La revista norteamericana Consumer Reports ha elaborado un ránking con los mejores y los peores valores en el mercado del automóvil, basándose en criterios como la depreciación del coche, su eficiencia o su fiabilidad. Lo que más llama la atención de esta clasificación, más allá de qué modelos ocupan los puestos de cabeza, es la discreta posición que ocupan muchos de las berlinas y SUVs de lujo que han sido analizados. Por lo general, los premium suelen depreciarse con más rapidez, son mucho menos eficientes y no siempre son los más fiables.
Comentarios
Los coches están sobrevalorados. El mejor coche es el que más prestaciones y fiabilidad te da al menor coste (inicial y residual). Los coches utilitarios de Renault, Peugeot, Citroen... están muy por delante de sus competidores de alta gama.
#2 Eso se justifica porque tienen más mercado, no realmente por su valor. No me parece que la depreciación sea algo a tener en cuenta sobre si pagas lo que valen o no.
#6 Yo no hablo de que se deprecien, hablo de que, de manera efectiva tener un BMW "con lo puesto" por 30K€ o un Citroen con todo por 15K€ es muy significativo.
Otra cosa es el valor de imagen que ofrecen para según qué tipo de personas. Si yo fuera un modelo y mi imagen fuese importante, invertiría en marcas que han invertido en crearse una imagen de exclusividad o lujo, pero siendo un currito de a pie, no compraría nada de eso de no ser un capricho.
#7 Sin entrar a discutir si están con sobreprecio o no, la rumorosidad que entra dentro del habitáculo del de 30K€, no es la misma que en el de 15K€. Te lo dice uno con un utilitario con todo de los de 15K€.
#8 Creo que lo que hay que valorar es si esos detalles valen 15mil euros, para mi no, otra gente lo valora mucho.
#2 Ahora intenta explicar eso al resto de la gente, cuyo sueno es tener coche antes que tener casa.
Antes los caballos eran sintoma de prestigio, ahora usan los coches, cuando tengamos aviones particulares, seran los aviones.
Lo mas importante: La chica que puedes pasear con un coche de lujo es mas guapa y mas guarrilla, aunque no habla mucho
Ni tienen carreteras para lo que andan, pero sus propietarios pueden pagar las multas, por eso existen. Porque si no fuera de este modo, ¿Quien compraría un coche así?
Alguien que se puede permitir un coche de gama alta no comprará uno con unos cuantos años a sus espaldas, y los que sí lo comprarían no pueden permitirse mantener un serie siete aunque le haya costado 20 mil euros
Mucho click y poco meneo.
Es que más que lujo, deberíamos hablar de exclusividad. Se trata de que sean caros, no sólo para que sean buenos, sino para que los que son más pobres que tu no puedan comprárselos. De todas formas no me acaba de convencer el análisis norteamericano del lujo, para esa gente, lujoso significa muy grande
#1 Todos los coches americanos son grandes. Los lujosos y los que no.