#55 No estoy de acuerdo, y no hay nada que lo demuestre. En países que han regularizado, como Alemania, se han hecho estudios de los avances y la trata apenas ha disminuido.
#19Lo curioso de esto, es como Iberia me vendía las ventajas de que el avión sea más grande, cuando ahora precisamente están vendiendo como bueno el que sea más pequeño.
Todo tiene ventajas respectoa otro.
Un basico de vender es contar las ventajas de lo que vendes omitiendo las desventajas.
Igualmente,siempre hay argumentos para defender una cosa y la contraria.
#13 A ver por lo que pone el articulo no han metido todas las filas que podrian precisamente ganando asi mas espacio entre asientos.
Yo entiendo que el objetivo de esos aviones es como dicen, rentabilizar rutas que si bien tiene pasajeros, no llenan los aviones mas grandes. De este modo deberian reducir gastos, y quizas bajar algo los precios.
#29 9 horas con las rodillas aplastadas contra el asiento delantero no es es sano por mucha peli que veas jejeje, cuando quieras levantarte igual no te responden.
#31 "les habrían acusado de no respetar la ley y de no hacer las cosas con el procedimiento correto"
Y es habría importado menos que un mojon. Ni siquiera en este nido de propaganda ha salido nadie diciendo que la UME no tenia que haber ayudado aunque veia a la gente morir. Las vidas van antes que los protocolos.
Pero como bien dices,"Si no hace nada, malo por no actuar"
#11 a eso me refiero, que no se está reduciendo el consumo de carbón. Se consume lo mismo y además se consumen las energías renovables ya que aumenta el consumo de energía
#96 Es que la idea no es cubrir el 100%, sino reducir la dependencia lo más posible. No tiene sentido que en polígonos industriales donde trabajan cientos de personas no haya transporte público decente desde las 2 o 3 poblaciones más cercanas. O que poblaciones de más de 10.000 habitantes tengan un servicio de autobus/tren ridículo. Si reducimos un 40% el uso del coche todos salimos ganando, incluyendo quienes no tienen otra opción.
La bicicleta por si misma es un poco limitada, pero si la combinas con el tren el resultado es espectacular. En otros países ya se hace, y funciona muy bien. Adjunto una foto de ejemplo de Corea.
#16 Exacto, pero hay que ser especialmente imbécil para pensar que alguien que se dedica a algo tan profundo como ser un florero de marcas de moda puede tener una opinión relevante en cualquier tema medianamente serio.
#13 Así es, buen resúmen de todo esto. Los chinos vieron que no podían competir de tú a tú con los vehículos de combustión porque la UE los arrasaba. Vieron potencial en el VE y han tirado por ese camino poniendo toda la carne en el asador.
El resto del mundo se ríe de los VE como bien dices, porque son lavadoras con ruedas y juguetes rotos. Ahora que ven las orejas al lobo, lloran a la UE para que les saque las castañas del fuego y sacan de la chistera los aranceles. Los chinos ven la jugada y dicen, pues que te den, con el tiempo montaremos nuestras fábricas en la UE y el resto os jodeis y pasaréis por nuestro aro.
Van a hacer como con los móviles, bajar los precios todo lo que puedan y dar prestaciones que los ciudadanos quieren y van sobrados, tumando a todos los que se pongan por delante.
Décadas de paguitas a los coches de combustión y se lo gastaban en putas y farlopa sus directivos, mientras el currela con cuencos de arroz y nada de investigación.
#138 maria1988 
