#3 Y también ha llegado el voto cansino, ojo, de un usuario que lo único que comenta en este foro es: "lo siento, es duplicada". Una persona que sólo repite eso votando cansina... Tócate los cojones...
#10 Un camión.
Pero básicamente es un puñetazo en la mesa diciendo somos capaces de ésto.
Lo cual dará más prestigio y confianza a un coche con 200CV de la misma marca.
#10 Poca gente, pero esto no es un motor de combustión que la potencia esta relacionada en la cilindrada y la compresión, sino uno eléctrico que la potencia es realmente està gobernada por el amperaje que soporta.
Así que que un motor eléctrico que aguanta mas potencia, lo que permite es un rango mas amplio de posibles usos, desde un coche pequeño a un camión. Y prescindir además de elementos que son necesarios en los de combustión, para compensar la menor potencia, y el menor par motor, como es el cambio de marchas.
#1 he trabajado para la industria del automóvil.
Cierto año fabricábamos una pieza del tambor de freno. Era un modelo de Nissan que se fabricaba en China para el mercado interno. El tambor se fabricaba en Italia y desde aquí fabricábamos un componente del tambor
La pieza en cuestión debía soportar 10 millones de ciclos. En el momento de hacer la muestra se avisó que esa pieza rompería por estar el acero fuera de su límite elástico.
La contestación desde Italia fue que así lo quería Nissan y así se haría.
Como en el ensayo de vida la pieza tenía un punto de fricción no sé nos ocurrió otra cosa que lubricar esa zona con una gota de aceite. El ensayo lo pasaba de calle ( con el lubricante).
Resumiendo: a partir de ahí dejamos de hacer ensayos. Los italianos también pero los chinos si los hacían y le aparecieron piezas rotas. Resultado recalls y pagar la broma
Lo que quiero decir es que los asiáticos no se casan con nadie y todos hacen controles de calidad sin subcontratar dichos controles. Cosa que en Europa se subcontrata
Y así pasa lo que pasa.
Otro día hablaré de cómo funcionan las ingenierías europeas (alemanas cabezonas como solo son ellos)
#1 No te falta razón. Sólo apuntar que cuando Citroën sacó el tiburón, con su suspensión neumática que absorbía casi la totalidad de los baches del terreno, mucha gente se mareaba en el coche ante la total desconexión entre el movimiento y el desplazamiento. Las europeas saben cómo funcionan las cosas porque ya han pasado por ahí. Aunque supongo que Xaomi habrá tenido en cuenta todo esto y muchas cosas más.
Los chinos se dieron cuenta de que, aunque en ingeniería no tenían ningún problema, lo de la creatividad es otra cosa completamente distinta. Podían copiar cualquier cosa pero no imaginarla desde cero.
Así que crearon un proyecto para saber de donde viene eso de la creatividad. Mandaron a unos entrevistadores a occidente para analizar a la gente con ideas. Entrevistaron a todo quisqui que se les ocurrió. Steve Jobs, Bill Gates, etc. etc. Como no sabían qué preguntarles, pues el cuestionario lo tocaba todo, desde qué te gustó más de tu primera novia hasta qué haces con los calcetines usados.
Regresados a China se pusieron a interpretar los resultados. Sorprendentemente para ellos mismos, las respuestas proporcionaron un resultado: Todos los entrevistados se habían hinchado a leer ciencia ficción en su adolescencia.
La ciencia ficción estaba prohibida en China por ser una expresión de la decadencia capitalista. Hubo que corregir eso sacando a los autores de los campos de reeducación. Se montó la primera feria de fantasía y ciencia ficción en Pekín con todos los parabienes del partido y se invitó a las escuelas a ir pasando por ahí y conseguirse algún manga.
#84 No, les va bien por ser uno de los sistemas educativos más exigentes del mundo y porque cada año de las universidades chinas salen 2,5 millones de ingenieros extremadamente bien formados.
¿Sabes cuántos ingenieros salen de las universidades norteamericanas? No llegan ni a 85.000.
En una década el mundo será muy distinto al de ahora, desgraciadamente para "nosotros" los occidentales, y el área de influencia estará en el sudeste asiático.
Eso sin contar con India que son unos "poquillos" con la piel muy oscura. Total, que son 1500 millones de indios, por ahora.
#64 Es el caso que en Japón ya no son capaces de innovar nada. No es que la gente no tenga ideas, sino que no sirve de nada tenerlas. Ahí hay que obedecer al jefe y pobre de ti que digas algo que al jefe no se le había ocurrido. Esto llega hasta el extremo de provocar una explosión nuclear, no exagero nada.
¿Te has fijado en que tu impresora laser puede servir de fax? Esto es porque en Japon no han logrado pasar de la época del fax.
Me suena un solo invento hecho por un japonés (no vale inventar el limpiaparabrisas), que es el LED azul. Es un auténtico invento y se hizo en Japón. Hay un delicioso video que explica toda la historia, incluida una entrevista con el interfecto (en inglés pues el tipo huyó a USA), donde cuenta que hizo el trabajo desobedeciendo órdenes explícitas de su jefe.
Los extranjeros que trabajan en Japón (en empresas, no vale de profe de inglés) opinan que Japón está acabado y va a implosionar.
#33 No es así, si una empresa no tiene departamentos dedicados a la investigación no van a innovar nada por muy cracks que sean los empleados, es la organización (obviamente también son personas, pero es la dirección de la empresa no sus empleados rasos) la que fomenta o no la innovación.
#1 Las empresas no son entes físicos, son entes jurídicos. Las empresas como tales no pueden innovar, quienes innovan son los empleados de esas empresas.
El sistema educativo chino es extremadamente competitivo, y eso ha empezado a dar frutos. El sistema europeo y yanqui, al menos el de los paises protestantes, lo era. Ya no. La población occidental ya no tiene la capacidad de generar innovación tecnológica.
Nos hemos pasado pasado años diciendo que la calidad de vida de Europa era un privilegio, y ahora vamos a descubrir que no, que no era ningún privilegio, es que hubo muchísimo curro detrás. Y lo vamos a descubrir porque ahora quienes se lo están currando muchísimo ahora son los chinos, y se nota.
#1 lo que pasa es que en Europa, y en mayor medida en USA, los benéficos se van a recomprar acciones en vez de a I+D. No hay que irse lejos, mirad a donde se han ido los beneficios record de la industria
#82 Pero #3 no puso a Tesla como ejemplo de marca europea, lo puso como ejemplo de marca que no arrastra un pasado.
Igual vas un poco perdido tú compañero.
#77 Yo respondí a un comentario que hablaba también de los fabricantes europeos, no sé a qué viene que te inventes que en este meneo solo se puede hablar de china.
Da la impresión que los fabricantes europeos llevan unos años dormidos en los laureles en cuanto a tecnologías completamente disruptivas. Es decir, son muy buenos mejorando LO DE SIEMPRE pero no innovan de verdad, o al menos no quieren o no saben implementarlo. Y lo sorprendente es que esto lo está haciendo un fabricante que no ha diseñado ni fabricado un coche hasta ahora. Es lo que tiene partir de un folio en blanco sin tener que arrastrar el lastre de una gran tradición constructora que te lleva marcando décadas el camino. Por cierto, la suspensión tiene una velocidad de ajuste 100 veces mayor que la de las cámaras de aire y puede filtrar con precisión pequeños baches en la carretera.
Está muy bien hilada la entrevista con todos los hechos históricos donde EE.UU. está malmetiendo, con los antecedentes desde los 90 hasta el "Fuck the EU!" de Victoria Nuland.
Da gusto ver que hay gente que intenta esclarecer la verdad objetiva detrás de la matanza de cientos de miles de ucranianos y rusos. Todo por el beneficio de los yankis, su ansia expansionista y su industria militar.
#2 Pues míralo en YT que para eso he puesto el envío original.
En serio, esto roza lo ridículo, más aún teniendo todos ChatGPT.
Y que te vote un pavo que me tiene en el ignore justamente por traer enlaces que no le gustan y que ahora, por lo visto, se escuda en que está en X, Trump o ves a saber qué mierda... Me deja clara cual es la línea de actuación del control de masas oficial. Ahora X es facha, hace 2 semanas aún mira, ya tal.
Penoso es decir poco. Deberías darme las putas gracias por traerte una entrevista interesante y razonada pero me juego un cojón a que ni te lo has visto ni te interesa nada más que soltar el slogan de turno.
#38 Mascadito... (Con muchos más detalles en el vídeo)
El conflicto en Ucrania no se puede entender como un simple ataque de Putin contra Ucrania, como a menudo se presenta. Se remonta a 1990, cuando James Baker, entonces secretario de Estado de EE. UU., prometió a Gorbachov que la OTAN no se expandiría hacia el este si la Unión Soviética aceptaba la unificación alemana. Sin embargo, Estados Unidos incumplió esta promesa desde 1994 con planes para expandir la OTAN hacia Ucrania, comenzando formalmente en 1999 con Polonia, Hungría y la República Checa.
En 2002, EE. UU. abandonó unilateralmente el tratado de misiles antibalísticos, instalando sistemas de misiles en Europa del Este, lo que Rusia percibió como una amenaza directa. En 2003, EE. UU. invadió Irak bajo pretextos falsos, y en 2004-2005 apoyó un cambio de régimen en Ucrania durante la primera "Revolución de colores". Esto intensificó las tensiones, especialmente después de que EE. UU. respaldara un golpe en 2014… » ver todo el comentario
KITT, activa el turbopropulsor
Pero básicamente es un puñetazo en la mesa diciendo somos capaces de ésto.
Lo cual dará más prestigio y confianza a un coche con 200CV de la misma marca.
Así que que un motor eléctrico que aguanta mas potencia, lo que permite es un rango mas amplio de posibles usos, desde un coche pequeño a un camión. Y prescindir además de elementos que son necesarios en los de combustión, para compensar la menor potencia, y el menor par motor, como es el cambio de marchas.
Cierto año fabricábamos una pieza del tambor de freno. Era un modelo de Nissan que se fabricaba en China para el mercado interno. El tambor se fabricaba en Italia y desde aquí fabricábamos un componente del tambor
La pieza en cuestión debía soportar 10 millones de ciclos. En el momento de hacer la muestra se avisó que esa pieza rompería por estar el acero fuera de su límite elástico.
La contestación desde Italia fue que así lo quería Nissan y así se haría.
Como en el ensayo de vida la pieza tenía un punto de fricción no sé nos ocurrió otra cosa que lubricar esa zona con una gota de aceite. El ensayo lo pasaba de calle ( con el lubricante).
Resumiendo: a partir de ahí dejamos de hacer ensayos. Los italianos también pero los chinos si los hacían y le aparecieron piezas rotas. Resultado recalls y pagar la broma
Lo que quiero decir es que los asiáticos no se casan con nadie y todos hacen controles de calidad sin subcontratar dichos controles. Cosa que en Europa se subcontrata
Y así pasa lo que pasa.
Otro día hablaré de cómo funcionan las ingenierías europeas (alemanas cabezonas como solo son ellos)
Los chinos se dieron cuenta de que, aunque en ingeniería no tenían ningún problema, lo de la creatividad es otra cosa completamente distinta. Podían copiar cualquier cosa pero no imaginarla desde cero.
Así que crearon un proyecto para saber de donde viene eso de la creatividad. Mandaron a unos entrevistadores a occidente para analizar a la gente con ideas. Entrevistaron a todo quisqui que se les ocurrió. Steve Jobs, Bill Gates, etc. etc. Como no sabían qué preguntarles, pues el cuestionario lo tocaba todo, desde qué te gustó más de tu primera novia hasta qué haces con los calcetines usados.
Regresados a China se pusieron a interpretar los resultados. Sorprendentemente para ellos mismos, las respuestas proporcionaron un resultado: Todos los entrevistados se habían hinchado a leer ciencia ficción en su adolescencia.
La ciencia ficción estaba prohibida en China por ser una expresión de la decadencia capitalista. Hubo que corregir eso sacando a los autores de los campos de reeducación. Se montó la primera feria de fantasía y ciencia ficción en Pekín con todos los parabienes del partido y se invitó a las escuelas a ir pasando por ahí y conseguirse algún manga.
¿Sabes cuántos ingenieros salen de las universidades norteamericanas? No llegan ni a 85.000.
En una década el mundo será muy distinto al de ahora, desgraciadamente para "nosotros" los occidentales, y el área de influencia estará en el sudeste asiático.
Eso sin contar con India que son unos "poquillos" con la piel muy oscura. Total, que son 1500 millones de indios, por ahora.
¿Te has fijado en que tu impresora laser puede servir de fax? Esto es porque en Japon no han logrado pasar de la época del fax.
Me suena un solo invento hecho por un japonés (no vale inventar el limpiaparabrisas), que es el LED azul. Es un auténtico invento y se hizo en Japón. Hay un delicioso video que explica toda la historia, incluida una entrevista con el interfecto (en inglés pues el tipo huyó a USA), donde cuenta que hizo el trabajo desobedeciendo órdenes explícitas de su jefe.
Los extranjeros que trabajan en Japón (en empresas, no vale de profe de inglés) opinan que Japón está acabado y va a implosionar.
El sistema educativo chino es extremadamente competitivo, y eso ha empezado a dar frutos. El sistema europeo y yanqui, al menos el de los paises protestantes, lo era. Ya no. La población occidental ya no tiene la capacidad de generar innovación tecnológica.
Nos hemos pasado pasado años diciendo que la calidad de vida de Europa era un privilegio, y ahora vamos a descubrir que no, que no era ningún privilegio, es que hubo muchísimo curro detrás. Y lo vamos a descubrir porque ahora quienes se lo están currando muchísimo ahora son los chinos, y se nota.
Igual vas un poco perdido tú compañero.
Sorprendente no, lo siguiente.
Da gusto ver que hay gente que intenta esclarecer la verdad objetiva detrás de la matanza de cientos de miles de ucranianos y rusos. Todo por el beneficio de los yankis, su ansia expansionista y su industria militar.
En serio, esto roza lo ridículo, más aún teniendo todos ChatGPT.
Y que te vote un pavo que me tiene en el ignore justamente por traer enlaces que no le gustan y que ahora, por lo visto, se escuda en que está en X, Trump o ves a saber qué mierda... Me deja clara cual es la línea de actuación del control de masas oficial. Ahora X es facha, hace 2 semanas aún mira, ya tal.
Penoso es decir poco. Deberías darme las putas gracias por traerte una entrevista interesante y razonada pero me juego un cojón a que ni te lo has visto ni te interesa nada más que soltar el slogan de turno.
Y así nos va, cráneos privilegiados.
El conflicto en Ucrania no se puede entender como un simple ataque de Putin contra Ucrania, como a menudo se presenta. Se remonta a 1990, cuando James Baker, entonces secretario de Estado de EE. UU., prometió a Gorbachov que la OTAN no se expandiría hacia el este si la Unión Soviética aceptaba la unificación alemana. Sin embargo, Estados Unidos incumplió esta promesa desde 1994 con planes para expandir la OTAN hacia Ucrania, comenzando formalmente en 1999 con Polonia, Hungría y la República Checa.
En 2002, EE. UU. abandonó unilateralmente el tratado de misiles antibalísticos, instalando sistemas de misiles en Europa del Este, lo que Rusia percibió como una amenaza directa. En 2003, EE. UU. invadió Irak bajo pretextos falsos, y en 2004-2005 apoyó un cambio de régimen en Ucrania durante la primera "Revolución de colores". Esto intensificó las tensiones, especialmente después de que EE. UU. respaldara un golpe en 2014… » ver todo el comentario
El enlace es a YT, puse el de X porque los subs son en ES. Y si te duele pues coges cualquier IA, le pasas el video de YT y te apañas tú solito.
www.youtube.com/watch?v=0Bl6_MAhg_4
De hecho, esos 10 minutos no son ni de lejos la parte más interesante.