Son ya varios los proyectos de código abierto publicados por la NASA. Le llega el turno a OpenVSP, que permite el diseño 3D de aviones y realizar análisis sobre estos modelos. Este tipo de software es usado para calcular parámetros como los implicados en el diseño de alas, alerones, etc. Sin duda, una gran noticia para los aficionados a diseñar sus propios ultraligeros.
#5:
Lo han liberado para que les enseñemos a hacer drones decentes.
#1:
Todo lo que sea liberar código en beneficio de la humanidad; sea bienvenido y por lo que a mi respecta, incluso jaleado
#19:
#8 Cualquiera puede diseñar incluso un ladrillo sin alas (versión española), pero no va a estar para nada optimizado. Algo que vuele lo pueden hacer "hasta" unos fabricantes de bicicletas de finales del XIX, pero que sea medianamente eficiente al nivel exigido hoy en día necesita algo más. Para diseñar un avión competitivo (o no) hay cientos de ingenieros dedicados a tiempo completo durante plazos en torno a a 5-10 años. Así que un diseño "gratis" realizado por alguien en sus ratos libres en el exterior no va a aportar mucho. La chicha no reside en poder representar geometrías con un programa o hacer cálculos aerodinámicos con otro, sino en saber por qué (como el famoso chiste del ingeniero y la marca de tiza).
Soy del sector y no es que me haya puesto en plan SGAE defendiendo un modelo de negocio obsoleto, sino que es algo muy complejo que involucra muchas ramas de conocimiento simultáneamente y alguien del exterior es altamente improbable que haga un desarrollo más óptimo. Se puede llegar diseñar un perfil aerodinámico cojonudo y que luego no sea factible fabricarlo en fibra de carbono, que no sea adecuado para alojar la electrónica o que sea inestable aerodinámica o estructuralmente en ciertas condiciones.
Un ejemplo análogo de otro campo podría ser que también existen códigos libres para cálculo de flujos de plasmas, así que la misma teoría diría que los han liberado para que alguien de fuera consiga diseñar por fin un reactor de fusión nuclear.
Como dice #18, al diseño o construcción del hardware está claro que desde fuera es imposible hacer nada, pero sí que es posible depurar posibles fallos del programa si se difunde su uso. Lo único que afirmo es que el motivo para liberarlo NO es que puedan obtener diseños gratis de fuera, sino quizá que al tener acceso al código fuente se puedan descubrir pequeños errores del programa, ya sea de concepto o de utilización.
#8 Cualquiera puede diseñar incluso un ladrillo sin alas (versión española), pero no va a estar para nada optimizado. Algo que vuele lo pueden hacer "hasta" unos fabricantes de bicicletas de finales del XIX, pero que sea medianamente eficiente al nivel exigido hoy en día necesita algo más. Para diseñar un avión competitivo (o no) hay cientos de ingenieros dedicados a tiempo completo durante plazos en torno a a 5-10 años. Así que un diseño "gratis" realizado por alguien en sus ratos libres en el exterior no va a aportar mucho. La chicha no reside en poder representar geometrías con un programa o hacer cálculos aerodinámicos con otro, sino en saber por qué (como el famoso chiste del ingeniero y la marca de tiza).
Soy del sector y no es que me haya puesto en plan SGAE defendiendo un modelo de negocio obsoleto, sino que es algo muy complejo que involucra muchas ramas de conocimiento simultáneamente y alguien del exterior es altamente improbable que haga un desarrollo más óptimo. Se puede llegar diseñar un perfil aerodinámico cojonudo y que luego no sea factible fabricarlo en fibra de carbono, que no sea adecuado para alojar la electrónica o que sea inestable aerodinámica o estructuralmente en ciertas condiciones.
Un ejemplo análogo de otro campo podría ser que también existen códigos libres para cálculo de flujos de plasmas, así que la misma teoría diría que los han liberado para que alguien de fuera consiga diseñar por fin un reactor de fusión nuclear.
Como dice #18, al diseño o construcción del hardware está claro que desde fuera es imposible hacer nada, pero sí que es posible depurar posibles fallos del programa si se difunde su uso. Lo único que afirmo es que el motivo para liberarlo NO es que puedan obtener diseños gratis de fuera, sino quizá que al tener acceso al código fuente se puedan descubrir pequeños errores del programa, ya sea de concepto o de utilización.
#19 estamos de acuerdo, pero puede ser una base genial para comenzar un trabajo, tomar ideas, etc.
Obviamente el diseño de una persona aficionada no será de ese nivel, aunque sea un profesional del campo. Pero sí que se pueden salvar ideas y "cachitos" de ese avión. ¿no crees?
Coño esque es lógico! Ahora la gente desde sus casas lo mejorará y será un beneficio gratuito para la propia NASA.
#9 Claro, porque tener el software es lo mismo que tener los medios para construir un avión... Por cierto, si dos descerebrados se matan por haber intentado construir un avión por sí mismos, ¡ole sus huevos!
#10 Un facepalm es lo que me merece tu comentario. Igual es que la sutileza de mi humor es tan sutil que ni es humor, o algunos deberiais leer un poco mejor, ¿eh?
Se acabó la tiranía de Iberia y compañía, me haré mis propios aviones, ¡con casinos y furcias! Si me votáis (positivo, se entiende), llevaré mis aviones hasta el aeropuerto de Castellón.
Comentarios
Lo han liberado para que les enseñemos a hacer drones decentes.
#5 fácil que el drone no se fié de las ordenes que le indican un punto de aterrizaje, que después acaban en cualquier país ...
Todo lo que sea liberar código en beneficio de la humanidad; sea bienvenido y por lo que a mi respecta, incluso jaleado
Si es que es muy simple. Código abierto = Contribuyentes que diseñan aviones gratis = Ideas para sus propios diseños completamente gratis.
#8 Efectivamente, el código abierto en manos de muchos contribuye al desarrollo de hardware que esta en manos de unos pocos.
#8 Cualquiera puede diseñar incluso un ladrillo sin alas (versión española), pero no va a estar para nada optimizado. Algo que vuele lo pueden hacer "hasta" unos fabricantes de bicicletas de finales del XIX, pero que sea medianamente eficiente al nivel exigido hoy en día necesita algo más. Para diseñar un avión competitivo (o no) hay cientos de ingenieros dedicados a tiempo completo durante plazos en torno a a 5-10 años. Así que un diseño "gratis" realizado por alguien en sus ratos libres en el exterior no va a aportar mucho. La chicha no reside en poder representar geometrías con un programa o hacer cálculos aerodinámicos con otro, sino en saber por qué (como el famoso chiste del ingeniero y la marca de tiza).
Soy del sector y no es que me haya puesto en plan SGAE defendiendo un modelo de negocio obsoleto, sino que es algo muy complejo que involucra muchas ramas de conocimiento simultáneamente y alguien del exterior es altamente improbable que haga un desarrollo más óptimo. Se puede llegar diseñar un perfil aerodinámico cojonudo y que luego no sea factible fabricarlo en fibra de carbono, que no sea adecuado para alojar la electrónica o que sea inestable aerodinámica o estructuralmente en ciertas condiciones.
Un ejemplo análogo de otro campo podría ser que también existen códigos libres para cálculo de flujos de plasmas, así que la misma teoría diría que los han liberado para que alguien de fuera consiga diseñar por fin un reactor de fusión nuclear.
Como dice #18, al diseño o construcción del hardware está claro que desde fuera es imposible hacer nada, pero sí que es posible depurar posibles fallos del programa si se difunde su uso. Lo único que afirmo es que el motivo para liberarlo NO es que puedan obtener diseños gratis de fuera, sino quizá que al tener acceso al código fuente se puedan descubrir pequeños errores del programa, ya sea de concepto o de utilización.
#19 estamos de acuerdo, pero puede ser una base genial para comenzar un trabajo, tomar ideas, etc.
Obviamente el diseño de una persona aficionada no será de ese nivel, aunque sea un profesional del campo. Pero sí que se pueden salvar ideas y "cachitos" de ese avión. ¿no crees?
¿Están tontos o qué? ¿No se dan cuenta de que esto puede aumentar el conocimiento y el bienestar de la gente?
Este tipo de programas deberían venir con un curso tipo bricomania
#2 Cursos no, pero videotutoriales y manuales los hay en http://vspmanual.webs.com/ (via https://groups.google.com/group/openvsp/msg/dfa3e47b378cf04d)
115 heridos y 45 muertos esta semana intentando hacer volar su propio avión.
Titular en 3,2,1..
Coño esque es lógico! Ahora la gente desde sus casas lo mejorará y será un beneficio gratuito para la propia NASA.
#9 Claro, porque tener el software es lo mismo que tener los medios para construir un avión... Por cierto, si dos descerebrados se matan por haber intentado construir un avión por sí mismos, ¡ole sus huevos!
#10 Un facepalm es lo que me merece tu comentario. Igual es que la sutileza de mi humor es tan sutil que ni es humor, o algunos deberiais leer un poco mejor, ¿eh?
Se acabó la tiranía de Iberia y compañía, me haré mis propios aviones, ¡con casinos y furcias! Si me votáis (positivo, se entiende), llevaré mis aviones hasta el aeropuerto de Castellón.
FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP FAP para los aeroespaciofrikis, entusiastas del open source como yo
Yo ya estoy diseñando la forma de mi ENGINE.
Pronto volaré por encima de vuestras cabezas...
Casi tengo un orgasmo... solo me falta poder convertir los archivos .vsp a .igs o similar.
Al primero que lo utilice para crear un simulador de vuelo REALISTA le haremos una plaza o una calle en la ciudad.
Approved by Stallman
#7 Para Windows y Mac ..... error MEEEEEEEC
#15 Cierto, error http://www.openvsp.org/wiki/doku.php?id=install#linux