#5 Si tanto te afecta que te voten negativo las noticias (lo digo por eso que has hecho de ir votando mis comentarios en negativo), quizá sería mejor que no enviaras ninguna.
#119 En Madrid, además, hay que tener en cuenta que el billete es "por estaciones", y no una especie de tarifa plana dividida en coronas como estaba antes y como se hace en la mayor parte de sitios.
Si fuese a Madrid lo del metro me lo plantearía poquito por eso mismo.
#113#11#15 Lo que sin duda es cierto es que un descenso tan relevante no procede de un único indicador como es el elevado desempleo, a considerar, desde luego, pero hay muchos más factores, fijo.
Se me ocurre el descenso de emigrantes porque también se da, el ahorro que supone ir andando levantándose un poco antes en algunos casos, y hasta la gente que se cuela, cada vez más numerosa en razón de las disparatadas subidas de precio de un servicio público.
#44: Me contesto a mi mismo. Veo que, en el tag de la noticia, aparece "Madrid".
Ah, vale. Que estamos haciendo "noticia" el hecho de que bajan los viajeros de una ciudad, y que además no ponemos (esto va por #0) el nombre de la ciudad en ninguna parte del titular, entradilla, etiquetas, etc.
#2 Pues es irrelevante, esos detalles solo importan a la víctima y al proceso judicial que debe hacer lo máximo por devolver la dignidad a esa víctima. Al resto de la gente solo le interesa cuando encuentran atractivos esos detalles desagradables, y al periódico para tener mas ingresos.
Y me hubiera dado igual votar irrelevante, que sensacionalista, que cansina.
#9 extinguida? no, pero despues de estar en alguna de ellas ya no me sorprendo de nada.
De n.a.d.a. Por lo que veo era un pececito en comparación a estos tiburones que no dejan sobras para nadie.
#7 despues están las concesiones. Hicieron por poner un ejemplo una circunvalación en vancouver (creo) de la cual se llevan los servicios de peajes por 15 o 20 años además de la obra. ACS (actividades, construcción & servicios) Con lo de servicios lo engloba todo. Hacen de todo. Pocos sabrán que en Madrid, tres intercambiadores de metro són concesiones y una parte proporcional del billete vá para ACS. Pronto gestionarán hospitales, colegios, y lo poco que quede en pie en esto que algunos todavía llaman país. Yo prefiero llamarlo campo de batalla.
#5 el problema que tenía y tiene EEUU es que las constructoras són muy pequeñas y los bancos piden solvencia antes de dichas obras. Había que hacer una serie de obras faraónicas. Ampliación metro NY, una arteria desde la costa este a la oeste más corta vía carretera,etcetc y aunque no le fue facil entrar, una vez dentro de USA&Canada, Dragados & CIA se las llevaba todas con algunos acuerdos para realizar obras conjuntas con empresas del país.
Dragados, a la cabeza de Marcelino Fernandez Verdes compra (nunca con dinero, sino con otros bienes, la caja nunca pierde liquidez) una empresa holandesa de muy dudosa muy ética dejando a Florentino como un mafioso, para poder entrar en el mercado australiano y neozelandés con lo cual solo le falta Asia. Así, estos, nunca tendrán pérdidas pero no por ser españoles nosotros tendremos beneficio ya que ni siquiera pagan impuestos aquí. negocio redondo=estafa redonda
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