#4 31 oct 2024 — "En total, el Ejecutivo de Salvador Illa subvencionará con 13 millones de euros a los medios que utilicen el catalán.". El confidencial.
#11 Muchos han vaticinado un pete como el Crack del 29. Aunque no tengo ni pajolera de economía más allá de la historia, tiene toda la pinta de que los yankis, o estafan al mundo entero, o el pete va a ser igual.
#8 Son entre compañias rusas de los aviones que les quedan. Basicamente el gobierno han facilitado que se pueda hacer leasing entre ellos por que cada vez tienen menos aviones
#150 No sólo eso. En cuanto empiecen a llegar ataúdes en el aeropuerto y viudas llorando, el gobierno de turno rápidamente reduciría la exposición a bajas entre los efectivos. Porque aparte que los muertos no votan, los familiares no ven con buenos ojos la muerte de sus seres queridos a 4000km de distancia.
No es cuestión de personalidad. Imagina por un momento que una empresa china comprara el 20 de CAF o de Telefonica. Un escándalo, en cambio hay varias empresas de países "aliados" que compran dichas empresas y no pasa nada. Recuerda el caso de CAF y la empresa húngara.
#23 Nadie monta un negocio para vender bajo perdidas. Es absurdo.
A las empresas tradicionales europeas les pasa lo que les pasó a Kodak o Nokia. No tienen capacidad de transformarse por el rastre de la tradición y las obligaciones.
El iphone es lo que ahora es Tesla. Stelaris o VW son Nokia. En Europa está por detrás en baterías electrónicas y electrónica digital. Ahora no puede fabricar coches eléctricos que igualen a los Teslas o los BYD.
#19 Evidentemente, las empresas buscan rentabilidad. Si no les es rentable vender 20 coches y si 10, pues fabricaran 10 y despediran a la mitad de la plantilla. La mitad de los proveedores también desapareceran.
Es lo que está pasando ahora. Venden menos y estan cerrando fábricas. Y eso provoca una crisis.
#16 No, si pierdes dinero con ello. Si fabricarlo te cuesta 28.000€ no puedes venderlo por 20.000€, ni venderlo por 28.000€, porque los inversores quieren beneficios, no son una ONG.
Un negocio que no da beneficios, cierra. Es lo que está pasando con el cierre de fabricas. Ya no sale rentables tenerlas.
#17 Pensiones, defensa, seguridad e investigación civil. Luego transferencia a las comunidades para que paguen lo que tienen transferido. Esta pregunta era facil y con 20 seg de internet lo tienes.
#7 son unos modelos que ya comercializan en China pero "adaptados" al mercado de aquí (justo por eso son de combustión y no eléctricos), y no es que estén considerados "mediocres" precisamente en otros mercados.
Cc #17
#17 es el mismo caso que los chinos ya hicieron con la marca MG, compran una marca europea y fabrican un cotxe que, salvo algún diferencia (por normativas y/o gustos de mercado), es el mismo modelo que hacen en China.
#38 Pájaroloco 
