En la nota de prensa ya se indica explícitamente que el reglamento de Ayuso se aplicará a las 9.000 VTC que hay en la CAM, lo cual no es más que un guiño hacia Uber y Cabify, ya que de no ser por la ley Uber que perpetró la presidenta, todas esas VTC no podrían circular por suelo urbano. Por eso la hemos llevado ante Tribunal Constitucional acusada de vulnerar la Constitución.
#1:
El sector del TAXI siempre fue muy muy muy muy muy muy de derechas,
Que les aproveche
#5:
#1 los pesetos deben estar cortocircuitados, sus héroes políticos apoyando a una gran empresa que retuerce la ley para joderles la profesión en vez de a ellos, currantes aguerridos del pueblo.
#3 no, las vtcs llevan décadas existiendo, son las licencias de alquiler de coches con conductor, como limusinas.
Pensadas para alquilar un coche y su conductor con reserva durante tiempo limitado entre dos franjas horarias.
El tema de estas empresas es que pillaron chorrocientas mil licencias (que tenían poco uso) y dijeron "el tiempo limitado y la reserva es desde AHORA, hasta que llegues al destino" pervirtiendo el espíritu de la licencia y puteando a los taxistas.
Pero no te engañes, lo que hacen estas empresas es un mal uso de una licencia ideada para otro tipo de negocio, indistintamente de que los taxistas nos caigan bien o mal (creo que no nos csen bien a nadie)
#12 a mí que la gente deforme la ley o vaya por el camino de los tecnicismos me genera mucho rechazo.
Sobre todo cuando te enteras que muchas de esas licencias de tramitaron decforma chsnchullers para que las tengas familiares de peperos, que son algunos de los grandes posedores de licencias de vtc.
Que si tú te vas a sacar una, te van a mandar a la mierda, como con la de taxi.
Solo se han follado la ley para clonar licencias de taxi de forma fraudulenta, no han abierto el mercado.
#14 NO, las licencias no se hicieron adhocs para peperos , como tu dices. A nivel mundial existen infinitas compañias como Uber.
Mas bien dada la alta regulacion y el monopolio/mafia español con el taxi , mucho inversores se metieron a comprar licencia, para replicar el modelo de inflado de precios de licencias, que ha existido en España por Decadas.
La reagrupacion de licencias en manos de unos pocos replica el modelo de escases. Cuando una licencia deberia retenerla el estado y cuando se devuelva ir directo al estado .
Lo de peperos , perroplauttas, coletas y fachas es tu cerrada mente tratando de encasillar a unos contra otros para no hablar o limitar la discucion entre los buenos contra los malos. Por esta claro que varias personas tienen culpa en este problema.
#1 los pesetos deben estar cortocircuitados, sus héroes políticos apoyando a una gran empresa que retuerce la ley para joderles la profesión en vez de a ellos, currantes aguerridos del pueblo.
Interesante apunte el de BBVA como financiador de Cabify para renovar la flota, ya que es también quien financia a la propia comunidad de Madrid a intereses más altos que el sistema estatal...
"Siempre nos están ahí aguantando y esperando en la intemperie, a cualquier hora del día y de la noche con ese cariño como si fueran un profesional más".
Lo que es supergracioso es que no le pongan ninguna pega al recargo de alta demanda, cuando Uber o Cabify lo deciden te cobran lo que les de la gana, literalmente.
Comentarios
El sector del TAXI siempre fue muy muy muy muy muy muy de derechas,
Que les aproveche
#1 Se tenian el chiringuito muy bien montado si, cuando aparecieron las VTC se les corto , un poco, el chollo.
#3 no, las vtcs llevan décadas existiendo, son las licencias de alquiler de coches con conductor, como limusinas.
Pensadas para alquilar un coche y su conductor con reserva durante tiempo limitado entre dos franjas horarias.
El tema de estas empresas es que pillaron chorrocientas mil licencias (que tenían poco uso) y dijeron "el tiempo limitado y la reserva es desde AHORA, hasta que llegues al destino" pervirtiendo el espíritu de la licencia y puteando a los taxistas.
Pero no te engañes, lo que hacen estas empresas es un mal uso de una licencia ideada para otro tipo de negocio, indistintamente de que los taxistas nos caigan bien o mal (creo que no nos csen bien a nadie)
#9 Me parece muy bien .
MAS Y MEJOR SERVICIOS PARA EL PUBLICO.
SALIMOS GANADO
#12 a mí que la gente deforme la ley o vaya por el camino de los tecnicismos me genera mucho rechazo.
Sobre todo cuando te enteras que muchas de esas licencias de tramitaron decforma chsnchullers para que las tengas familiares de peperos, que son algunos de los grandes posedores de licencias de vtc.
Que si tú te vas a sacar una, te van a mandar a la mierda, como con la de taxi.
Solo se han follado la ley para clonar licencias de taxi de forma fraudulenta, no han abierto el mercado.
#14 NO, las licencias no se hicieron adhocs para peperos , como tu dices. A nivel mundial existen infinitas compañias como Uber.
Mas bien dada la alta regulacion y el monopolio/mafia español con el taxi , mucho inversores se metieron a comprar licencia, para replicar el modelo de inflado de precios de licencias, que ha existido en España por Decadas.
La reagrupacion de licencias en manos de unos pocos replica el modelo de escases. Cuando una licencia deberia retenerla el estado y cuando se devuelva ir directo al estado .
Lo de peperos , perroplauttas, coletas y fachas es tu cerrada mente tratando de encasillar a unos contra otros para no hablar o limitar la discucion entre los buenos contra los malos. Por esta claro que varias personas tienen culpa en este problema.
#1 los pesetos deben estar cortocircuitados, sus héroes políticos apoyando a una gran empresa que retuerce la ley para joderles la profesión en vez de a ellos, currantes aguerridos del pueblo.
Nadie podía esperar esto del PP, eh?
#5 la gente de derecha no va a votar, va a sellar así que los van a seguir votando con la famosa idea "con los otros sería mucho peor"
#1 ahí está el quid, Ayuso pensaría "que se jodan estos votantes de vox"…
#8 Yo creo que pensó como siempre, lo que le daba más dinero, y barrió hacia las empresas tipo Uber,
#1 y lo dices tú porque nos conoces muy muy mucho
#13 No los conozco a todos pero de miles de trayectos es mi impresión si, con varias experiencias rocambolescas además,
Interesante apunte el de BBVA como financiador de Cabify para renovar la flota, ya que es también quien financia a la propia comunidad de Madrid a intereses más altos que el sistema estatal...
"Siempre nos están ahí aguantando y esperando en la intemperie, a cualquier hora del día y de la noche con ese cariño como si fueran un profesional más".
Ayuso se hace querer...
Lo que es supergracioso es que no le pongan ninguna pega al recargo de alta demanda, cuando Uber o Cabify lo deciden te cobran lo que les de la gana, literalmente.
¿Y esa foto de Paquirrín?
Fuera mafias
A los pesetos les han dado en los huevos y eso que se arrodillaban al paso de la pepesunia. Ahora les toca aguantar la vela.