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Suiza autoriza el uso de coches autónomos en autopistas a partir de marzo de 2025

Suiza autoriza el uso de coches autónomos en autopistas a partir de marzo de 2025

El Consejo Federal (Gobierno) aprobó el viernes un decreto que entrará en vigor el 1 de marzo. Establece que también se permitirá el estacionamiento automatizado de un coche sin conductor dentro del vehículo, pero solo en plazas de aparcamiento y garajes designados. También será posible usar vehículos sin conductor en rutas específicas autorizadas. Pero deberán ser supervisados por un operador desde un centro de control. Si el vehículo no es capaz de resolver una situación por sí mismo, el operador deberá sugerir una maniobra de conducción.

| etiquetas: suiza , autopista , conducción autónoma , aparcamiento , garaje , estacionar
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16 comentarios
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Comentarios destacados:    
ingenierodepalillos #1 ingenierodepalillos
Gracias Suiza, suerte siendo dummie de pruebas, esperemos que salga bien.
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frg #2 frg
#1 Autopistas. Sospecho que las autopistas suecas estarán bien señalizadas, pintadas y mantenidas. Cuando los metan dentro de una ciudad, o simplemente en una comarcal, hablamos.
1 K 25
Ed_Hunter #6 Ed_Hunter
#2 suizas, no suecas.

Las autopistas suizas no son especialmente buenas, no más que las españolas, pero los conductores suizos si que son diferentes, a fuerza ahorcan, pero ahí siguen el código de circulación a rajatabla.
5 K 49
#7 kaotan
#2 Las autopistas suizas son algo interesante de ver. Nadie respeta el límite de velocidad.
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#15 Sevende *
#7 en zurich hay radares casi cada 100 metros, y pican las multas
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#10 crowd
#2 las autopistas suizas sin curiosas, aparte de que casi no tienen arcenes, la señalización de los límites de velocidad es variable, y no siempre las señales están en la misma posición. Al menos mi coche no siempre lee los cambios y tienes que estar atento porque la única indicación puede ser un puente sobre la autopista con un cartel luminoso que te indica el nuevo limite. En cuanto a los conductores por aquí, pues hay de todo como en todos lados, pero a base de buenas multas y de que no hay carnet por puntos los llevan más o menos a raya.
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#11 PerritaPiloto
#2 La ulma vez que conduci por una autopista Suiza fui de Zurich a Berna una mañana y el camino de vuelta por la tarde, y porque tenía que llevar a tres personas. Si voy sola cojo el tren.
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#16 Meloncio
#11 Conduje
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#3 meneanet
#1 Mas dummie que personas conduciendo? No hay día que coja el coche que no vea a conductores saltándose normas.
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ingenierodepalillos #4 ingenierodepalillos
#3 Y puede acabar en la cárcel, efectivamente, los coches autónomos se lavan las manos. Sin un circuito cerrado, con peatones, bicicletas, patinetes, animales, niños y otros vehículos llevados precisamente por personas, la toma de decisiones de una máquina puede ser cuestionable, cuando ocurra un accidente veremos qué pasa, espero que no le hagan la prueba de alcoholemia al programador, porque me huelo las culpas al informático, si no se puede arreglar pagando, que será lo más probable.
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#14 meneanet *
#4 Hay muchas normas que se saltan a diario, infracciones totalmente evitables, y voluntarias sin que nadie acabe en la cárcel: no señalizar cambios de carril, exceso de velocidad, no respetar cedas en cruces, no señalizar salida de rotonda, no parar en pasos de cebra.. infracciones por prisas, por pereza, por falta de paciencia o por mis huevismos.
La semana pasada un camión casi me aplasta en una salida con 2 carriles, tuve que frenar,
en mi calle hay un cruce con ceda que va a 1 o 2…   » ver todo el comentario
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#9 kaotan
#3 Es imposible conducir desde casa al trabajo sin haberse saltado una o dos normas.
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#13 meneanet
#9 en realidad, no
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pitercio #5 pitercio
Si hubieran estado más convencidos, habrían empezado por los camiones autónomos :troll:
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#8 kaotan
#5 Es que es el primer paso lógico. Un camión con conductor seguido por un segundo camión robotizado, que básicamente no hace otra cosa que seguir al primero.
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#12 PerritaPiloto
#5 En Suiza los únicos camiones que circulan son los que dejan las mercancías dentro de Suiza. Casi todas las mercancías van por ferrocarril. En proporción tiene mucho menos trafico de camiones que España.
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menéame