#46 Mi padre descargaba camiones en Legazpi y yo me pagué la universidad descargando camiones en Mercamadrid (1988-93). Ahora trabajo en una oficina y con suerte mis hijos no tendrán que trabajar para ir a la universidad.
#35 En el fondo, muy en el fondo, hay aspectos en los que aporta al país (puestos de trabajo, impuestos, investigación y desarrollo, relaciones internacionales...), pero la pregunta es si merece la pena.
#67 son fotos a modo catálogo. Un supuesto es que pidieran fotos del sitio para alquilarlo con lo que la residencia contrato un estudio de fotografía para tapar algún desperfecto, de ahí esa apariencia, y luego se pasaron por allí para los detalles personales.
#64#94 O General Ricardos, o Pablo Iglesias, o la calle Almansa, o la Castellana, o Princesa, o Gran Vía, o el Pº de Delicias, o Toledo, o Vía Carpetana, o San Vicente, o Séneca, o Francisco de Sales, o Antonio Machado, o la misma Calle Huertas. Muchas de éstas, como te toque hacer la mitad a fuerza de piernas necesitas veinte minutos de recuperación. Y si tu trayecto es solo subir una calle de ésas... puede tener un pase, pero como lleves 10 minutos antes de bici o te queden otros 10 minutos todavía para tu destino, puedes llegar derrotado.
Que no es que sean 2 calles con una cuestecita. Es que por cutre que sea el Manzanares, Madrid tiene un río y eso implica un valle. Por no hablar de las otras colinas sobre las que se asienta la ciudad elpais.com/diario/2007/03/04/madrid/1173011061_850215.html
Los cálculos, que no sé si son correctos o no, es que con bicicletas no eléctricas, se utilizarían con muy poquísimo porcentaje para hacer trayectos de subida, lo que obligaría a tener una enorme flota de vehículos redistribuidores de bicicletas. Al ser eléctricas el porcentaje de trayectos de subida es muy similar al de trayectos de bajada y por tanto no es necesario tener una infinidad de camiones moviendo bicis de un lado a otro a todas horas.
#54#24 Madrid tiene cuestas sí, pero no son TAN graves con una bici normal.
El problema es que las bicicletas de un sistema público se construyen de otra forma, con anclajes, piezas indesmontables, cestas, etc y todo ello hace que pesen mucho más que una bici normal.
#18 Yo también sé de bicis y el tema es que las bicis públicas tienen necesidades diferentes y por eso cuestan diferente. Lo cual me sigue sin justificar ni explicar el 90% de los despropósitos de BiciMad.
#187 Es lo que sucede cuando se saltan el argumento. Además, como dices, las películas pornográficas en su mayoría están destinadas a hombres, pero además da la sensación de que no saben demasiado sobre qué nos gusta a las mujeres.
Es decir, usan a mujeres ignorándolas completamente, para el uso y servicio exclusivo del tío que aparece en pantalla, por no hablar de la forma muchas veces violenta de hacerlo, uso de chicas que parecen casi niñas (posiblemente sean menores en algunos de los vídeos :(), la dominación y la manera en que usan a la pareja en acción como un mero objeto. Todo eso, es muy lamentable. Pocas son las películas en las que se ve que ambos están filmando disfrute mutuo, además de respeto.
#50 No los niños cabrones no siempre han existido, se forman y crean. Ya sea en el seno familiar por imitación, adaptacion o en contacto con perversos que los manipulan, que pueden ser amigos mas adultos, otros compañeros o incluso profesores.
#67 Shotokax 
La verdad es que sale caro querer poder ver 
