Una prometedora empresa que trabaja en este campo es un spin-off derivado la de Universidad de Oxford, llamado Yasa Motors (”Yasa” significa “Yokeless And Segmented Armature”). Su motor eléctrico fue desarrollado para el Morgan LIFEcar, un coche de hidrógeno de alto rendimiento, pero sus características – el 50% del volumen y el doble de par para la misma potencia - significa que podría utilizarse en otras cosas aparte de los coches eléctricos, incluyendo la generación de energía renovable y aeroespacial