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Atropello múltiple a ciclistas en Madrid [334]

  1. #298 #217 #190 #164 #127 #86 #37 #29 #21 #19 #18

    Perdón si me he expresado mal, cuando he llamado "gilip ollas" al conductor, no quería decir "pobre justiciero incomprendido que tiene la razón", quería decir "gilip ollas".

    Quizás he escogido unas palabras desafortunadas y en lugar de "gilip ollas" tenía que haber escrito "unicornio"... me pierdo con los tecnicismos.
  1. #9 no conozco la marcha, pero estaba controlada por la policia?, porque si no es asi tienen que cumplir la normativa de trafico igual que el resto de usuarios de la via
  1. #8 #17 #61 Los ciclistas pueden circular por la calzada en vías urbanas por el carril que quieran, por si alguien tiene dudas, aquí tiene la Ordenanza de Movilidad de Madrid
    www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Or.

    ¿Jode encontrarte la bici crítica, que lleva mas de 15 años haciéndose y siempre por el mismo trazado? Mucho, pero no te queda otra que joderte y aguantarte, no están cometiendo ninguna ilegalidad, te sales lo antes posible y si tienes la malísima suerte de seguir su camino, te va a tocar tirar de paciencia o de callejear

    Por cierto, yo las veces que los he visto pasar llevan delante dos motos de la policía
  1. #8 #27 Cuando decís espontánea entiendo que a lo que os referís es a que no tiene un trazado predefinido.
  1. #9 espontáneo y tradicional

Una embarazada pide una ambulancia en EE. UU., cuenta lo que le ha pasado luego y concluye: "Tendré que irme a España" [177]

  1. #157 No lo he dicho por tu caso. Lo digo porque hay casos que no son de ambulancia ni por casualidad pero la piden porque les sale de ahí y por no oírlos el médico cede.

    En madrid están peleados con el SUMMA y bastante que no hay peleas de bandas cuando se ven el SAMUR y el SUMMA... La mayoría no vive a 2h de un hospital pero los trayectos sí son de 2h y me parece demencial... De todas formas el caso de madrid es de juzgado de guardia porque no tienen la red dimensionada ni se organizan para estas cosas porque personal siempre falta pero las ambulancias las tienen muertas de risa en las centralitas
  1. #88 puedes decirle que te retengan el minimo que es el 2%
    De echo muchas empresuchas te dicen que te suben el sueldo, y lo que te hacen es bajarte la retencion del 13 al 5, y tu todo contento, y a final de año vienen los madres mias ...
    Eso lo he visto varias veces
  1. #81 Eso te lo puedo explicar yo.

    Desde el momento en que te dan los papeles del alta se da la orden de vuelta al domicilio en ambulancia por parte del médico, esta parte no la suelen hacer ellos sino que lo hace administración y se manda la orden a la centralita de ambulancias explicando por qué es necesario y los cuidados a tener (camilla silla oxígeno...) La centralita asigna la orden a una ambulancia y ésta valora y se coordina para llevar al mayor número de personas por viaje ya que lo normal es que se lleve a varios pacientes de una tacada y en muchas ocasiones son abuelos que viven en residencias perdidas por ahí o pueblos a tomar por saco y entre las idas y las venidas se te van horas a las que debes añadir el bajar a la persona, que lleguen los cuidadores a abrirte o subir tú a la persona en la camilla a la habitación de la residencia y ponerla en la cama o en la silla. Todo eso implica que si te dan el alta a las 12 y tienes 5 personas delande en la ambulancia que te toca, si dos viven a 1h del hospital y otro a 2h y otro al lado, puedas estar esperando 5-8h a que puedan venir a por ti si no hay hueco para montarte. A eso hay que añadir que en el hospital no siempre nos dicen cuándo se va de alta un paciente (despistes médicos...) con lo que de repente viene el técnico y la abuela hay que cambiarla y al menos 5-10 minutos con el pobre fuera en la camilla pues le toca esperar mientras la señora se le pone la medicación se le cambia y se le guardan sus cosas para que se las lleve. O bien un fármaco no ha venido de farmacia y no se puede ir sin él.

    Es en resumidas cuentas, un poco de todo, por eso si no es estrictamente necesario, lo mejor es no pedir ambulancia de regreso a casa.

    Edit: Falta de ambulancias pocas pero las prioridades suelen ser personas mayores y crónicos por lo general y tampoco puedes tener muchas ambulancias paradas
  1. #84 Mi única disculpa es que últimamente me paso más tiempo leyendo en inglés que en español.

El nuevo Porsche Cayenne pone en evidencia a la DGT [340]

  1. #257 Sí, claro, pero al igual que aparcar gratis se acabará llegará un momento en el que la B y la C estén restringidas, como ahora los que no tienen distintivo.

    De todas formas, pagar 90€ al mes es por aparcar cerca del trabajo y dudo mucho que las plazas tengan cargador.
  1. #239 #65 #69 #79 Le interesa aparcar en la puerta de la oficina, dentro de la M30, sin tener que pagar 90€ de la plaza de aparcamiento que le piden en esa zona. Como es un currito subcontratado no tiene derecho a plaza de parking en la oficina.

    Así que como tenía que comprar coche nuevo tiró a por un "etiqueta 0" pensando en que mañana, si le toca ir a la oficina en Madrid, no venga la Carmena de turno a no dejarle entrar con un coche B-C-ECO
  1. #207 Qué mas da que no lo sea si nos estamos cargando al planeta, y que entren al centro solo los que no emitan una determinada cantidad de CO2
  1. #51 Es un poco raro que una vez tienes un enchufable no lo enchufes. Porque es mas barato y me parece mas comodo que ir a la gasolinera. Salvo que no tengas tomas en casa, algo raro en alguien que se compre/pague un enchufable que ya sube mucho respecto a un hibrido

    He oido que eso pasa en coches de empresa que no pagan el combustible, pero si la electricidad o tal vez no tengan garaje o punto de carga, cuando alguien que se lo compra por si mismo si lo tendria.

    Tal vez deberia hacer una etiqueta 0 Activa que solo sea cero cuando el motor termico está apagado. Se podria incorporar una luz o indicador para que sea detectable desde fuera.


    #25 Sip, tambien tienen otras opciones como reservar bateria y usar el motor termico. Por ejemplo, para consumir combutible en el trayecto y reservar la bateria para los ultimos Km, Que suelen ser a baja velocidad, Ciudad, y es mas eficiente usar la bateria

    #31 #55 Es es muy ilogico incluso por comodidad, alguna explicacion tendrá

    #69 #79 Si no va usar el sistema electrico, tambien es un lastre que empeora el comportamiento del coche.
  1. #35 Solo que el Euro6 mira las emisiones de nitrógeno, no de CO2, y debería mirar ambas para dar una pegatina u otra.
  1. #55 ¿A quien se compra un Porsche Cayenne crees que le importa mucho?
  1. #55 No te compras un coche de 200.000 € para "ahorrar".
  1. #55 El que se lo compra y no lo enchufa está tirando dinero.

    No creo que eso sea un problema para los propietarios del coche de la noticia. A 200.000 euros el cochecito de 2600 kilos... ya suena a "tirar el dinero" desde el principio.

Air France dejó en tierra maletas de un vuelo entre Ibiza y París para cargar las de un multimillonario saudí [166]

  1. #119 Vale, lo cual no contradice a #79 y sí a tu mensaje en #38
  1. #38 El operador del avión decide si pone más o menos filas de asientos y de qué tipo. Lo que obviamente no puede modificar es el peso máximo al despegue ni factores de certificación, pero como si pone el suelo de mármol.
  1. #120 Te dejo en tu mundo
  1. #36 ninguna norma civil tiene pena de cárcel? Porque una cosa es pagar una multa y otra evitar la cárcel, por muy buen abogado que tengas.
  1. #38 los aviones se ajustan según criterios de cada aerolínea (cumpliendo las normas mínimas comunes).
  1. #36 Con ese mismo razonamiento puedes saltarte cualquier norma sea civil o penal si tienes buenos abogados o estás dispuesto a afrontar la pena.
  1. #38 eso es falso, cada aerolínea decide el número de filas de asientos (y el modelo/grosor de asiento, claro), y es eso lo que incide en el espacio para las piernas

Un cartero que repartía propaganda del PSOE recibe un puñetazo en Vélez-Málaga [186]

  1. #99 Las bandas criminales no cuentan.

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