#1:
Nos dicen que el dinero no llega para la seguridad social, pero sí para construir aeropuertos fantasma. ¿Por qué no salen a la luz los nombres de los promotores?
#8:
#6 El privado pretendía ser un aeropuerto internacional y construyó una infraestructura muchísimo mayor. Pretendía llamarse "Madrid sur" (con dos cojones y desde Ciudad Real). Es privado sólo de nombre. Lo financió Caja Castilla La Mancha, a la que hemos tenido que rescatar entre todos, en gran parte, por este agujero negro.
#13:
Hay un dato erróneo. El aeropuerto de Huesca se inauguró en 2007 dos años después (no antes) de que llegara el AVE a Huesca. Y conste que llegó el AVE, pero no la alta velocidad.
Y se ha dejado alguno, como el de Albacete. A Albacete fuí yo en una ocasión desde Barcelona. Si quieres un taxi avisas al Guardia Civil y te llama uno. A la vuelta tuve que explicar al taxista como se llegaba.
Nos dicen que el dinero no llega para la seguridad social, pero sí para construir aeropuertos fantasma. ¿Por qué no salen a la luz los nombres de los promotores?
#1 A mi no me vale con que salgan a la luz los nombres, ya "conozco" a demasiados puferos.
A mi lo que me interesa es que cambien las leyes que permiten este tipo de gastos privados del dinero público, para que se puedan aplicar penas consonantes a las estafas cometidas...
Y es que uno está hasta los cojones de mirar "al dedo" y no lo que señala.
Hay un dato erróneo. El aeropuerto de Huesca se inauguró en 2007 dos años después (no antes) de que llegara el AVE a Huesca. Y conste que llegó el AVE, pero no la alta velocidad.
Y se ha dejado alguno, como el de Albacete. A Albacete fuí yo en una ocasión desde Barcelona. Si quieres un taxi avisas al Guardia Civil y te llama uno. A la vuelta tuve que explicar al taxista como se llegaba.
#28 Vaya, ¿qué pretendían? ¿Hacer de Ciudad Real un hub intercontinental? Es increíble, y lo peor de todo es que el agujero ahora será para las arcas públicas. Tenemos que acabar con estos delincuentes. #22 ¡Tomo nota!
#30 Resumiendo, decían que al inaugurar su aeropuerto las compañías abandonarían Barajas y se irían al suyo.
Su principal baza era un supuesto colapso de Barajas... todo mientras Barajas estaba en obras (las dos terminales de la T4 y 3 pistas nuevas) para duplicar su capacidad.
Ahora los interesados dicen que el problema es la crisis, y que si no fuera por la crisis su aeropuerto rebosaría de tráfico... Quizá hasta se lo crean, ni palmando 11.000 millones escarmientan.
#6#12 Del aeropuerto de Ciudad Real se habla mucho de que no tiene vuelos, pero apenas se conoce cómo es, que entonces es ya cuando se te saltan las lágrimas. Tiene un tamaño absolutamente DESCOMUNAL (nunca había usado las negritas y menos con mayúscula, pero es que si no no os podéis hacer una idea del tamaño).
Está pensado para estar operando continuamente con los aviones más grandes, B747 y A380, e incluso los Antonov de carga, y llenos hasta los topes. Y tiene un vuelo normal en días alternos.
Y lo mas triste es que estas cosas parece que los ciudadanos lo aceptamos con resignación sin hacer nada pensando "es lo que hay..." y luego están esos otros ciudadanos que si el despinfarro que ha hecho uno del partido político al que vota te quiere callar al grito "a ti lo que te pasa es que eres un perroflauta/facha". Qué bien divididos nos tienen.
Que intenten comprar nuestros votos con infraestructuras faraónicas nos sale demasiado caro. Pero lo mejor es cuando además predican austeridad. Gastar para su mayor gloria personal mientras escatiman en cosas como la educación, la sanidad, etc.
No sé la dimensión de las infraestructuras, pero por qué el aeropuerto privado cuesta 1100 millones de euros y los públicos el más caro cuesta 150? Es una errata?
#6 El privado pretendía ser un aeropuerto internacional y construyó una infraestructura muchísimo mayor. Pretendía llamarse "Madrid sur" (con dos cojones y desde Ciudad Real). Es privado sólo de nombre. Lo financió Caja Castilla La Mancha, a la que hemos tenido que rescatar entre todos, en gran parte, por este agujero negro.
#8 qué barbaridad. Ver semejante desperdicio y deducir por qué tenemos este ansia de megainfraestructuras en España (y no es por los docus de la sexta) mientras se recorta a diestro y siniestro a parados de larga duración, a futuros jubilados, a funcionarios, etc. es para echarse a llorar.
Lo de la sostenibilidad económica es siempre un término relativo.
Con estos despilfarros, fruto de mala gestión y ansias de grandeza del político de turno, podrían los del PP haber dejado de hablar de copago durante años. Y solo es un ejemplo...
Y el nuevo aeropuerto de Murcia es un despropósito. Ya está el de San Javier y el de Alicante; el primero a algo más de una hora en bus (por el "fabuloso" transporte público de la Región) y el de Alicante Elche a unos 45 min en bus. Y luego en Murcia están como están... proponiendo el copago en sanidad
Supongo porque el de León ya estaba hace muchos años (era la base militar) y sólo lo han ampliado. De esos que pone, al menos dos me suena que son nuevos.
Lo bueno seria ver las cuentas de la construccion de esos aeropuertos, a quien se contrato, como se pago, etc... Para intentar ver quien se llevo la pasta por medio...
En la lista falta el de Logroño, que se usa para que vuelen "avionetas" para el que pueda. Que grandes políticos que tenemos por España! Todo para el pueblo!. Seguro que no son estos los aeropuertos que quieren privatizar. Pero en fin, si a esto le sumamos el AVE, infraestructuras pagadas por todos y que sólo usan nuevamente los que pueden pagarlo aunque vaya medio vacio. VERGONZOSO! Y despues a ahorrar circulando a 110 y subiendo (perdón, juegando con) el precio petroleo. El #nolesvotes se queda corto, mejor #nolesvotesysilosvespegalesunacolleja. En fin, algún día aprenderemos
Y mientras, en Jaén muchos se quejan de que no se nos construya un aeropuerto propio y que el "Aeropuerto Internacional de Granada" haya pasado a llamarse "Aeropuerto Internacional Federico García Lorca de Granada y Jaén" (también los políticos granadinos hicieron lo posible para que no se vea nuestro nombre).
Chapuceros o visionarios, la cuestión es que ahora Jaén tiene un aeropuerto a 100 Km, prácticamente a coste 0, y gracias a la promoción turística de Cazorla, Úbeda y Baeza, son más los catálogos que lo incluyen, y por tanto es un poco más rentable para la propia Granada.
Comentarios
Nos dicen que el dinero no llega para la seguridad social, pero sí para construir aeropuertos fantasma. ¿Por qué no salen a la luz los nombres de los promotores?
#1 A mi no me vale con que salgan a la luz los nombres, ya "conozco" a demasiados puferos.
A mi lo que me interesa es que cambien las leyes que permiten este tipo de gastos privados del dinero público, para que se puedan aplicar penas consonantes a las estafas cometidas...
Y es que uno está hasta los cojones de mirar "al dedo" y no lo que señala.
#1 es más importante que salgan a la luz las bolsas de basura repletas de billetes de 500
Hay un dato erróneo. El aeropuerto de Huesca se inauguró en 2007 dos años después (no antes) de que llegara el AVE a Huesca. Y conste que llegó el AVE, pero no la alta velocidad.
Y se ha dejado alguno, como el de Albacete. A Albacete fuí yo en una ocasión desde Barcelona. Si quieres un taxi avisas al Guardia Civil y te llama uno. A la vuelta tuve que explicar al taxista como se llegaba.
La burbuja del ladrillo.
La burbuja del jamón ibérico.
La burbuja de los aeropuertos.
La burbuja de la fotovoltaica.
La burbuja de la bolsa.
...
Creo que es la hora del salto. Después de burbuja.info le presentamos (ta ta ta chan, ta chaaaannnn): wikiburbuja.org
Huesca 50 millones €
Lleida 90 "
Castelló 150 "
Ciudad Real 1.100 millones de €uros.
#6 #12 1.100 millones de euros que encima le financia la caja dirigida por políticos?
¿CUÁNTAS RAZONES FALTAN PARA SALIR EL 15 DE MAYO?
#22 ¿A celebrar San Isidro?
#28 Vaya, ¿qué pretendían? ¿Hacer de Ciudad Real un hub intercontinental? Es increíble, y lo peor de todo es que el agujero ahora será para las arcas públicas. Tenemos que acabar con estos delincuentes.
#22 ¡Tomo nota!
#30 Resumiendo, decían que al inaugurar su aeropuerto las compañías abandonarían Barajas y se irían al suyo.
Su principal baza era un supuesto colapso de Barajas... todo mientras Barajas estaba en obras (las dos terminales de la T4 y 3 pistas nuevas) para duplicar su capacidad.
Ahora los interesados dicen que el problema es la crisis, y que si no fuera por la crisis su aeropuerto rebosaría de tráfico... Quizá hasta se lo crean, ni palmando 11.000 millones escarmientan.
#6 #12 Del aeropuerto de Ciudad Real se habla mucho de que no tiene vuelos, pero apenas se conoce cómo es, que entonces es ya cuando se te saltan las lágrimas. Tiene un tamaño absolutamente DESCOMUNAL (nunca había usado las negritas y menos con mayúscula, pero es que si no no os podéis hacer una idea del tamaño).
Está pensado para estar operando continuamente con los aviones más grandes, B747 y A380, e incluso los Antonov de carga, y llenos hasta los topes. Y tiene un vuelo normal en días alternos.
#6 #28 La pregunta es si es 1100 millones de € de descomunal o esa cifra serviría para hacer uno aún mayor.
Y lo mas triste es que estas cosas parece que los ciudadanos lo aceptamos con resignación sin hacer nada pensando "es lo que hay..." y luego están esos otros ciudadanos que si el despinfarro que ha hecho uno del partido político al que vota te quiere callar al grito "a ti lo que te pasa es que eres un perroflauta/facha". Qué bien divididos nos tienen.
En fin #nolesvotes
la burbuja política...a ver cuándo estalla.
Que intenten comprar nuestros votos con infraestructuras faraónicas nos sale demasiado caro. Pero lo mejor es cuando además predican austeridad. Gastar para su mayor gloria personal mientras escatiman en cosas como la educación, la sanidad, etc.
No sé la dimensión de las infraestructuras, pero por qué el aeropuerto privado cuesta 1100 millones de euros y los públicos el más caro cuesta 150? Es una errata?
#6 El privado pretendía ser un aeropuerto internacional y construyó una infraestructura muchísimo mayor. Pretendía llamarse "Madrid sur" (con dos cojones y desde Ciudad Real). Es privado sólo de nombre. Lo financió Caja Castilla La Mancha, a la que hemos tenido que rescatar entre todos, en gran parte, por este agujero negro.
#8 qué barbaridad. Ver semejante desperdicio y deducir por qué tenemos este ansia de megainfraestructuras en España (y no es por los docus de la sexta) mientras se recorta a diestro y siniestro a parados de larga duración, a futuros jubilados, a funcionarios, etc. es para echarse a llorar.
Lo de la sostenibilidad económica es siempre un término relativo.
La verdad es que no hay colores en el articulo, le da al PP, al PSOE, a...bueno a todo el mundo.
#nolesvotes.
Con estos despilfarros, fruto de mala gestión y ansias de grandeza del político de turno, podrían los del PP haber dejado de hablar de copago durante años. Y solo es un ejemplo...
León 80 millones de €.
"La burbuja aeroportuaria"
El título queda muy resultón pero ése no es una burbuja.
Sensacionalista. Las cosas por su nombre o al final acabarán perdiendo su significado por tanta tontería de la titulitis.
Y el nuevo aeropuerto de Murcia es un despropósito. Ya está el de San Javier y el de Alicante; el primero a algo más de una hora en bus (por el "fabuloso" transporte público de la Región) y el de Alicante Elche a unos 45 min en bus. Y luego en Murcia están como están... proponiendo el copago en sanidad
Que yo sepa falta en esa lista el de Leon que dicen que va por el mismo camino ¿Alguien sabe por qué no está?
#2
Supongo porque el de León ya estaba hace muchos años (era la base militar) y sólo lo han ampliado. De esos que pone, al menos dos me suena que son nuevos.
#4 sí, estaba antes, sólo le han puesto techo nuevo, suelo nuevo, etc http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:InteriorLEN.JPG
Evidentemente es culpa de los controladores.../ironic mode off/
Aeropuertos de España:
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Aeropuertos_de_España.png
En Murcia están construyendo otro. Espero que tenga mejor suerte...
Chiste de Faemino y Cansado con vuelos Madrid-Móstoles " a 20 duritos"
y no hay nadie en la CARCEL. Manda Cojones.
Aqui roban todos a manos llenas y no pasa nada de nada.
Como se nota que esto es España.
Es un desperdicio de dinero.
La construcción de aeropuertos fantasmas es la causa de la privatización de AENA
Joder, y yo que pensaba que no había nada peor que el de Ciudad Real.
Lo bueno seria ver las cuentas de la construccion de esos aeropuertos, a quien se contrato, como se pago, etc... Para intentar ver quien se llevo la pasta por medio...
España, expertos en burbujas. Cuántas más quedan por descubrir?
En la lista falta el de Logroño, que se usa para que vuelen "avionetas" para el que pueda. Que grandes políticos que tenemos por España! Todo para el pueblo!. Seguro que no son estos los aeropuertos que quieren privatizar. Pero en fin, si a esto le sumamos el AVE, infraestructuras pagadas por todos y que sólo usan nuevamente los que pueden pagarlo aunque vaya medio vacio. VERGONZOSO! Y despues a ahorrar circulando a 110 y subiendo (perdón, juegando con) el precio petroleo. El #nolesvotes se queda corto, mejor #nolesvotesysilosvespegalesunacolleja. En fin, algún día aprenderemos
Y mientras, en Jaén muchos se quejan de que no se nos construya un aeropuerto propio y que el "Aeropuerto Internacional de Granada" haya pasado a llamarse "Aeropuerto Internacional Federico García Lorca de Granada y Jaén" (también los políticos granadinos hicieron lo posible para que no se vea nuestro nombre).
Chapuceros o visionarios, la cuestión es que ahora Jaén tiene un aeropuerto a 100 Km, prácticamente a coste 0, y gracias a la promoción turística de Cazorla, Úbeda y Baeza, son más los catálogos que lo incluyen, y por tanto es un poco más rentable para la propia Granada.