#40 En ocasiones se ve maldad donde sólo hay estupidez.
Yo ya me salto ese paso y tengo claro que opinar que la gente malvive en la calle en precarias chozas y tiendas de campaña por vagancia y porque el estado (hablamos de EEUU) da demasiadas ayudas y facilidades... Es de ser un gran estúpido, o una muy mala persona.
Luego hay copos de nieve que os asustáis por leer un insulto. ¡Y en negrita, ni más ni menos!.
#22 Vaya, estoy revisando de nuevo el texto y tienes razón... no se si es que me salté algo, o tenían una errata y la corrigieron, pero precisamente me había chocado que ponía que había hecho 150 Km hasta que el indicador marcó un 50%...
#1 Pues me cuesta creer eso de los 150km y seguro hay "truco", pero viendo esta noticia, copio de #3 y de la noticia:
"habíamos recorrido un total de 274 kilómetros" // "El recorrido lo hemos hecho a 120 km/h constantes"
No sé mucho de coches eléctricos y menos de Teslas que no he podido probar, pero hay "cosas sospechosas":
Si a 120km/h ha hecho 274km ... ¿cuantos haría a 180-200kmh y bajas temperaturas?
Apuesto a que "el del video" que además parece que salia de ruta junto a otro coche potente de gasolina, le estuvo pisando además de seguramente salir al 85% o así y recargar al 10% etc... para "conseguir los 150km"...
Si lo anterior es cierto, no lo sé, es una queja legítima me parece(aunque los 150km sean una exageración) en un coche de ese precio y "de esas promesas"
Por otro lado hay un INDICIO que hace tiempo que a mi me llama la atención:
De media, cuando veis berlinas de >50k euros por la carretera, ¿a que velocidades van? en mi caso particular no he visto nunca un Tesla3 ni TeslaS ir rápido en autovías/autopistas, incluso de media van a velocidades legales...
Hay algo ahí, parte seguro es "el sesgo" pues estoy seguro de que el comprador medio de tesla es "menos quemao" que el comprador medio de berlinas de >50k euros, pero aún así, a mi siempre me ha extrañado y creo que explica parte de estas historias...
Creo que puede pasar parecido a lo que yo llamo "el timo de los TDI" que te vendían coches de 150cv a precios "un poco superiores a su equivalente de 150cv de gasolina" y consumos menores, pero que esos 150cv no pueden ser usados como los 150cv de un gasolina equivalente, porque los romperías, digamos que eran coches de 90cv con un "boost cortito de 150cv" si no querías romperlos. Con los electricos no es "romperlos" pero si es "agotar la bateria". ¿o se me escapa algo?
(y esos "consumos menores" no eran tan menores si las velocidades, y especialmente las aceleraciones, eran grandes). Yo he realizado consumos de 11l/100 con un A6 tdi 150cv en una ruta donde mi Accord 2.4 de 200cv(y 10 años mas viejo) hace más rapido consumiendo 10l/100 km.
P.d.: el autor del video y varios streamers y tal parece han quedado para contrastar datos próximamente...
#22 de hecho fue lo que más se comentó una vez votaron, pero también comentaron (los periódicos de UK) que la participación fue baja entre los jóvenes.
#344 jeje, a mí también me cuesta. Además es incorrecto, ya que puedes no comentar y leer el artículo. Y luego si eso, comentar. O no.
Pero leer primero y comentar (después) es de parguelas.
Además, creo que me sobraba el "no", pero todavía lo dudo.