#1 No importa, pero gracias a tu comentario tenemos esto que yo aprovecho para repostear, porque me parece muy interesante:
Diria que este es el tercer lote que venden, el primero tardo una media hora (el de tu link), el segundo unos 9 minutos ( www.gizchina.com/2012/09/06/200000-xiaomi-m1s-sold-out-in-9-minutes-40 ), este tercero unos 4 minutos. A saber si tienen realmente problemas de stock o es simplemente una estrategia de marketing, pero en cualquier caso les funciona bien
#0 La entrada es un copy / paste Un posible "original". bit.ly/UtpiUj Aunque no descarto que sea una copia, al menos, es anterior a la noticia mandada,
El choque con el autobús hizo descarrilar al tren, que chocó con el otro tren que se encontraba detenido en la estación en la vía de dirección contraria.
#17 Ojo, que no he defendido al conductor en ningún momento. Hay una actitud generalizada a pasarse por el forro los pasos a nivel, y cuando llevas a varias personas bajo tu responsabilidad no te puedes saltar esto a la ligera. Lo más curioso es que cruza a una velocidad ridícula.
Realmente no queda claro si el tren descarrila por el impacto con el autobús, lo que le lleva a chocar con un segundo tren al invadir otra vía. Yo sigo creyendo que el tren descarrila por chocarse con un tren de la misma vía, por algún tipo de error. Además me reitero en que la señalización para los coches falló, o no funciona correctamente (el aviso debe comenzar mucho antes).
#14 "Eso no quita para que hubiera otros problemas porque a ver que narices hacía otro tren en la misma vía"
Me parece a mi que choca con otro tren que está detenido en la vía paralela. Al chocar con el autobús se ve que los primeros vagones descarrilan y en la cuarta foto que aparece en www.clarin.com/ciudades/tren-embistio-colectivo-Flores-heridos_0_55374 se ve que se mete en la vía contigua
Efectivamente a lo que me refería es que la barrera debe estar completamente bajada y correctamente señalizada varios segundos antes de que pase el tren. La maniobra del conductor del autobús es muy temeraria, pero obviamente hubo problemas con el control de vías.
Para la fabricación del acero, se requieren grandes cantidades de aire y desde que en 1945 los americanos lanzaran las bombas atómicas sobre Hirosima y Nagasaki, en toda la atmósfera del planeta quedan trazas de radiación. Esto no es un problema para el acero fabricado comúnmente, pero ese acero contiene partículas radiactivas. Para la fabricación de objetos como contadores geiger y otros objetos utilizados por la NASA para medir radiación, tanto en la tierra como en el espacio, se requiere un acero que no contenga trazas radiactivas, ya que el propio objeto estaría contaminado, por lo tanto, se necesita acero fabricado antes de 1945 para la construcción de los mismos. Por ello, trozos de la armada alemana hundida en Scapa Flow han acabado de camino a Plutón.
#3 3M es una multinacional muy importante que fabrica productos químicos , mascarillas , discos de pulido y todo un entramado de productos para la automoción y la aeronaútica.
#3 Si dices que 3M te suena por los discos de 3" 1/2 y 5" 1/4 estás diciendo bastante sobre tu edad (y yo sobre la mía también, porque sé a lo que te refieres ).
#4 Pues yo creo que el Jim Zemlin este tiene razón, pero que se equivoca en los motivos.
Hay gente o empresas que no hacen donativos simplemente porque no quieren invertir ese dinero, y les da igual que los desarrolladores dejen de mantener el aplicativo. Si se da el caso, buscan otro aplicativo open source o que sea barato, y así hasta que tengan que elegir otro.
Sin embargo, hay otra gente (a la que se refiere él), que no hacen donativos y que esperan que el aplicativo se mantenga siempre actualizado y funcionando. Y que incluso se cabrean si dejan de mantenerlo o no lo actualizan con periodicidad. Y perdona que te diga, pero esta actitud es de ser idiota.
Edit: #7 Ya, pero si no donas dinero ni recursos (bien de materiales o de personal), colaboras lo mismo: nada. A eso me refería.
#1 Exacto, muchas empresas usan Open Source para no tener que pagar licencias de un software de pago. Y por este motivo, es lógico que no quieran donar, ya que si quisieran invertir dinero, en muchos casos comprarían licencias directamente...
#2: Que no exista una plataforma estándar no se refiere al procesador, sino al resto del equipo.
En arquitecturas X86 y AMD_64, la primera es una evolución del antiguo IBM AT, y la segunda básicamente es una evolución de la misma arquitectura con un procesador de 64 bit.
Sin embargo, en ARM no hay un estándar, es como por ejemplo un Macintosh de los primeros y un Commodore Amiga. Son arquitecturas completamente diferentes, e incompatibles entre sí, lo único que tienen en común es que usan el mismo procesador.
Como curiosidad, ARM es un procesador de alto rendimiento basado en el antiguo MOS 6502, usado en ordenadores tan famosos como el Apple II, Commodore Vic 20, etc. Más info en Wikipedia: es.wikipedia.org/wiki/Arquitectura_ARM
#1#2 No es tanto el tipo de instrucciones, sino el tipo de periféricos que puede llevar asociado. El micro ARM se vende principalmente como licencia: esto es, ARM Limited diseña la circuitería y la licencia a fabricantes, que juntan el micro con una serie de periféricos extra a su propia discreción y lo fabríca en silicio.
Diria que este es el tercer lote que venden, el primero tardo una media hora (el de tu link), el segundo unos 9 minutos ( www.gizchina.com/2012/09/06/200000-xiaomi-m1s-sold-out-in-9-minutes-40 ), este tercero unos 4 minutos. A saber si tienen realmente problemas de stock o es simplemente una estrategia de marketing, pero en cualquier caso les funciona bien