El documento oficial desmiente la versión de AENA. En el avión de Iberia se activa el sistema T'CAS (Traffic alert and Collision Avoidance System). La maniobra automática de evasión evita una tragedia. El piloto del Airbus 320 IBE31GN no es consciente de que vuela a sólo 1 milla de distancia de un helicóptero del ejército. Las normas de navegación aérea exigen una distancia mínima de seguridad de 3 millas, si bien en ruta la distancia recomendada oscila entre 10 y 15 millas. En la vertical debería ser superior a 1000 pies, pero estaban a 700.
#4:
#3 El espíritu crítico es muy saludable, pero por eso es bueno escuchar la versión de todas la partes.
En cualquier caso estaban a varios kilometros de distancia, no es que fuese una casitragedia
No estaban a varios kilómetros, sino a 1 sóla milla (aproximadamente 1.6 Km) según el parte oficial, un tercio de la distancia mínima de seguridad. Me parece que no eres consciente de lo que eso significa en aeronaves que van a muchos cientos de kilómetros por hora.
Tarde o temprano saldrá toda la verdad. No se quien esta más preocupado por esto, el gobierno, controladores o oposición. Estaremos atentos.
De todos modos mi opinión es que en este caso los controladores han sido los más perjudicados (no quiero decir que no se lo merezcan) por situarse entre los dos poderes. Unos han aprovechado todo esto para lanzar una cortina de humo y los otros para atacar la opinión del españolito de a pie para sacar provecho electoral.
#1 la del testigo no me la creo ni de coña y eso que estoy a favor de los controladores, tampoco me creo la version del gobierno, pero la version del controlador estoy seguro de que tiene muchas falsedades casi tantas como las del gobierno.
En cualquier caso estaban a varios kilometros de distancia, no es que fuese una casitragedia, solamente un acercamiento mas de lo que debia y que vulnera las leyes de navegacion aerea, aun asi se trata de un incidente grave.
#3 El espíritu crítico es muy saludable, pero por eso es bueno escuchar la versión de todas la partes.
En cualquier caso estaban a varios kilometros de distancia, no es que fuese una casitragedia
No estaban a varios kilómetros, sino a 1 sóla milla (aproximadamente 1.6 Km) según el parte oficial, un tercio de la distancia mínima de seguridad. Me parece que no eres consciente de lo que eso significa en aeronaves que van a muchos cientos de kilómetros por hora.
Nadie dice que sea una milla exacta. Lo único que podemos afirmar es que estaban entre 0.5 y 1.5 millas, si utilizan un redondeo de mínima distancia. Pero el hecho de que en la propia plantilla se consigne la distancia en unidades de millas ya es muy significativo. El único valor entero menor de 1 milla sería 0 millas, o sea, colisión.
#3 Querias decir que deberian estar a varios kilometros de distancia, pero no fué así.
Distancia minima 3 millas nauticas 5,56 km y estaban a menos de una, solo 1,8 km.
Y en vertical las alturas de vuelo tenia que ser superiores a 305 metros y estaban a menos de 200 metros.
Esos son los datos que tomaron los controladores y no lo ponen porque lo midieran a ojimetro, sino porque en la pantalla salta la alarma de aproximación.
#3 Hola Gresteh.
Sólo por aclarar sobre la posible falsedad por parte del controlador. Cuando tienes un incidente como éste, se guardan tanto las cintas de voz como la grabación de la pantalla radar. Las distancias del informe las sacas al repasar el vídeo. Si falseas los datos te pillan al instante y se te cae el pelo.
En aviación, 8 millas parecen muchas, casi 16 Km, ¿verdad? Pues un reactor tarda menos de 1 minuto en cubrir esa distancia. En aproximación la velocidad es menor pero aún así intentad imaginar lo que tarda un avión en volar 1.5 NM. Hablamos de Sgds.
Gracias.
Bien, como se puede observar, los controladores aéreos no son necesarios o su trabajo no es tan importante. Gracias al T'CAS (Traffic alert and Collision Avoidance System), desarrollado por programadores de sistemas con el soporte de otros expertos en otras áreas, el avión cambió automáticamente de trayectoria.
De hecho, no sabemos si la distancia puede haber sido incluso algo menor, ya que si miras el documento oficial verás que en la plantilla se especifica la distancia en millas náuticas, y no está siquiera pensada para especificar distancias menores.
Comentarios
No he enlazado la fuente original ya que no tienen la noticia completa online, sólo una breve reseña:
http://www.intereconomia.com/noticias-gaceta/economia/avion-iberia-y-helicoptero-militar-estuvieron-sola-milla-colisionar
Se confirman pues noticias anteriores que fueron hundidas a negativos por los habituales del lugar:
Un avión de Iberia estuvo a punto de chocar con un helicóptero la tarde del caos aéreo
Un avión de Iberia estuvo a punto de chocar con un helicóptero la tarde del caos aéreo
Un avión de Iberia estuvo a punto de chocar con un...
intereconomia.comUn testigo desvela qué pasó en la torre de control [Audio]
Un testigo desvela qué pasó en la torre de control [Audio]
Un testigo desvela qué pasó en la torre de control...
fonoteca.esradio.fmTarde o temprano saldrá toda la verdad. No se quien esta más preocupado por esto, el gobierno, controladores o oposición. Estaremos atentos.
De todos modos mi opinión es que en este caso los controladores han sido los más perjudicados (no quiero decir que no se lo merezcan) por situarse entre los dos poderes. Unos han aprovechado todo esto para lanzar una cortina de humo y los otros para atacar la opinión del españolito de a pie para sacar provecho electoral.
#1 Olvídate, no va a llegar a portada.
#1 la del testigo no me la creo ni de coña y eso que estoy a favor de los controladores, tampoco me creo la version del gobierno, pero la version del controlador estoy seguro de que tiene muchas falsedades casi tantas como las del gobierno.
En cualquier caso estaban a varios kilometros de distancia, no es que fuese una casitragedia, solamente un acercamiento mas de lo que debia y que vulnera las leyes de navegacion aerea, aun asi se trata de un incidente grave.
#3 El espíritu crítico es muy saludable, pero por eso es bueno escuchar la versión de todas la partes.
En cualquier caso estaban a varios kilometros de distancia, no es que fuese una casitragedia
No estaban a varios kilómetros, sino a 1 sóla milla (aproximadamente 1.6 Km) según el parte oficial, un tercio de la distancia mínima de seguridad. Me parece que no eres consciente de lo que eso significa en aeronaves que van a muchos cientos de kilómetros por hora.
#4 Dudo que sea una milla exacta, probablemente sea mas de una milla y menos de dos, por lo que casi probablemente pasara de los 2 km de distancia.
#6 GOTO #5
Nadie dice que sea una milla exacta. Lo único que podemos afirmar es que estaban entre 0.5 y 1.5 millas, si utilizan un redondeo de mínima distancia. Pero el hecho de que en la propia plantilla se consigne la distancia en unidades de millas ya es muy significativo. El único valor entero menor de 1 milla sería 0 millas, o sea, colisión.
#3 Querias decir que deberian estar a varios kilometros de distancia, pero no fué así.
Distancia minima 3 millas nauticas 5,56 km y estaban a menos de una, solo 1,8 km.
Y en vertical las alturas de vuelo tenia que ser superiores a 305 metros y estaban a menos de 200 metros.
Esos son los datos que tomaron los controladores y no lo ponen porque lo midieran a ojimetro, sino porque en la pantalla salta la alarma de aproximación.
#3 Hola Gresteh.
Sólo por aclarar sobre la posible falsedad por parte del controlador. Cuando tienes un incidente como éste, se guardan tanto las cintas de voz como la grabación de la pantalla radar. Las distancias del informe las sacas al repasar el vídeo. Si falseas los datos te pillan al instante y se te cae el pelo.
En aviación, 8 millas parecen muchas, casi 16 Km, ¿verdad? Pues un reactor tarda menos de 1 minuto en cubrir esa distancia. En aproximación la velocidad es menor pero aún así intentad imaginar lo que tarda un avión en volar 1.5 NM. Hablamos de Sgds.
Gracias.
Acojonante.
Bien, como se puede observar, los controladores aéreos no son necesarios o su trabajo no es tan importante. Gracias al T'CAS (Traffic alert and Collision Avoidance System), desarrollado por programadores de sistemas con el soporte de otros expertos en otras áreas, el avión cambió automáticamente de trayectoria.
De hecho, no sabemos si la distancia puede haber sido incluso algo menor, ya que si miras el documento oficial verás que en la plantilla se especifica la distancia en millas náuticas, y no está siquiera pensada para especificar distancias menores.