En plena crisis económica inmersos en una guerra por el petróleo, circular en coche se está convirtiendo en un lujo cotidiano. No es ningún secreto que España es un país que no puede, ni de lejos, autoabastecerse con este combustible. Por ello, recurrir a la bicicleta de una forma masiva y bien organizada podría ser un bálsamo para salir un poquito de tanta penuria.
#8:
#2 ¿Tú crees? Donde cabe un coche cabe más de una bicicleta. A mí me parece que con las infraestructuras existentes en materia de carreteras habría de sobra. Lo que sí haría falta es una cierto y bastante moderado grado de inversión (como dice #4) en aparcamientos para bicis, etc.
Y me parece evidente que si redujeramos el consumo de productos petrolíferos en un 10% usando bicicletas - o racionando la gasolina, que suena fuerte pero en mi opinión es menos fuerte que recortar pensiones, sanidad, educación o investigación - eso sería unos 150.000 barriles menos al día. Eso al día de hoy son más de 15 millones de euros al día, o más de 5.000 millones al año, de mejora para la balanza de pagos.
#2 ¿Tú crees? Donde cabe un coche cabe más de una bicicleta. A mí me parece que con las infraestructuras existentes en materia de carreteras habría de sobra. Lo que sí haría falta es una cierto y bastante moderado grado de inversión (como dice #4) en aparcamientos para bicis, etc.
Y me parece evidente que si redujeramos el consumo de productos petrolíferos en un 10% usando bicicletas - o racionando la gasolina, que suena fuerte pero en mi opinión es menos fuerte que recortar pensiones, sanidad, educación o investigación - eso sería unos 150.000 barriles menos al día. Eso al día de hoy son más de 15 millones de euros al día, o más de 5.000 millones al año, de mejora para la balanza de pagos.
Yo creo que las infraestructuras, sobretodo de las grandes ciudades españolas, son más que suficientes. Lo que hay que hacer es reivindicar que el espacio público sea fundamentalmente para los ciudadanos (a pie y en bici) y en menor medida para la circulación del tráfico motorizado. Holanda no es el paraíso de la bici por arte de magia y aquí tenéis el vídeo para quien quiera saber como los holandeses consiguieron a base de pelear un espacio público de mucha calidad para el ciudadano:
Si lo paras a pensar bien. Te puedes ahorrar unos cuantos euros al año solo en combustible. Ahora multiplica por algún millón de personas... no es tan descabellado.
¿El #4 contesta al #3 siendo la mima persona? Lo que hay que ver, bipolaridad
En cuanto a la noticia, si que me parece que haya que usar mas la bicicleta. Ganaríamos en economía y en salud, aunque depende la distancia o recorrido habría que sacrificar algo de tiempo. Pero merece la pena en mi opinión
Yo calculo que ahorro unos 700-800€ al año entre transporte público que no cojo y gasolina que no gasto por dejar el coche en casa, aunque yo uso la "bizi", por 25€/año, pero con cualquier bici de ~100€ se podría circular tranquilamente por ciudad. El mayor problema que veo son los robos y el tráfico en algunas ciudades (en Zaragoza se va muy bien).
Comentarios
#2 ¿Tú crees? Donde cabe un coche cabe más de una bicicleta. A mí me parece que con las infraestructuras existentes en materia de carreteras habría de sobra. Lo que sí haría falta es una cierto y bastante moderado grado de inversión (como dice #4) en aparcamientos para bicis, etc.
Y me parece evidente que si redujeramos el consumo de productos petrolíferos en un 10% usando bicicletas - o racionando la gasolina, que suena fuerte pero en mi opinión es menos fuerte que recortar pensiones, sanidad, educación o investigación - eso sería unos 150.000 barriles menos al día. Eso al día de hoy son más de 15 millones de euros al día, o más de 5.000 millones al año, de mejora para la balanza de pagos.
#8 Claro! Si te doy la razón, es decir, inversiones en carriles bicis y disuasorios para utilización de otros medios de transporte privado. Solo eso!
Yo creo que las infraestructuras, sobretodo de las grandes ciudades españolas, son más que suficientes. Lo que hay que hacer es reivindicar que el espacio público sea fundamentalmente para los ciudadanos (a pie y en bici) y en menor medida para la circulación del tráfico motorizado. Holanda no es el paraíso de la bici por arte de magia y aquí tenéis el vídeo para quien quiera saber como los holandeses consiguieron a base de pelear un espacio público de mucha calidad para el ciudadano:
Entre Barajas y Torrejón de Ardoz en hora punta es una gozada meterse con la bici entre los carriles
#1 Claramente hace falta una mejora en las infraestructuras...
jaja mi respuesta era para #2 no seaís tan homófobos... un fallo técnico sorry
Yo lo intenté, hasta que temí por mi vida. Mucho tiene que cambiar la cosa...
Si lo paras a pensar bien. Te puedes ahorrar unos cuantos euros al año solo en combustible. Ahora multiplica por algún millón de personas... no es tan descabellado.
#3 Totalmente de acuerdo. Haría falta una fuerte (que no cara) inversión por parte de las instituciones
¿El #4 contesta al #3 siendo la mima persona? Lo que hay que ver, bipolaridad
En cuanto a la noticia, si que me parece que haya que usar mas la bicicleta. Ganaríamos en economía y en salud, aunque depende la distancia o recorrido habría que sacrificar algo de tiempo. Pero merece la pena en mi opinión
#3 y #4 es que si no estas de acuerdo contigo mismo tendrias un problema
PD: vetelo a mirar!!!!
Yo siempre me pregunto cómo se las apaña esta gente para llevar en bicicleta a dos niños, sus trastos y las herramientas de trabajo.
Yo calculo que ahorro unos 700-800€ al año entre transporte público que no cojo y gasolina que no gasto por dejar el coche en casa, aunque yo uso la "bizi", por 25€/año, pero con cualquier bici de ~100€ se podría circular tranquilamente por ciudad. El mayor problema que veo son los robos y el tráfico en algunas ciudades (en Zaragoza se va muy bien).
#12, enlaces sacados de multan-padre-envian-servicios-sociales-llevar-dos-hijas-cole/
Multan a un padre y lo envían a servicios sociales...
pozueloconpedales.blogspot.com.eshttp://www.christianiabikes.com/dansk/dk_main.htm
http://www.triobike.co.uk/default.asp?clicked=438
http://www.hispanoracing.com/catalogo/articulo/remolque-bici-bellelli-dos-ninos
http://www.kemper-velo.de/bicycles/cargo-bikes/packmax-duo/
http://www.bakfietsweb.nl/en/
No comprarse una bicicleta e ir andando mejoraría aun más nuestra situación económica.