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Estadounidenses imbéciles miran al cielo nocturno y confunden estrellas y aviones con «drones» (ENG)

En un escueto comunicado conjunto, el Departamento de Defensa, el Departamento de Seguridad Nacional, el FBI y la FAA afirmaron que más de 5.000 personas habían llamado para «informar de avistamientos de drones» en las últimas semanas. Todos ellos identificados por las agencias de seguridad de EE.UU. como drones legales, aviones comerciales y avionetas, incluso estrellas. Al parecer, todo fruto de un pánico colectivo e injustificado.

| etiquetas: drones new jersey 2024 , avistamiento ovnis , ee.uu. delirante
no es un poco redundante "estadounidenses imbéciles"?
#3 Cuñadismo nivel párvulos
Tres relacionadas de hace unos días:

www.meneame.net/story/faa-avisa-tragedia-provocada-drones-esta-cerca
(La agencia de seguridad aérea temiendo que los drones invadan los aeropuertos y la líen)

www.meneame.net/story/misterio-drones-estan-apareciendo-cada-noche-eeu
(la histeria colectiva por los drones en Nueva York y Nueva Jersey)

www.meneame.net/story/trump-derribaria-misteriosos-drones-aparecen-nue
(Y Trump proponiendo derribarlos con armas, incluso que los propios ciudadanos tomen la iniciativa, en su línea).

La noticia que envío aclara que todo es una especie de alucinación colectiva.
Es que cuando lees "Estadounidenses" tienes que asumir que en la noticia te vas a reír en cualquier momento. Da igual de lo que hable, siempre acabarás riéndote del "país más avanzado del mundo".
#6 es como cuando avisaron de que no disparasen a los tornados ni al eclipse
#7 Es que... son especiales.
#17

Leñe, pues lo han cambiado. Yo he vendido el dron hace tiempo porque te tenías que ir a casa dios para poder volar de forma legar.
#8

Esa es la que más se salta la gente porque no es consciente del tamaño de alguna CTR (por ejemplo, en Palencia no podías volar nada debido al tamaño de la CRT de Valladolid) Y Madrid ... está practicamente vedado.
#13 Al menos ahora si configuras el techo de vuelo a 45 metros los CTR son más pequeños... Pero puede que no te sirva de nada porque ahora hasta Paco el de la finca de al lado puede pedir tener su propio CTR para que no le vuelen por encima de los olivos.
#15

Las CTR van hasta el suelo, así de 45 metros nada. Ya sé que es un poco absurdo, pero es así.

De hecho la limitación de vuelo a 120 metros (500 pies) es porque los aviones no pueden volar a menos de 500 metros sobre el terreno. Joder, si eso pues limita los drones a 20 metros y no toques las narices.

Un ejemplo de que hay cosas que no tienen sentido. El aeropuerto de Asturias está en un acantilado de unos 100 metros de alto. Debajo hay una playa, que como buena playa, está a 0 metros. Pues por ley, ahí no puedes volar un dron, aunque por física, tampoco un avión (te llevas por delante el acantilado)
#16 Yo uso el mapa de ENAIRE y los CTR tienen diferentes tamaños dependiendo de la altura a la que vayas a volar el dron. Techo de 45 metros es lo más permisivo que hay ahora mismo. Los drones miden la altura desde el punto de despegue y en base a eso se configura la jaula. Si hay un acantilado y bajas el dron por el acantilado va a volar en altura negativa y eso es lo que se va a quedar registrado en los logs de vuelo.
Los medios de comunicacion regulares o alternativos y las declaraciones de politicos habran provocado o acrecentado esta histeria colectiva como en el caso de los pinchazos de la suminision quimica en las discotecas.

Y ya si nos vamos a los que se informan por canales de telegram antivacunas, terraplanistas, negacionistas, proreptilianos, ...
Veis, quieren hacerles creer que están locos :tinfoil:
El plan sigue en marcha
Drones, el tema escogido por Joe Rogan esta semana.
www.youtube.com/watch?v=P4t8UgcjKfM
Joe Rogan Experience #2244 - Ryan Graves
Ryan Graves is a former Lt. U.S. Navy and F/A-18F pilot who was the first active duty pilot to publicly disclose regular sightings of Unidentified Aerial Phenomenon. Today, Graves serves as the first Chair of the American Institute of Aeronautics and Astronautics UAP Integration & Outreach Committee, Executive Director of Americans for Safe Aerospace, and is the founder of StarSense Innovations.
En España pasa igual, las legislaciones de drones han sido tan absurdamente complicadas y difíciles de entender que la gente considera por defecto que volar un dron es ilegal y cuando ve uno llama a la policía.
No vayamos de listos que en el cielo nocturno es muy fácil confundirse y les pasa a los pilotos. Lei hace tiempo como un pilot de caza español en unas maniobras nocturnas estaba viendo el cielo pero la instrumentación le decía que volaba en invertido .. sencillamente se había desorientado y confundiió las luces de las barcas de pesca con las estrellas. Al final, hizo caso a los instrumentos y evitó un feo accidente.


#4

De difíciles de entender nada. En CTR no se puede volvar nada sin control de torre.
#5 Ojalá fuera solo esa norma la que hubiera que tener en cuenta...

menéame