#127 Todo mi apoyo, más gente como tú hace falta para que deje de valerles la pena seguir estafando. Está claro que la ley está de tu lado y si tienes posibilidad de denunciar (entiéndase tiempo, dinero y ganas), en mi opinión te honra hacerlo y te lo agradezco. De estas cosas ganamos todos bastante más que el que denuncia.
Como veo que eres autor del hijo quería hacerte una pregunta. Está claro que la ley española lo prohíbe, pero no he encontrado la ley a nivel de la UE que lo prohíba como dices. Solo el comunicado de 2014 del tribunal (curia.europa.eu/jcms/upload/docs/application/pdf/2014-09/cp140127en.pd) donde básicamente dice que prevalece la ley española por encima de la libertad de precios que establece el artículo 22(1) de la regulación 1008/2008, por lo que al menos en España sería ilegal y no contradice ninguna ley de la EU.
Entonces, ¿Está prohibido a nivel de EU o depende de cada país? ¿Si una aerolínea con sede en otro país hace un vuelo con origen o destino a España le aplicaría esa ley española? La aerolínea que suelo usar para ir a España acaba de implementar este tipo de tasas y sería interesante saberlo.
#117
saludos héroe, ahora gracias a ti sabesmos que no hay manera de librarse de esta mierda, que para que cumplan la ley hay que pagar 100 euros y rezar para que en unos meses despues de mucho papeleo y tiempo perdido te los devuelvan.
y como el tiempo de la gente vale más que los 50 euros que te podrías ahorrar ahora habrá mas personas que los paguen.
si les vas a montar el pollo por tener la ley de tu parte por lo menos no te quedes a medias y asumas las consecuencias, o te las ves con la poli del aerpuerto o reconoces que con esto estás ayudando a las aerolineas.
#123 Si está clarísimo que les sale a cuenta estafar así. Sin tener ese dato (el porcentaje de gente que lleva maleta en cabina) me parece más adecuado hacer una estimación por lo bajo (por ejemplo un 50%) y luego calcular cuánto ganan usando ese valor, que sigue siendo una barbaridad en comparación a las ridículas multas.
#122 Pero es que eso depende mucho de la ruta, la hora o el día de la semana. No es lo mismo un Valencia-Roma viernes por la tarde que un Madrid -Toulouse miércoles a primera hora.
#7 Todo esto que dices es cierto Pablo, y no te lo discuto. Lo que yo venía a comentar es que, además de haber hecho todo lo que tú dices, también ha hecho cosas buenas (incluso para el medio ambiente) y que para juzgar, hay que sopesarlo todo, lo bueno y lo malo.
Además, discrepo de tu punto de vista; yo no veo que se mofen de la sostenibilidad, en esto coincido con #9 se rien de los nuevos modernos. Que se rían del medio ambiente no es explicito en el anuncio, es sólo tu opinión y basándome en lo sesgado del artículo, una opinión bastante parcial.
No vengo a defender a VW, vengo a comentar tu artículo.
Todos (o creo que la gran mayoría) queremos preservar el medioambiente pero ese ataque a través de tu artículo me parece un poco excesivo.
Sin acritud.
#9 Gracias por lo de "capullo". Te llevo para siempre en la patata :P. Lo de "Mercedes y BMW también" es un "y tú más" como el de los políticos. Y además, solo es cierto en tu imaginación. Dame un solo dato de esas dos marcas comparable a los que he puesto en #7.
#58 Lo del comentario del video es lo más gracioso, pero la estructura del artículo es sacar los colores a una compañía para finalizar hablando de otro y solo de sus bondades a futuro.
He visto anuncios en la tele menos sesgados. "La marca blanca le da peores resultados, se lo dice Mari la del 5º que la acabamos de encontrar, pero el nuevo xxxxxx le dará un resultado mejor. ¡Garantizado!". Esto lo extiendes en un artículo y tenemos esto.
Si quieres hablar de Pepephone, empiezas con pepephone y acabas con pepephone.
Si quieres aplicar un estudio del mercado actual centrado en Pepephone y su situación, lo comparás con todos, no solo con Telefónica.
Y si quieres hacer una comparativa de las 2 empresas, contar solo lo bueno de Telefónica y lo malo de Pepephone, ... pues que quieres que te diga.
web de TripAdvisor www.tripadvisor.es/TripAdvisorInsights/n684/indice-de-popularidad-de-t
Índice de popularidad de TripAdvisor: Factores clave y cómo mejorarlo.
...Le presentamos los tres factores principales que repercuten en su popularidad y le explicamos cómo mejorarlos:
- Calidad de las opiniones
- Cantidad de opiniones
- Antigüedad de las opiniones
En ningún lugar veo que se indique lo del pago.Es verdad que dicen "los principales" y eso implica que pueda haber alguno más, pero si es de tanto calado como nos indican en #0, debería estar especificado. O ser nombrado en algún otro lado, yo no lo he encontrado.Aunque es cierto que para la categoría de Hoteles especifican:
La categoría del hotel (clasificación en estrellas) y las relaciones comerciales con TripAdvisor no afectan a su índice de popularidad.
Es suponer que el resto de las las clasigicaciones pueden ser alteradas según las relaciones comerciales de éstos con TripAdvisor.
Pensaba que era un ranking limpio, sin intervención de pagos por parte de los interesados. Lo ideal sería lo que tenía antes Softonic, un ranking según el propio softonic y otro según la puntuación de los usuarios.
#1 TripAdvisor no es un derecho constitucional, pero el recibir información veraz, en cualquiera de sus formas, SI.
En la propia web de TripAdvisor (adjunto enlace):
Índice de popularidad de TripAdvisor: Factores clave y cómo mejorarlo.
...Le presentamos los tres factores principales que repercuten en su popularidad y le explicamos cómo mejorarlos:
- Calidad de las opiniones
- Cantidad de opiniones
- Antigüedad de las opiniones
En ningún lugar veo que se indique lo del pago.
Es verdad que dicen "los principales" y eso implica que pueda haber alguno más, pero si es de tanto calado como nos indican en #0, debería estar especificado. O ser nombrado en algún otro lado, yo no lo he encontrado.
Aunque es cierto que para la categoría de Hoteles especifican: La categoría del hotel (clasificación en estrellas) y las relaciones comerciales con TripAdvisor no afectan a su índice de popularidad.
Es suponer que el resto de las las clasigicaciones pueden ser alteradas según las relaciones comerciales de éstos con TripAdvisor.
Personalmente, pensaba que era un ranking limpio, sin intervención de pagos por parte de los interesados.
Lo ideal sería lo que tenía antes Softonic, un ranking según el propio softonic y otro según la puntuación de los usuarios.
#4 Realmente lo que no sé ni cómo AXE sigue en pie.... a mí me huele igual que el 3en1 (un lubricante para bricolaje). En serio, me repugna cuando la gente se gasea en los vestuarios con eso.
El desodorante debe ser lo que indica su nombre, yo utilizo uno absolutamente inodoro en barra; si quieres oler bien, te echas perfume aparte y no echarte hasta por el torso ese sucedáneo asqueroso.
#4 ¿Aquí hay denuncia o no? Lo pregunto sinceramente porque es un tema recurrente, pero nunca me ha quedado claro eso (o no lo recuerdo). Edito: Ya leí que esta en recurso este tema porque fue desestimada.
Lo suyo sería esperar a que llega, si lo hay, y al menos quizás en eso puede que sí esté de parte de ellos. No será la primera vez que hay un juicio paralelo contra algo o alguien, que resulta que no era tal como lo contaban.
Eso sí, lo del juicio paralelo me preocupa una mierda en el caso de una multinacional, pero intento ser objetivo.
#15 Este sitio está lleno de cuñados del "te lo diiije".
El tinglado este se les fue de las manos. Que los de AXE tuvieran el acierto de procurarse buenos abogados antes de tirar a la gente por los aires no significa que no sean los culpables de lo que luego sucedió.
Se preocuparon poco o nada de los daños ocasionados como parte de la táctica de dejar que todo esto se lo llevara el viento y no les repercutiera con mala propaganda. Lo que está pasando ahora es lo mejor que puede pasar para escarmiento de otros que quieran poner la vida de la gente en riesgo por una gilipollez.
Como veo que eres autor del hijo quería hacerte una pregunta. Está claro que la ley española lo prohíbe, pero no he encontrado la ley a nivel de la UE que lo prohíba como dices. Solo el comunicado de 2014 del tribunal (curia.europa.eu/jcms/upload/docs/application/pdf/2014-09/cp140127en.pd) donde básicamente dice que prevalece la ley española por encima de la libertad de precios que establece el artículo 22(1) de la regulación 1008/2008, por lo que al menos en España sería ilegal y no contradice ninguna ley de la EU.
Entonces, ¿Está prohibido a nivel de EU o depende de cada país? ¿Si una aerolínea con sede en otro país hace un vuelo con origen o destino a España le aplicaría esa ley española? La aerolínea que suelo usar para ir a España acaba de implementar este tipo de tasas y sería interesante saberlo.