#64 no te digo que no, desde luego cada uno tienen sus circunstancias.
Todo el mundo que conozco que tiene motos de pasta es gente ya mayor cita y con pasta suficiente de darse el capricho.
#60 si eres estudiante/recién licenciado no te ha dado tiempo a tener mucha solvencia como para meterte en un crédito de 20.000€, en una moto además. Lo normal es pillarte un coche barato de 2 o 3 mil €. Uno no se mete en 20 mil a la primera y menos en una moto.
A no ser que te den pasta en casa, claro.
#42 claro, eso es cierto, un coche normalillo ahora te cuesta una pasta, de esos 21.000 para arriba Pero esta no es una moto barata precisamente (tope gama de Triumph). Una moto barata hoy en día, está entre 8.000 y 10.000 euros (hablando de motos de carretera de cilindrada media).
#36 es el típico perfil de chaval joven, sin cargas familiares, que se compra una moto exclusivamente para fardar en las redes sociales (conozco muchos así). En concreto esta moto parte de 21.400 euros. Teniendo en cuenta que no tiene la utilidad de un coche (por el tipo de moto que es, no es una moto cómoda para el día a día o para viajar), pues creo que está claro.
#125 Yo no me estaba refiriendo a algo tan evidente. Por supuesto, un libro se vende sobre todo en sus primeros 10 años de vida, luego la gran mayoría se hunde y solo unas pocas excepciones se convierten en long-sellers.
De lo que hablo es de calidad del texto: las novelas de Ian Fleming son novelas de duro que llamaron la atención porque el protagonista se comporta como un dandi (mujeres, vino, tabaco, trajes, coches, casinos...). Si le quitas eso, ni el estilo literario es interesante ni las tramas son apasionantes. Hay novelas de espías de su época que todavía aguantan perfectamente porque sus autores tenían un mejor estilo o sus contenidos eran sorprendentes o revolucionarios.
Aquí en España creo que la última edición la sacó una pequeña editorial de cómics, ECC. ¿No es sorprendente que un icono popular en apariencia tan potente no esté en manos de los dos gigantes editoriales de España (Planeta y Penguin)? Todo apunta a que los dos pasan del personaje porque sus novelas son lo que son y la exigencia del lector medio es un poco más alta.
#71 Totalmente de acuerdo. Mi comentario iba en el sentido de que siendo un profesional, que además circula por un territorio amplio, probablemente es mejor no buscar muchas trampas para pasar la ITV. Otra cosa es un partícular que sabe un poco de que pie cojea cada una y puede asumir las consecuencias.
Yo mismo, muevo habitualmente 3 coches viejos. Dos de ellos los llevo a una ITV que es bastante dura. Porque ya que pago, quiero que la miren bien. Son los coches que uso.
El tercero es un suzuki santana con 35 años y recorro casi 40 km para pasar la ITV, en una inspección que sé que es mucho más relajada.
#71 Si, pero por contra, los materiales de ahora son una puta mierda en comparacion con las casas antiguas, y encima que ahora les ha dado por hacer cocina-salon todo en uno, lo que se conoce como cocina americana... una putisima mierda para que cuando cocines te huela toda la casa a la comida... en fin...
Ademas en muchas obras nuevas te venden muchas cosas novedosas que tienen aislante y en realidad no lo meten, como hace poco estando yo en una sala de espera, alguien que se sentó a mi lado estaba hablando con un familiar de el y le explicaba que habia hecho una obra en casa y el operario le hizo un agujero en la pared y le llamo y le dijo "mira, ¿ves que hay ahí? Y el respondio: "nada", y el operario le dijo: "exacto, no hay nada y deberia de estar el aislante"...
El tema de zonas comunes no deberia encarecer, la piscina y el gimansio y pista de padel claro que encarece, y ademas te sale un pico de comunidad mensual para algo en lo que muchas veces ni puedes usar poruqe no cabe un alfiler de lo ajustados que hacen esa piscina comun para tantos vecinos, como le ocrre a una compañera de trabajo de mi pareja, que vive en una vivienda de esas con piscina comun para un huevo de vecinos, y no puede bajar en verano porque es inviable del poco espacio que hay para tantos vecinos...
#71 Yo tampoco he visto construcciones nuevas que no sean de ese estilo, zonas cerradas con zonas de uso común para todos (piscina, etc). Los bloques de viviendas típicos puede que los haya en zonas dónde no hay hueco para construir (edificio nuevo entre dos bloques tras derribar el viejo), pero en PAUs todos los que he visto son cómo mencionas.
#67 Va a tener que hacer lo que hago yo con los pantalones... cuando encuentro unos que me quedan bien, me gustan y parece que resistirán unos años; compro 3
Dentro de poco tengo que tomarme una tarde para escoger montura para mis gafas (un poco de astigmatismo) y gafas de sol con la misma graduación. Porque las uso más en el coche por el anti reflejos... así que tendré que estar atento a esos días en los que te venden dos gafas por el precio de una (ya sé que es marketing...) y es casi imposible hacer cuadrar dos monturas que te gusten
#37hay bastante gente que compra ropa por comprar, que sigue modas...
Y... espero que esas chicas/os que ahora llevan esos pantalones medio piratas, medio Fofó... esos que acaban a la mitad de la pantorrilla... hayan guardado los que usaban antes, porque sospecho que esos de ahora son como los acampanados que se impusieron en los 70!
Yo por entonces compraba los vaqueros en los mercadillos... porque en las tiendas sólo vendían aquellos "pata de elefante" que, vistos un par de años después, nos hacían sentir vergüenza ajena!
#165 Japón usa diesel/urea. No me preguntes ciudades, pero los compran. Y algunos fabricantes ya no venden vehículos diesel que no sean con aditivo urea/agua.
#165 aquí recomiéndale tu a alguien que haga algo... Si lo hace el PSOE, todos los fachillas comprándose coches con un V10 diésel, si lo hace el PP todos los progres diciendo que va a acabar con la industria y con el trabajo de 400 millones de personas en España... Si es que somos lo que somos...
#157#142 Con tanto tik tok y mensajes cortos, hay gente a la que le cuesta ver una capítulo de una serie de una hora, porque no consigue mantener la concentración. A los 10 minutos ya tiene que mirar el móvil, a ver que cuentan.
#12 KaisserSozze 
Pero esta no es una moto barata precisamente (tope gama de Triumph). Una moto barata hoy en día, está entre 8.000 y 10.000 euros (hablando de motos de carretera de cilindrada media). 
