"Lo que observo es que no compensa, porque cuando paso de ir a 20km/h a 40km/h tardo la mitad de tiempo, pero cuando aumento otros 20km/h ya no tardo la mitad del tiempo, para eso tengo que aumentar otros 20km/h más". "La cosa llega al extremo de que entre 120km/h y 140km/h solo gano apenas 4 segundos". "De ir a una velocidad legal en autopista a otra velocidad ilegal en autopista apenas gano unos segundos en recorrer cada kilómetro", concluye el matemático.
Comentarios
Esto es algo que descubrí yo por pura experiencia. En un viaje de 500 km no merece la pena jugarte la vida para ganar 15 minutos.
#4 Por eso lo mejor es ir a 240 Km/h, ahí sí que se nota la diferencia... y si el viaje es de 2.000 Kms mucho más. Cuanto más rápido y más lejos, más se reduce al absurdo el argumento...
#4 La vida, la cartera o el ir estresado en plan, "¿a ver donde está el radar?", o "ahora la app dice que hay radar, hay que frenar". Macho, pones 120 en el control de velocidad y a tomar por saco. La música, el aire acondicionado y relax.
#14 ojo con los tramos de 100... cuando vas conduciendo tienes que ir pendiente de la carretera.
#14 El peligro real no lo crean los que van rápido sino los que cambian de carril sin mirar los retrovisores ni avisar (mayormente al adelantar camiones).
#4 Por ese motivo lo suyo es hacer un Baltar y no bajar de 200.
Y hoy, en refritos veraniegos...
#28
Uno de 3° o 4° ESO podría explicarlo igualmente.
Es una simpleza de 1º de la ESO, la diferencia entre comparaciones absolutas y relativas.
Una explicación más simple y más aclaratoria es que si bien pasar de 60 a 120km/h en autovía pueden merecer la pena porque deja el tiempo en la mitad sin comprometer la seguridad, no merece la pena pasar de 120 a 140km/h porque la reducción de tiempo no compensa los aspectos negativos: tiempo de reacción, consumo, estabilidad del vehículo, etc.
#21 eso es, menos estrés, menos multas, menos gasolina, menos contaminación, más relax y menos posibilidades de accidente a cambio de media hora en un viaje de 500km
Por eso hay que reducir el limite máximo a 100km/h.
Y luego a 80km/h...
O subir el limite a 140 y eliminamos el argumento de la legalidad del artículo.
#16 Ahora no interesa hacer eso, ya que los coches eléctricos tendrian menos autonomía si van a la velocidad permitida.
#16 lo que hay que entender es que la diferencia de velocidad es un factor de riesgo, por eso si pusieran el límite a 140, pues todos s 140... pero como está a 120, pues todos a 120. No es tan complicado.
Pues no lo entiendo
Si vas a 120kmh, recorres 120 km en una hora
Si vas a 140 kmh, recorres 140 km en una hora.
¿Esta diciendo que esos 20 km de diferencia, son 4 segundos?
#3 "apenas gano unos segundos en recorrer cada kilómetro", concluye el matemático.
#5 Sí, me he dado cuenta releyendo, gracias.
#3 Por eso hay que ir a 240, ahí sí merece la pena
#12 y si vas a 240 tardas la mitad del tiempo en hacer el recorrido así que hay la mitad de posibilidades de cruzarte a la guardia civil
#12 jaque mate al matemático
#3 esa es la cuenta que me eché yo un día cuando llevaba poco conduciendo, iba de Cádiz a toledo, 520 km, al principio iba todo el rato a 140 y pendiente de los radares, un día hice cuentas y descubrí que de 4 horas y pico me ahorraba media hora nada más,así que dejé de hacerlo
#17 Tú bolsillo también lo habrá notado.
#3
La gente confunde la velocidad de crucero (que ni siquiera la consiguen mantener de forma constante) con la media.
Para hacerte una media de 100 km/h dependiendo del tráfico, condiciones, etc hay que ir a 140-150 (y cada poco vas a bajar esa velocidad) con lo que resulta que yendo a un crucero de 120 donde tienes que bajar menos, a lo mejor te sale la media 6-7 kms menos ... con un ahorro en combustible considerable.
Le ha faltado explicar que en un viaje de 500km, si vas a 140km/h reduces 2150 segundos o lo que es lo mismo. 35,83 minutos menos que si circularas a 120km/h. Porque si no se explica todo, la gente toma decisiones equivocadas.
Ahora es cuando uno debe evaluar si 35 minutos son tan valiosos, eso lo dejo como reflexión al alumno.
#30 también está el tema del consumo del vehículo, para los tiesos como yo o los concienciados con el ahorro energético, es un factor a tener en cuenta
hombre, se supone que vas al mismo sitio ¿No?
El profesor de matemáticas que explica por qué no merece la pena ir a 140 km/h… y no tiene nada que ver con las multas
El profesor de matemáticas que explica por qué no ...
motor.elpais.com#_3 (putos ignores) 5km/s menudo pepino tiene que llevar
#6 No te tengo en ignore, y no sé a qué me respondes.
#11 Pues me había salido sin numero, con la plaga que son, ya asumo que es un ignore, mis disculpas si no era el caso
Pero si vas a 200 km/h sí que renta.
¿Esto vale también para la formula 1?
Pero está haciendo trampa.
Mientras incrementa la magnitud de velocidad, mantiene igual la distancia.