La Agencia Europea de la Seguridad Aérea (EASA), responsable de la regulación y control de la seguridad en la aviación continental, acaba de rechazar contundentemente la posibilidad de que en el futuro pueda haber aviones comerciales con un único piloto. Para la EASA, este planteamiento no “en absoluto realista” debido a que la tecnología no ha avanzado suficientemente como para pensar en ello.
#10:
#2 Venia a decir que si fuese la Sanidad madrileña, las azafatas estarían haciendo aterrizajes en condiciones de baja visibilidad y con un motor en llamas.
#2:
Y menos mal que no ha ido Ayuso que diría que los tripulantes de cabina podían hacer de pilotos, como hace con médicos y enfermeros.
#8 La verdad que no tiene sentido.
El único beneficio es para las aerolíneas que pagarían un sueldo menos por avión. Nada más.
Ni beneficios para la seguridad aérea, ni para los pasajeros ni para los pilotos ni nada más que para que las aerolíneas ahorren sueldos.
Mientras las desventajas son muchas.
Qué asco de "primer mundo" (lo digo por los países que lo piden)...
#2 Venia a decir que si fuese la Sanidad madrileña, las azafatas estarían haciendo aterrizajes en condiciones de baja visibilidad y con un motor en llamas.
#6 pero esto demuestra lo subiditos que están y cómo las empresas tienen tentáculos en los gobiernos, hace no muchos años no tendrían huevos de proponerlo
Avión con un único piloto: 40 países piden su legalización https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/avion-con-un-unico-piloto-40-paises-piden-su-legalizacion-323060.html
Entre ellos Alemania, Gran Bretaña y Nueva Zelanda, que han presentado una solicitud a la agencia de Naciones Unidas.
No me parecería descabellado si el avión fuera capaz de despegar , navegar y aterrizar de forma completamente autónoma , y hacer aterrizajes de emergencia o desvíos por causa mayor y el piloto solo estuviera en modo supervisión.
Pero no estamos en ese punto , así que no. Y no es ya por los viajeros. Creo que a cualquiera de nosotros nos estropearía el día que nos acierte un avión cuando estamos en la ducha.
Comentarios
Menudos hijos de puta.
Solo que el piloto se encuentre mal, todos muertos. ¿Que coño quieren? Ganar más dinero aún?
#8 La verdad que no tiene sentido.
El único beneficio es para las aerolíneas que pagarían un sueldo menos por avión. Nada más.
Ni beneficios para la seguridad aérea, ni para los pasajeros ni para los pilotos ni nada más que para que las aerolíneas ahorren sueldos.
Mientras las desventajas son muchas.
Qué asco de "primer mundo" (lo digo por los países que lo piden)...
Y menos mal que no ha ido Ayuso que diría que los tripulantes de cabina podían hacer de pilotos, como hace con médicos y enfermeros.
#2 Venia a decir que si fuese la Sanidad madrileña, las azafatas estarían haciendo aterrizajes en condiciones de baja visibilidad y con un motor en llamas.
#10 las azafatas o el que mueve las maletas
#10 Me encanta tu comentario. Mis dieces...
#14 Conozco un celador, que se queja de que están haciendo triajes, ellos, ya ni los auxiliares de enfermería o los administrativos..
Pensaba que exageraba, pero no, ahí están los 34 centros sin médico.
#15 Increible...
Edito: he visto te has dado cuenta.
#10 y en situaciones normales, serían los pasajeros quienes pilotan, un ratito uno....
#2 Si fuera por ayuso, no habría pilotos.
El día que ya no me importe la principal máxima de la aviación “despegar es opcional aterrizar es obligatorio” me subo a un avión con un solo piloto.
Ganancias por encima de la seguridad,la historia siempre es la misma
#4 Bueno, en esta ocasión la historia acaba bien
#6 pero esto demuestra lo subiditos que están y cómo las empresas tienen tentáculos en los gobiernos, hace no muchos años no tendrían huevos de proponerlo
#19 más razón que un santo
Seguro que la idea surgió de Adif o Renfe.
Relacionado:
Avión con un único piloto: 40 países piden su legalización
https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/avion-con-un-unico-piloto-40-paises-piden-su-legalizacion-323060.html
Entre ellos Alemania, Gran Bretaña y Nueva Zelanda, que han presentado una solicitud a la agencia de Naciones Unidas.
Pensaba que desde el accidente de Germanwings no se podía dejar a un piloto solo en cabina.
Podrían hacer como cierta comunidad con los médicos, que las azafatas se encarguen... y como mucho un plasma para aterrizar...
No me parecería descabellado si el avión fuera capaz de despegar , navegar y aterrizar de forma completamente autónoma , y hacer aterrizajes de emergencia o desvíos por causa mayor y el piloto solo estuviera en modo supervisión.
Pero no estamos en ese punto , así que no. Y no es ya por los viajeros. Creo que a cualquiera de nosotros nos estropearía el día que nos acierte un avión cuando estamos en la ducha.
#11 ni así, recuerda GermanWings… un piloto decidió suicidarse y se llevó al pasaje consigo.
#17 Ya bueno ,esa es la otra.