Como socio de una sociedad laboral (parecida a una cooperativa) en gipuzkoa os puedo dar mi opinión: para mí el secreto de la tasa de paro de Gipuzkoa no es el cooperativismo, es el enfoque hacia la economía industrial.
La economía gipuzkoana la mueve el sector del metal y de la manufactura en general, como Fagor e Irizar. Pero muchas de esas empresas que mantienen empleo no son cooperativas ni sociedades laborales sino que son SA o SL. Y por eso la crisis ha golpeado menos aquí, porque esas empresas venden mucho al extranjero y han perdido mucho menos mercado que una constructora, por poner un ejemplo. De todas formas también está siendo duro, no os creáis que esto es el paraíso laboral...
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Yo lo tengo claro. Ando mucho en bici pero nunca en carretera.
He conducido coches y furgonetas muchos miles de kilómetros y he visto muchos accidentes y tenido algunos, y una cosa he sacado en claro. Al evaluar el riesgo no tienes que pensar en un conductor veterano en un coche nuevo, respetuoso con las normas, con un firme en correctas condiciones, con visibilidad adecuada.
Tienes que pensar que te vas a cruzar con un conductor en su tercer día de carnet, resfriado y fumando, en un coche de 12 años que no tiene pasada la ITV y con las ruedas en las lonas, al que se la suda tu seguridad, con un asfalto en mal estado y un sol que le ha cegado. ¿Sabes por qué? Porque los hay y tarde o temprano te los cruzarás, y si vas en bici tienes bastantes probabilidades de acabar mal.
Por tanto... yo + mountain bike = vía verde.
Eso no quita que me parezca perfecto que la gente que quiera andar en bicicleta pueda hacerlo por las carreteras, y que yo sea lo más respetuoso que pueda con ellos. Sólo digo que yo no voy a hacerlo.