La realidad policial, atornillada en el trabajo de campo plasmado en procedimientos judiciales, demuestra que la mayoría de narcolanchas se fabrican en astilleros legales que trabajan de cara al público sin trabas. Un escenario que, entre Oporto y Galicia, abarca una treintena de naves dedicadas a todos los procesos de montaje previos a la botadura al mar.