En Rusia se prepara para el primer vuelo, a primeros de agosto, el novísimo ekranoplano “Sterj 10”. El aparato fue diseñado por la compañía Orión, por encargo del Ministerio de Industria y Comercio. Este aparato que pesa 10 toneladas podrá transportar a una veintena de personas y volar a una altitud de hasta 6 metros. “Sterj” es un vehículo de alta velocidad que vuela a una pequeña altitud sobre la superficie de tierra, agua, hielo o nieve. En el fondo, es un híbrido de avión y vehículo,
Comentarios
Hay bastantes videos de este tipo de "naves" que prometían mucho pero por alguna razón no se han desarrollado (creo que eran proyectos secretos). Algunos enlaces de videos, en inglés (basta con poner Ekranoplane en youtube
- Wings of Russia: Ekranoplans. On the Edge of Two Elements.
- Ekranoplane
- O monstro do Mar Cáspio
#7 Precioso, gracias por los enlaces.
¿¿ alguien sabe si hay alguno que trabaje en la actualidad ?? enlace al video please
Relacionadas sobre ekranoplanos:
http://www.fogonazos.es/2006/06/el-monstruo-del-mar-caspio_115108551515086063.html
http://www.fogonazos.es/2010/03/ekranoplano-abandonado-orillas-del-mar.html
http://ru-aviation.livejournal.com/1347006.html
http://www.cabovolo.com/2008/07/el-ekranoplano-el-monstruo-del-mar.html
No dejeis de ver
http://en.wikipedia.org/wiki/Lun-class_ekranoplan
Edit #8 joe no lo he visto a tiempo
Me parece una apuesta interesante. Tengo la duda de si necesitará infraestructuras específicas, fuera del circuito de carreteras convencionales o autovías, digamos que como una especie de red "ferroviaria". O si, por otra parte, podrá circular por esas vías convencionales.
#1 Hombre, pues no, no podran circular por esas vias. O al menos no por muchos muchos años. Al final y al cabo no deja de ser un avioneta que vuela bajo. No me parece una alternativa viable equivalente a un coche o transporte personal. A lo mejor para cruzar zonas de agua o planicies.
#2 Claro, no lo veremos en muchos años; el neumático manda. Por eso planteo mi duda. De hecho, claro que parece interesante en para el desplazamiento por la extensa superficie de páramos y lagos en Rusia. Otra cosa es su transporte hacia esos sitios, pero es una menudencia si acaban siendo rentables.
#2 ¿Avioneta? Este en concreto será una "avioneta" (muy curioso, por cierto), pero los originales eran "algo" más grandes.
Mire el modelo KM de 1966, por ejemplo.
http://es.wikipedia.org/wiki/Ekranoplano#El_Monstruo_del_Mar_Caspio
#1 #2 eso va por el agua, no creo que alguien cuerdo se ponga a "volar" con eso en tierra firme, máximo en hielo.
#2 #4 Un ekranoplano está entre un avión y un barco. A misma potencia permite llevar mas carga que un avión, sobre todo porque necesita emplear menos energía en sustentarse, y evidentemente es mucho mas rápido que un barco. Se podría ver como un punto intermedio entre el transporte por avión ( muy rapido y muy caro ) y el transporte marítimo ( bastante barato y leeeeento )
Curioso como mínimo. La propia base de funcionamiento limita enormemente su operatibilidad más allá de llanuras, lagos o ríos. A ver qué hacen con él.
#CuriosoComoMinimo
10 toneladas? 20 personas? Creo que la noticia habla de un modelo que no es el de la foto.
Primera vez que veo la palabra ekranoplano. Pero vaya, si se llama así por el efecto pantalla, la etimología (francesa) es completamente transparente.
Si no me equivoco el ekranoplano sigue el mismo principio que la aguja de nuestro disco duro, el principio Bernouli.
quizá sea viable para desplazamientos en lagos, para unir ciudades de orillas de los grandes lagos, o de los mares interiores, vamos, de moemnto no me parece muy práctico, a no ser que el consumo de energía/velocidad compense respecto a alguno de los medios ya inventados para esto...un catamarán, un overcraft...
Cada día aprendes una palabra nueva en meneame... ekranoplano.
Ekranoplanpo? Si llevan con estas maquinas decenios? Sn muy comunes por Siberia. Que hay de novedad, un ultimo modelo?
Una planeadora.
En ese mismo sitio hay otros materiales sobre los ekranoplanos: http://spanish.ruvr.ru/2013_04_29/Nuevo-ekranoplano-ruso-chino-comienza-pruebas/ y http://spanish.ruvr.ru/2013_02_21/Rusia-renueva-el-desarrollo-de-los-ekranoplanos/. Este tema parece ocupar bastante a los rusos, a pesar de que han fallado en varias ocasiones.
No me queda claro la velocidad a la que pueden desplazarse, la única refencia en el artículo es:
"el vehículo puede volar a una velocidad bastante grande a una altitud reducida"
Que no aclara demasiado.