciones municipales y autonómicas.
Es que pobre Camps, no le llega para trajes, ahora que ya no se los regalan
¿Qué pasa, Camps, que ya no da más dinero? ¿A quien le vas a robar ahora? ¿Quién te va a comprar los trajes? ¿Cómo vas a contactar con nuevos corruptos?
No entiendo ahora que lo quiera quitar... ahhh que no es tan rentable como él pensaba? que pasa? que no gana tanto dinero con eso? ya... pues va a tener que aguantarse, encima ahora quieren en Valencia un Ferrari Park como el de Abu Dhabi... También lo querrá quitar cuando pasen 2 años?
En fin, siempre igual...
No pasa nada, reunión con Zapatero (como hizo ayer Gallardón) y que pague otro su muerto....
Aparte de lo dicho, el circuito es horrible, un túnel de hormigón que no les hace nada de gracia a los pilotos y que en la televisión se reduce a bloques de cemento gris por toda la pantalla. Olvidable completamente.
Que lastima que puedan quitar el Circuit del calendario , con lo que me gustaba ver desde la tele esos barrios marginales , esos yates de chichinabo y esas litronas en pleno circuito .
Igualito , igualito que el glamour ne Monaco
#45 Yo vivo en el puerto desde hace más de 25 años y no considero que sea un barrio marginal. A lo mejor usted vive en un chalet de 3 pisos con seguridad privada. Mi enhorabuena.
#50 TioHiperBueno... Si tu vives en el puerto y hace más de 25 años y no consideras la "malva" ni el cabanyal como marginal .... es que A: eres Chuck Norris y la guerra del Vietnam es como el patio de una guarderia para ti ó B: no eres ni de Valencia y me quieres vacilar Xiquet
La Malva de siempre y "si vives alli" desde hace 25 años con más razón era donde se pillaba ( o pilla) la droga, donde las putas y los yonkis campaban como por su casa .Y no desgraciadamente no vivia en un chalet , si no en un barrio obrero
#72 Considero que el Puerto no es una zona marginal y que ya le gustaría a usted poseer unos de esos yates "de chicha y nabo". Tiene gracia que, cuando conviene, se dice que el barrio es un patrimonio cultural de incalculable valor y, cuando no conviene, que es una zona marginal.
Sobre la insinuación de que yo no pertenezco al barrio te diré que, si revisas mi historial, verás que yo siempre he estado a favor de la ampliación de Blasco Ibánez porque considero que no hay forma de rehabilitar el barrio del Cabanyal. Casi todos los vecinos que conozco están hartos de la marginalidad y piensan lo mismo que yo (puedo dar nombre y apellidos). El PP gana en este barrio con mayoría absoluta porque lleva en su programa electoral la ampliación de Blasco Ibánez. Hay muchos meneantes de partes diferentes de España que jamás han estado ni estarán aquí y que aprovechan cualquier oportunidad para criticar toda iniciativa del Ayuntamiento aduciendo que quieren construir rascacielos y hoteles y echar a los pobres de sus casas.
No está planeado construir rascacielos ni hoteles. La máxima altura de las casas sería de cuatro pisos más ático. El PSOE fue el que construyó los rascacielos de Blasco Ibánez próximos a la estación del Cabanyal.
Me hace gracia cuando la gente dice que pagan una miseria por las casas. El valor que ofrece el Ayuntamiento está por encima del precio de mercado. Que me lo digan a mí que tengo varias propiedades (lejos de la zona de ampliación por desgracia) y no tengo forma de desembarazarme de ellas. La mayoría de personas realojadas en pisos nuevos están muy contentas con su nueva vivienda.
El puerto y la antigua fábrica de carbón estaban llenos de putas. Por lo menos ahora no se ve ninguna por esa zona y han hecho algunas discotecas bastante pijeras. Prefiero ver eso antes a personas follando al aire libre.
#73 buenas , lo primero es decir que no busco ni la polemica gratuita "belenEstebanistica" ni nada parecido , yo he vivido en Valencia ciudad y es mi cuidad de nacimiento, por lo tanto creo que tengo más derecho de criticarla que muchos que no saben ni lo que es , no te incluyo a ti.
Yo no he hablado ni de PSOE ni de PP , hablo de lo que conozco y lo que conozco es que la "malva" y aledaños no era buen sitio y ni mucho menos para albergar un premio de la F1 que supuestamente era muy glamuroso y podia competir con Monaco , si buscan un lugar asi , pues se pudieran haber ido a Port Saplaya que por lo menos pinta de glamuroso tiene .Otro tema es y lo has sacado tu el tema de que los valencianos de sus sagrados impuestos paguen un circuito que no da más que problemas y perdidas de pasta , y encima lo venden y vendian como un motor economico que traera beneficios economicos a la comunitat.... pero lo que ha traido son perdidas a cargo de la Genaralitat y de tus ,repito tus impuestos y luego las culpas para el gobierno ...como siempre se ha echo
Si quieres discutir con educacion de politica , y repito con educacion de politica valenciana puedes contar conmigo , pero insultos descalificaciones no . bastante me duele lo que pasa en mi tierra
un saludo
en tres temporadas ha perdido casi la mitad de espectadores, pasando de los 112.000 del 2008 a los 75.000 del 2010.
ejem ejem, esas matemáticas... es lo que tien el sensacionalismo
Que lo vuelvan punto de botellón, marcha y fiesta y veran como si es rentable!!!
Este, Camps, es otro al que le va a pasar lo mismo que a Gallardón.
#66 Bueno, el Ayuntamiento de Valencia (de Rita, no de Camps) es el segundo mas endeudado de España.
Yo no me alegro de este fracaso, pero espero que algunos se replanteen su modelo de ciudad. Una ciudad del tamaño de Valencia no puede tenerlo todo, deben asumirlo e intentar crecer mediante algo firme, o bien mejorar lo presente.
Sólo un último consejo más... No dejéis a Calatrava hacer nada más, os arruinará para que encima su diseño super-explusivo acabe apareciendo en Dubai (más grande, más blanco, más todo) unos meses más tarde.
JA JA JA. Que risa me dan.
Triste triste triste, como casi todo lo que hacen los politicos que mandan en Valencia, que son los politicicos que quieren los valencianos, pues ni se duda que volveran a ganar las proximas elecciones, poquisimas personas lo dudan aqui en Valencia. Ya esta bien de mangar hombre, ya esta bien.
¿El gran premio de Valencia sobreviviría sin F1? http://www.macau.grandprix.gov.mo/app/home/gp57/en
Que vaya a llorar al "conseguidor", o mejor, a su suegro. Oh wait!, por estas operaciones no se paga comisión...
#53
Estoy gilipollas! Llevo una mañana de exámenes y me he reventao la cabeza o algo
Yo prefiero un circuito como el Jarama -el unico que da beneficios de españa- para track days, escuela de conducción y competiciones menores que uno para la F1. Incluso Montmelo depende de que Alonso vaya bien para no cerrar con perdidas escandalosas y desde que esta el de GP de Valencia ni eso. Ya habilitar un circuito urbano es una chorrada no vas a recuperar la inversion ni de coña.
A disfrutar de lo votado y lo que sigan votando si son los mismos.
que pena... Con la de pasta que daba...
Solo queda decir que, ahora os jodeis creo. A Valencia le pasará factura este gobierno por mucho tiempo. Tanta corrupción, tanto pataleo, tanto apoyo a mafiosos y tanta construcción exacervada. Pero ellos seguiran defendiendo a sus corruptos como Dios manda, jajaja. Poor little things.
JEJEJEJEJEJEJE. Esto es una pasada y no paran de salir noticias malas de ellos, y eso que no enseñan ningun documento ni ningun contratro, el dia que aparezca algun papel nos vamos a cagar todos de la risa cuando nos enteremos de lo que nos cuesta la F1
este camps es imbécil
Hay otras carreras automovilístacas más emocionantes y menos costosas que la F1; no tendrán tanto bombo pero en fín. También podrían celebrar una contrareloj de la Vuelta y listo, pero nada: a por la F1, que si la cascas cuesta más. Bomberadas que si salen bien no pasa nada (el dinero llega a ciertos bolsillos y listo), pero si casca lo pagan los e siempre.
Si en esta tierra estuviésemos igual de desesperados por quitarnos de encima a ciertos políticos, otro gallo cantaría.
Tenemos lo que nos merecemos, los politicos son el reflejo de los votantes.
Y yo que pensaba que era rentable...:|
Por cierto, aquí dejo un enlace que dice que el Gran Premio sí es rentable.
http://www.motorgoo.es/noticia/el-gran-premio-de-europa-de-formula-1-da-beneficios-a-la-comunitat-valenciana_8023.html
Este enlace es como el de la noticia. Un enlace basado en opiniones personales y con datos sin contrastar. Negativos con el punto rojo. Agur.
#48 Una cosa es el impacto económico, y otra los beneficios reales, es decir, si por entradas cobras 10 millones y el GP te cuesta 30, tienes 20 millones de perdidas, por mucho que el impacto económico sea de 60 millones, ya que ese impacto va a manos privadas.
#48 Menéala (Y no pidas negativos anda que es la escusa perfecta para clavártelos)
#52 La mejor eXcusa para votar negativo a alguien es dañar la vista de los sufridos meneantes con faltas de ortografía tan garrafales como esa.
Y eso lo saca curiosamente un periódico de una ciudad donde se celebra el otro GP en España
¿Álguien sabe si el de Montmeló da beneficios?
Si esque era de cajón! teniendo Cheste, ¿para que narices se meten en un otro circuito?
#6 el GP de Montmeló, ese fin de semana en concreto seguramente no sea rentable pero se quede muy cerca de serlo, pero al ser un circuito permanente al final se acaba amortizando y en el cómputo global del año las cuentas son positivas.
En cambio Cheste, por ejemplo, es cargado con gastos de la F1, y por eso, y otras muchas razones, no termina de levantar la cabeza.
#7 Muy simple, por que de donde roban los amiguetes de Camps es de la construcción, que es donde se pueden repartir comisiones y manejar pasta a lo grande. Una vez construido, les importa un huevo si funciona o no.
Ejemplos:
Ciudad de la Luz
F1
Terra Mitica
Ciutat de les Arts
...
#6 Depende de cómo lo cuentes. Desde luego el circuito no ingresa lo que hay que pagar a Bernie. Lo que pasa es que si se pide tanto dinero y hay circuitos de todo el mundo dispuestos a pagarlos es porque aporta otros beneficios. Por ejemplo hoteles, restauración... Se genera mucha actividad alrededor. Antes de la Alonsomanía en Montmeló eran mayoría los extranjeros.
Aquí te dejo un link, no me parece del todo fiable, pero algo puede aportar
http://carloscastella.wordpress.com/2010/08/27/pues-si-vale-la-pena-organizar-un-gran-premio-de-f-1/
#16 Según tu enlace Montmeló genera 120 millones durante todo el año de beneficio total, directo e indirecto. Ese mismo enlace cita otro estudio que dice que Valencia gana la mitad en un solo fin de semana largo del año.
Con este tipo de disparatados planes, no es sorprendente que el negocio fuese una ruina desde el principio. Para ser un tahúr tambien hay que valer. Y Camps y compañía son unos dos luces en el tema comparado con los bucaneros de Mónaco y Singapur (ambos paraisos fiscales, para empezar a hablar).
#6 No es lo mismo un circuito permanente que uno urbano. Hay otras competiciones. Pero vamos, no tengo ni idea de sus cuentas.