#3 Es como utilizar una bomba movida por un rio para elevarla mas alta que el rio. La clave que tiras mucha mas agua para mover la turbina propulsora que el agua que sube.
Hay bombas de ariete que utilizan la inercia del agua para subirla mas alta. No tienen casi partes moviles.
Las velas normales tambien pueden ir mas rapido que el viento y pero lateralmente, no con viento justo detras.
Tambien hay planeadores que alcanza cientos de km aunque no haga tanto viento.
Tambien hay que tener en cuenta el coche coge energia del aire pero se propulsa por el suelo que no se mueve. Tambien se podria poner un coche que se propulse con una helice, pero coja energia de una cinta de correr.
En contra del viento calcule que como maximo podria ira a 0.44 ( raiz de 2 - 1) veces la velocidad del viento en contra.
#8#13#17 #24 Es como si pudieses deseroscar un tornillo tirando de una tuerca. Igual que hay darle muchas vueltas a la tuerca para avanzar si empujase la tuerca y la friccion no te lo impidiese, con muy poco avance el tornillo o la tuerca daria muchas vueltas.
Hay que tener en cuenta que no es como un barco, sino que la helice mueve la ruedas sobre el suelo que esta fijo, no como el aire.
#8 Lo que yo entiendo (que él explica a la mitad y al final del vídeo) es que:
- la hélice no se mueve por el viento, sino que se mueven por el girar de las ruedas (ésto es muy importante)
- Una vez llega a cierta velocidad, la hélice se convierte en un "ventilador" hacia atrás, por lo que la masa de aire (digamos 20 km/h) que mueve al vehículo en sí se mantiene estable y el impulso generado por la hélice se suma a esa masa de aire que se mueve a 20 km/h)
- hay que recordar que una vez el vehículo se mueve a la velocidad del viente (o casi, siempre hay drag y demás), desde el punto de vista del vehículo, él no se está moviendo... está estático... (está dentro de la masa de aire que se mueve a 20 km/h, y él se mueve a casi esa velocidad) así es que cualquier impulso que pueda generar la hélice (moviendo moléculas de aire por sí mismo, etc), se agrega a la velocidad del vehículo en sí.
Disclaimer: Es muy probable que yo lo haya entendido mal, porque no soy muy listo y cuando dió la primera explicación ( que la hélice se mueve por el girar de las ruedas y no por el viento) me pareció bastante lógico y para nada "counterintuitive"...
#8 Aquí un ingeniero industrial que no lo termina de ver claro.
De hecho la explicación más plausible que veo a lo que sucede en ese vídeo es que la racha de viento trasera disminuya y por tanto en base a la inercia acumulada pueda ir a una velocidad superior a la del viento.
No proporcionan absolutamente ningún dato salvo una tira de plástico haciendo de veleta.
O eso o que han querido hacer una explicación "para tontos" que me resulta más difícil de entender que un balance de fuerza y/o energía.
#269 Sí, me han dicho que en Sajonia no les pillan ni p'atrás.
Pero siguen hablando alemán.
Y dudo que #218 pille a un chileno cerrando hablando a la primera.
O a mis conocidos chilenos y argentinos si empiezan a hablar en jerga de forma distendida.
Por cierto, en Suiza es peor. Todo está escrito en alto alemán, pero ningún suízo habla, pero es que ni se le acerca a lo que tienen en sus manos para yo que se, leer formularios de facturas.
#260 #218
Te lo puedo asegurar. Vivo en alemania, y no entiendo ni pijolera cuando hablan babaro. Y ni te digo si hablan con acento de sachsen ( Dresde). Y el plattdeutch del norte de Alemania.
Y tampoco entiendo a un gaditano cuando empiezan a hablar a su manera.
#26 La segunda te sale por 10 euros, y te ahorras 9€, ahí está el error del cartel.
El caso es que me recuerda al redondeo a la baja de los precios, cuando ponen 9.99 en vez de 10.
Parece que han inventado el redondeo al alza de los ahorros, ponen 10 en vez de 9 para que parezca más.
#28 el comentario #22 es corrrecto, es un buen ejemplo para explicar de dónde se ha sacado la tienda su cálculo mágico, seguro que la dependienta ha dado esa explicación varias veces, y alguno se la habrá creido (hasta que lo piensas mejor )
#34 REPSOL tiene el 10% de las acciones de YPF informate Mexico tiene el 20% asi que estan defendiendo mas a los mariachi que a los Españoles ,a claro por Shakira .Ahora en serio informate bien no caigas en engaños
#11 A los tribunales... ¿argentinos? Yo me lo guiso, yo me lo como. Poca justicia pueden esperar si los mismos que les han expropiado son jueces y parte.
¿Cortar rama? No, apropiarse de las acciones. ¿Qué pasa que sólo las de Repsol son de interés publico? ¿Las del resto de inversores, americanos o los eskenazi, valen menos? Es una estafa manifiesta.
#11 Pues si es un robo y una estafa que vayan a los tribunales. Aunque no entiendo tu razonamiento. ¿Si quieres expropiar a uno tienes que expropiar a todos y si no es 'robo' y 'estafa'?. Han cortado la rama que les ha interesado, y ya está.
#109En fin, al final lo que han hecho es vender algo para luego robarlo una vez reformado y funcionando.
Claro, es mucho mejor vender a precio de risa algo que da ingentes beneficios para luego "rescatarlo" a un coste mas elevado cuando deja de generar dinero. No digo que los argentinos no sean unos chorizos, pero al menos tienen la decencia de robar a los de fuera primero.
#10#36 Para los resabiondos, pone un enlace con más información por cada foto. Únicamente tendría que haber copiado dónde fue "esa guerra europea", pero obviamente lo que no quiere hacer el autor del blog es que puedas intuir cuál es la foto "famosísima" que vendrá después de la foto que te pone. Si ya te dijera qué guerra era, probablemente te habría hecho un spoil.
edit: en vez de decir "qué inculto es el autor" me parece que lo ha escrito con gran exquisitez, y no me ha hecho spoil de ninguna fotografía. Asumo que también sabía que una "pequeña ciudad de Japón" era Hiroshima, pero también te ha hecho el favor de no destripártelo.
#14: creo que a estas alturas nadie espera que lo que cuenta sean historias reales, pero es relativamente bueno redactando y sus historias entretienen.
) 
) el enlace de 
Hay bombas de ariete que utilizan la inercia del agua para subirla mas alta. No tienen casi partes moviles.
Las velas normales tambien pueden ir mas rapido que el viento y pero lateralmente, no con viento justo detras.
Tambien hay planeadores que alcanza cientos de km aunque no haga tanto viento.
Tambien hay que tener en cuenta el coche coge energia del aire pero se propulsa por el suelo que no se mueve. Tambien se podria poner un coche que se propulse con una helice, pero coja energia de una cinta de correr.
En contra del viento calcule que como maximo podria ira a 0.44 ( raiz de 2 - 1) veces la velocidad del viento en contra.
#8 #13 #17
#24 Es como si pudieses deseroscar un tornillo tirando de una tuerca. Igual que hay darle muchas vueltas a la tuerca para avanzar si empujase la tuerca y la friccion no te lo impidiese, con muy poco avance el tornillo o la tuerca daria muchas vueltas.
Hay que tener en cuenta que no es como un barco, sino que la helice mueve la ruedas sobre el suelo que esta fijo, no como el aire.