Una vez te respondas a esa pregunta, suponiendo que seas capaz de ello de una manera lógica y razonada, sabrás que aunque no la uses, entendiendo por "usarla" el que la vayas a abrir y cerrar para cruzar de un lado a otro y viceversa, seguramente la quieras seguir teniendo operativa, disponible, en el sentido de que al tratarse en este caso de una puerta perimetral del recinto, impida el paso de quien no quieras a tu propiedad, sea gente, sean animales, sean elementos arrastrados por el viento.
Si la puerta que tenía antes estaba en mal estado y la cambia, no veo el problema en que la nueva sea con una estética similar a la renovación de la casa siempre y cuando la estética de la renovación cumpla con la legislación vigente (desconozco la ley en otros sitios pero en Galicia tienes que atenerte a ciertos materiales, colores, etc.)
Quien no se habrá leído la noticia probablemente seas tú, o igual sí pero no has entendido lo que pone sino lo que te gustaría. Y mira que Praza no es precisamente pepera.
#37 Qué grande el comentario, pero qué grande. Dejando a un lado el resto del caso, a ti el concepto "tengo una entrada en el perímetro, venía con la casa y resto de la propiedad, esa puerta se daña por lo que cualquiera puede acceder a la propiedad desde ahí, la cambio" te parece ilógico ¿no?
#53 eso es lo que llaman ahora financiación flexible o algo así.
Pagas una entrada que puede ser más o menos jasta un máximo. Luego unas cuotas que vienen a ser los intereses y las revisiones (al menos así es en Toyota) y luego, si quieres el coche pagas el resto, si no lo quieres, lo devuelves pues lo que te queda por pagar es el precio garantizado de recompra.
También,puedes usar ese dinero como entrada de otro coche de la misma marca.
Es una manera que si quieres otro estilo de coche,por ejemplo uno más grande, piques en la misma marca.
Una amiga lo hizo comprando un Aygo y a los 4 años lo ha dejado como entrada de un Yaris X y a empezar a pagar cuotas otra vez.
#53 Si, ahora esta de moda el renting que te ata a una marca de por vida.
Das la entrada y durante X meses pagas Y euros, y luego decides si cambias de vehiculo de la misma marca y sigues pagando Y+Z al mes hasta que te canses y tengas que pagar el resto que te falte. Otro truco financiero de esta epoca oscura de la humanidad con el neoliberalismo en auge...
#40 Si, el contado es mas alto que el financiado, pero es una trampa por los intereses, que hace que el precio final financiado sea mas caro, te lo explico en #34
Si pusieran mismo precio al contado que financiado, pero luego el financiado se suman intereses, nadie querria el financiado, pero hacen la trampa para que veas el financiado mas barato, te lo creas que vas a pagar lo mismo que al contado, pero cuando haces cuentas, los intereses suman mas de la rebaja de precio.
#55 pues ya ves como está la educación y no creo que mejore no la educación ni enseñar a pensar porque no interesa personas autónomas y que luchen por sentirse libres de verdad
#29 Bueno, tampoco te preocupes, yo puse los datos pero el apunto sobre lo del ritmo de reemplazo me lo pasé por el forro y no lo escribí, así que no pillar que iba por ahí era lo mas normal que podía pasar
#27 Obviamente, si a mismo coche es mas barato el eléctrico que el de combustión no elegirás el segundo, pero me refería a que, para mas inri, en noruega los precios de los coches son mas bajos (en números absolutos y en relación al nivel de vida) que aquí, así que no es que se compre mas eléctricos, es que además el parque automovilístico se puede renovar mucho mas rápido.
#17#18 pues estaría bien que sacasen coches pequeños y ligeros eléctricos y no apostar todo a coches de 2 toneladas y 4,5M. Que los hay pequeños pero o son de juguete (citroen ami) o incluso siendo pequeños como el fiat e500 pesa más que un golf midiendo menos.
La gracia será cuando las administraciones empiecen a cobrar en base al peso y al tamaño del vehículo en vez de las emisiones
#11 si te salen con eso, saca la carta del reverse uno: póngame con un superior ya que me gustaría saber cómo han obtenido dicha información según lo recogido por la AEPD, y que sea eliminada. O cuelgan o alguien suda muy fuerte esa tarde
#35 Yo Naruto lo seguía al día, pero acabé asqueado del relleno cuando llevaba unos 100 capítulos del Shipuuden o como se llame y lo dejé. Hace un año o así me animé a terminarlo leyendo el manga y es la mejor decisión que pude haber tomado. Ahora estoy haciendo lo mismo con Bleach, pero creo que ese no se salva ni así.
#35 El relleno de Naruto por lo menos tiene eso, que la mayor parte te puedes saltar esos episodios y no te pierdes nada. Lo que hacen con One Piece es sangrante, porque en realidad no es relleno, sino que alargan los episodios a lo bestia con 50 veces las mismas escenas, recuerdos, etc, y en realidad no te puedes saltar nada, pero tienes que verte 10 episodios para tener la sensación que la trama avance algo (especialmente sangrante con la saga de Dressrosa).
#30 cuando me vi Naruto por primera vez y de golpe, me salte el relleno sin dudarlo. De hecho, pensaba que lo mismo tenia alguno bueno y breve como One Piece con lo de Condoriano, pero que va, me lo salte todo haciendo malabares con algun capitulo que si habia trama del manga, ya aprendi la lección de no ver relleno largo y tonto con Bleach y los Bount.
#30 De temporadas no sé, porque la numeración es continua. Pero en el caso de Naruto es especialmente sangrante porque en el episodio 135 llegan a cuando en el manga hacen el salto temporal de 2 o 3 años. Desde ese hasta el 200 o algo así que termina Naruto pues fueron casi 2 años de puro relleno antes de salir Shippuden y volver a ver episodios canon.
#81 En realidad no son "liberales", son o "neoliberales" o "ultraconservadores". Y de los de tragar con cada mierda que le impone la administración sin quejarse un ápice.
Ah, y si te parece una lástima eso, no hay problema, podemos conocernos en persona y puedes comprobar si entonces voy igual de sobrado o no.