#6 ¡Hola! Si puedes dar más pistas del artículo podemos intentar buscarlo. ¿Estaba completo en Barrapunto o sólo estaban publicados los enlaces? Si estaba completo en Barrapunto el artículo se podría recuperar, ya que el sitio sigue en línea; si estaba enlazado tal vez se podría localizar la noticia o el comentario en el que se enlazaba al artículo y de ahí localizarlo.
En una búsqueda rápida acotada he encontrado una noticia de 2002 que enlaza a un artículo sobre las fotos del alunizaje donde entre otras cosas se explican las aparentes irregularidades de las fotos de la luna en la desaparecida astrored.org, disponible en archive.org:
30 años del proyecto Apolo - Jesús Cancillo. El artículo está dividido en 15 páginas, pero no me cuadra la temática con lo que indicas.
#17 Es lo que me extraña, en mi caso jamás me han recomendado un juego de apuestas o con dinero. De coches, de clanes y tal sí, pero nunca invirtiendo o esperando recuperar dinero.
#50 En la actualidad no se dan enfrentamientos del tipo dogfight porque casi todas las guerras modernas son asimétricas, es decir, un ejército armado hasta los dientes ataca a un ejército pobremente armado o irregular.
Eso es lo que vienen haciendo los de USA y ocasionalmente los rusos. Pero se diese entre ejércitos modernos similares, no dudes de que si se verían.
#27 Sin embargo existe un inconveniente que de momento no se cómo se resuelve con estos sistemas remotos.
El concepto (de su descripción en inglés) Situational Awareness (SA), es la capacidad del piloto para interpretar su posición, su desplazamiento, su actitud de vuelo, la visión periférica que le permite "ver" con el rabillo del ojo, los cálculos que realiza en base a su experiencia de vuelo, la interpretación de su momento en base a las fuerzas físicas que siente, etc...
Cuando estás físicamente en cabina todo ésto surge del entrenamiento y la práctica, cuando estás en una consola remota no tienes ni siquiera las mismas sensaciones, ni la misma capacidad visual.
Sigo sin verle a priori ventajas, salvo el hecho que si te derriban no mueres. Es una ventaja desde luego, pero si no eres capaz de pilotar al mismo nivel que un piloto presencial, te quearás sin aviones en poco rato.
#27 Ser piloto de caza es muy complicado . Con este tipo de aviones el requisito físico seria eliminado , ahora por pequeños "fallos" físicos te echan para atrás.
#9 Estoy de acuerdo contigo, los EE.UU. tienen demasiados satelites espías como para no tener ese control. Esperan movimientos chinos para descubrir hasta donde son capaces con su tecnología.
#14#15#16, por una vez que veo una tecnica HDR aplicada bien... a ver, puede ser el estilo del propio autor o simplemente le dio por hacerlo así.
Yo soy de los que aborrecen el HDR facil y cuando me lo piden en mis cursos, lo doy a lo bruto trabajando con capas y no con automatismos. Pero es un recurso mas que hay que saber utilizar...
Esto no lo ha dicho F. Alonso ni en broma, ni es su estilo ni nada parecido. Cuando suceda, Alonso ya lo puntualizara. Esto son noticias para alimentar periodicos y generadas para crear un ambiente negativo.
#1#7 Señores que ya lo jubilo, y va a volver a hacerlo.
a mi ya me han dicho que podemos no es de izquierdas ya.
En cuanto un partido de izquierdas empieza a no seguir lo que los votantes dicen que es izquierda, pasa a ser derecha.