#1#3#4 En realidad la nueva ordenanza (que no se ha aprobado todavía) no deja muy claro qué carriles-bus se pueden utilizar y cuales no. En cualquier caso, muchos ciclistas en Madrid los utilizamos. Es rizar el rizo pretender ir por el carril contiguo y que nos adelante todo el mundo a toda velocidad por izquierda y derecha. La poli no dice nada y creo que el resto del tráfico lo agradece. Aunque algún conflicto ha habido por este tema www.meneame.net/story/conductor-autobus-amenaza-navaja-ciclistas-polic
#47 Si tu vas en la bici, no veo porque A) No vas a ir tu alerta. Que no estás de paseo en el parque, estás circulando. B)No puedes ser tu el flipao.
#43 También tienes motos... que no pesan una tonelada. Pero vamos, cada uno que vaya en lo que quiera. No veo porque tengo yo que imponer mi opción a los demás...
#49 A quien vas a pedir que te acerque al aeropuerto? A Alguien con coche? Una cosa es fomentar una opcion en muchos casos válida (en otros muchos no), como la bicicleta y otra tratar de imponerla.
#43 Pues no, para divertirme no necesito beber. Y creo que si tu fueras en bici, tampoco beberias. Y ya puestos, si ambos estuvieramos cansados, yo voy dentro de un coche muy estable y tú sobre dos ruedas. Yo tengo menos probabilidades de ser pasado por encima. Aparte que si voy cansado, respetando el código de circulación, no me pondría al volante.
Yo he argumentado, sin meterme con nadie. Pero parece que me he ganado negativos porque sí.
Y en el resto de argumentos no entras en comentarios porque no tienes respuestas lógicas. Dame soluciones para no sudar en bici, e ir presentable ante clientes y proveedores. Dame una solución para ir a las 11 de la noche a la discoteca de la ciudad con mis amigos, sin arriesgarme a ser atropellado por ir en bici. Dame una solución para ir a los sitios a tiempo sin que implique salir 2 horas antes. Simplemente no puedes.
Cierto que los coches contaminan. Pero la bici no es la solución, simplemente porque no puede sustituir las prestaciones de un vehiculo a 4 ruedas con maletero y más veloz. Por eso yo apuesto más por los vehiculos a 4 ruedas electricos, que por las bicicletas.
#10 Yo también soy ciclista habitual y no he tenido ningún accidente. También es cierto que soy prudente hasta la médula, vigilo a los coches como si fuesen la peste y si lo veo raro me voy a la acera.
#11 Se me olvidaba: las dobles filas ¡no dice nada! Debería indicarse que los coches deben frenarse y dejar pasar a las bicicletas que estén adelantando a un coche en doble fila. Ahora mismo suele ser necesario pararse detrás del coche aparcado y que pasen los coches para poder pasar tu, porque nadie deja que adelantes tranquilamente.
También esto es un adelanto, habrá que ver como es el documento completo...
#11, la verdad es que regular la doble fila sería muy beneficioso, tanto para ciclistas como para el resto del tráfico. Además reportaría unos "ingresos extra" a las maltrechas cuentas del ayuntamiento. No sé por qué no se hace nada...
#5 Pues no tendrías por qué haberlo corregido, el término fascista está correctamente empleado, tiene distintas acepciones, desde la más estricta aplicada a la ideología italiana del partido de Mussolini de los años 20 y 30, a las acepciones más generales que hacen referencia a las ideologías de ultra derecha como el nazismo alemán o el franquismo español, o distintos movimientos que después de la segunda Guerra Mundial se han denominado neofascismos, vinculados en mayor o menor medida a los anteriores.
Hablando en plata, han pillado a un puto facha por delincuente, por apología del fascismo y la violencia, y es que son variables que se dan unidas con mucha frecuencia, la violencia verbal y la física:
detenido era violento e, incluso, "había insultado a una persona minusválida"
#5 Si la cuestión no es que lo corrijas tu, la cuestión es que es en la noticia original.
De todos modos bien hecho porque que los de público sean unos ignorantes de pro, no significa que lo tengas que ser tu que claro queda que rectificar es de sabios y ahí mi positivo
Ese de la foto, dime tú quién coño es
al lado de esos mierdas que se reparten el pastel
Defiende con vehemencia, al yankee y al inglés
hay que ser memo o tener ansia de poder
El mundo se pregunta, ¿Pero ese quién es?.
Ay! Mi españolito, ¿porqué le das tu bendición a esos dos cretinos?
¿también quieres tu porción?
Nadie en su sano juicio te puede comprender
andas perdido en una peli de Buñuel, el mundo se pregunta:
¡¡Pero ese quién es!!
NOS COGEMOS LAS MANOS COMO BUENOS TIRANOS
SONREIMOS SIN MÁS
NOS COGEMOS LOS FALOS, MIENTRAS NOS MASTURBAMOS SAQUEAMOS IRAK
LA, LA, RA LA LA...
Se te llena la boca al hablar de tu nación
pero te hiciste el sordo cuando se manifestó
No queremos guerras, ni héroes de cartón
ni mucho menos a un lacayo servidor
prostituta del imperio, un triste bufón
NOS COGEMOS LAS MANOS COMO BUENOS TIRANOS SONREIMOS SIN MÁS
NOS COGEMOS LOS FALOS, MIENTRAS NOS MASTURBAMOS SAQUEAMOS IRAK
#85 Las carreteras donde se monta el pollo en hora punta NO son para que el ciclista se de su vueltecita matinal. Hay otros recorridos mas seguros para todos.
#75 Algunos ciclistas no solo ocupan el carril derecho sino que llevan un ritmo cansino que da cosa solo de verlos... si es que algunos peatones van mas rapido!!!
#62 Ahora explícanos pq esa excusa es valida para vosotros pero si lo dice un motorista es un cafre?
Las cabezas de los ciclistas son mas duras que las de los motoristas al impactar contra el asfalto?
Me parece perfecto que seáis vehículos, pero con los derechos vienen las obligaciones. Yo cumpliré mi parte, cumplid vosotros la vuestra (el tema de los reflectores en especial, por favor, sois casi invisibles sin ellos)
#45 Comparto coche cuando puedo, ya que soy tecnico y suelo salir de la oficina en vehiculo, pero si, para ir a currrar y volver a casa comparto coche normalmente con un compañero, que la gasolina estaba muy cara
#8: > El truco es saber por dónde ir y qué sitios evitar.
Ese es el problema: Las normas de circulación son para todos. Está claro que si vas en coche a lo mejor cogerás la autopista y si vas en bici o incluso en moto preferirás una ruta por la ciudad.
Pero tener que evitar ciertas calles porque un 50% de los conductores piense que eso de las normas no es para ellos, sencillamente, no me vale.
Cuando hay un carril bici habilitado, preferentemente, hay que circular por él, pero cuando no lo hay TODOS los demás vehículos tienen la obligación de dejar un metro de distancia para adelantarte o, en caso de ser inviable, reducir la velocidad tanto como sea necesario para garantizar la seguridad.
Y si eso te hace tardar un poco más, te jodes, que a mi también me molesta el humo de tu tubo de escape y me aguanto. Si te tienes que quejar de que la gente vaya en bici, quéjate de encontrar más plazas de parking cuando intentas aparcar.
#116 deepster 
alucino pepinillos 
Una cosa es fomentar una opcion en muchos casos válida (en otros muchos no), como la bicicleta y otra tratar de imponerla. 
