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Desmontamos las principales quejas contra el protocolo de contaminación [296]

  1. #88 Pues al gulag, por listo y fascista.
  1. #71 Me estas insinuando entonces que los datos que han dado no desmontan una puta mierda?

Un Tesla anticipa con éxito una colisión entre los coches que van por delante del conductor [536]

  1. #405 No no, si te entiendo perfectamente. Al final es una empresa, por muy buenas intenciones que quiera tener buscan dinero, aunque no estemos de acuerdo con sus maneras.

    Pero bueno, quien sabe, igual dentro de 5 años volvemos a hablar del tema y ya está todo en funcionamiento y regulado :-)
  1. #396 Es que sus modelos actuales también han sido actualizados con la característica de conducción completamente independiente (está en el enlace de mi anterior comentario, que lo puse después). Supongo que será por eso, pero no lo han anunciado hasta octubre, con lo cual los vendidos anteriormente tienen la otra versión.

    Pero eh, que ni tengo acciones de Tesla ni nada. A mi me gusta que conduzcan solos pero supongo que hasta dentro de unos cuantos años no se vean muchos por ahí :-)
  1. #346 Hombre, en el kit de prensa lo ponen todo el rato como que ayuda al conductor: www.tesla.com/presskit/autopilot#autopilot

    "When used properly, drivers supported by Autopilot are safer than those operating without assistance"
    "Autopilot is an advanced driver assistance system"
    "Autopilot’s safety and convenience capabilities are designed to be additive to the driver’s by augmenting their perception"

    Creo que en la portada de la web habla del Autopilot de los nuevos modelos y ese sí que funcionará solo, pero aún no ha salido al mercado.

    Edito y añado: electrek.co/2016/10/19/tesla-fully-autonomous-self-driving-car/
  1. #372 ¿Y qué? Precisamente la estadística dice que en esos 200 millones de millas conducidas por un humano habrían ocurrido muchas más muertes. Aparte de que han sacado nuevas actualizaciones que mejoran todavía más el sistema. No estamos hablando de 0 accidentes, estamos hablando de un sistema que reduce en más de la mitad el número de accidentes. No sé a ti, pero pasar de 26.000 muertes al año en accidentes de tráfico en europa, a menos de 13.000 a mi me parecería fantástico.
  1. #192 ¿Para sacar conclusiones a nivel estadístico? Por supuesto.
  1. #341 Ya veo. De todas formas recordemos que el mal denominado "Autopilot" es sólo un asistente y en ningún caso se debe dejar de conducir manualmente cuando se usa, cosa de la que la gente parece no enterarse.
  1. #302 Dime exactamente en que frase dicen que es un control automático completo, por favor: i.imgur.com/Gr5atUo.jpg
  1. #210 Sí, eso está claro, pero con el revuelo que hubo con el accidente aquél, si hubiera más seguramente nos habríamos enterado. Pero comparto tu opinión :-)
  1. #39 el sistema tal y como está ahora en producción no se promociona como 100% autonomo, y ese fallecido iba viendo una peli en su tablet.
  1. #321 Repito: que digan que su coche puede hacer cosas no quiere decir que sea legal hacer esas cosas. Por ejemplo, mi coche pone que puede llegar a 280 Km/h, lo que no quiere decir que sea legal ponerlo a esa velocidad, o que puede acelerar de 0 a 100 en 7'8 segundos, y no se puede comprobar en ciudad, donde la velocidad está limitada a 50 Km/h. Por poner un par de ejemplos.

    Y los anuncios de colonias y desodorantes Axe dicen que, si te lo pones, vas a ligar mucho. Por favor, dos dedos de frente.
  1. #256 Del artículo de la Wikipedia sobre coches autónomos, donde consta la clasificación del Autopilot de Tesla:

    en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_car#Tesla_Autopilot

    "Tesla's autonomous driving features are ahead of others in the industry, and can be classified as somewhere between level 2 and level 3 under the U.S. Department of Transportation’s National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) five levels of vehicle automation. At this level the car can act autonomously but requires the full attention of the driver, who must be prepared to take control at a moment's notice.[101][102][103] Autopilot should be used only on limited-access highways, and sometimes it will fail to detect lane markings and disengage itself. In urban driving the system will not read traffic signals or obey stop signs. The system also does not detect pedestrians or cyclists.[104]"

    Además, NO ES LEGAL que un coche se conduzca solo, el conductor DEBE estar atento y será tomado como responsable de la conducción POR LEY:

    www.wired.com/2015/03/elon-wants-make-tesla-drive-legal/

    Y lo que pone Tesla en sus vídeos y sus textos es que sus coches salen de la fábrica con el hardware necesario para que se puedan conducir solos, no que sea legal hacerlo o que el conductor se pueda distraer.
  1. #39 Murió por gilipollas. Porque el aparato te dice que no es un control automático completo y que mantengas las manos en el volante, y el tío solo le falto ponerse a comer palomitas mientras veía una película. Un premio Darwin de libro...
  1. #62 sólo llevan 3500 millones de kilómetros. Cuantos más quieres?
  1. #72 Tesla no vende sus sistema como "coche que se conduce solo", lo vende como asistente a la conducción. De hecho, su disclaimer indica claramente que el conductor no debe dejar de prestar atención a la conducción. Ir viendo una peli no es "prestar atención a la conducción".
  1. #199 Mientes. He defendido que es capaz de ser autónomo.

    1. Muy bien, cámbialo por aterrizar y tienes el mismo ejemplo

    2. De hecho el artículo me da la razón
  1. #72 a mi lo q me parece un descojono es q lo llamen autopilot y si se la pega alguien con el encendido y se mata digan q es q 'realmente no es un piloto automatico sino una ayuda a la conduccion'....

    Eso es MUCHA JETA.

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