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Italia, ante el desmantelamiento de su industria del automóvil: Stellantis reduce un 41% su producción

Italia, ante el desmantelamiento de su industria del automóvil: Stellantis reduce un 41% su producción

Los sindicatos advierten de que el grupo se quedará por debajo del medio millón de unidades ensambladas este año. Miles de trabajadores se han manifestado pidiendo soluciones al Gobierno

| etiquetas: stellantis , italia , automovil
La solucion es clara, vender la planta a fabricantes chinos que garantizen el empleo... claro que esto haria que muchos grandes accionistas se arruinen... una pena vamos.
#1 ya vendrá el estado chino a meter miles de millones como hace en china con todas sus quiebras :troll:
#3 Esque se lo pueden permitir y no como nosotros
#15 no se lo puede permitir tampoco, pero un país de 1300 millones de habitantes tiene algo más de maniobra, sobre todo cuando controlan el valor de su moneda
#1 claro, aquí van a venir los chinos a fabricar.... ains, qué jartá de reir.
cc #4
#8 China no quiere venir a las plantas a fabricar (que claramente aqui les sale más caro) , quiere las plantas para ensamblar, que es distinto pero necesitas la base que les ofrece las fábricas.
#10 con que no le obligues legalmente a ensamblar aquí, van a ensamblar en europa por los cojones...
todo se decidirá en el tema de los aranceles, si funcionan ahora o no...

mi apuesta: los que mandan en EU, se van a arrugar... o los chinos vendrán tan baratos que aun con aranceles, arrasarán. Pero que no se vuelve a fabricar un coche de consumo en europa, creo que no.
#8 Se rumorea lo mismo de la Ford de Valencia.
#1 Espera sentado a que los grandes accionistas pierdan un euro, así quiebre toda la UE.
#1 Ellos no tenían pena por nada y solo ansia de dinero cuando cogían subvenciones a manos llenas, despedían trabajadores, bajaban la producción, subían los precios,... negaron el coche eléctrico por ganar más y más y ahora lloran por que les comen los chinos.
#1 No hay melones para hacerlo
#1 nadie te va a garantizar el empleo de verdad, y menos los chinos que tienen un nivel de automatismo mayor en las fábricas
Haber invertido en coches eléctricos y económicos :troll:
Tavares ya dijo hace unas semanas que la mejor opción era vender a los chinos antes de que pierdan todo su valor.
Miles de trabajadores se han manifestado pidiendo soluciones al Gobierno

Comunistas! Meloni no debería hacer nada, el libre mercado se auto regulará
#6 Efectivamente, el mercado del auto se regula.
#7 se autoregula :-)
Stellantis, deuda total: 32.570 millones
Beneficio neto primer trimestre 2024: 5000 millones (48% menos que el trimestre anterior)

Pero parece que tiene mucho margen de maniobra para bajar costes, ya han dicho que si en dos o tres años las empresas que dan pérdidas no espabilan las cierran.

No parece que sea un problema del grupo, parece más bien que no fabrican ya en Italia.…   » ver todo el comentario
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