#43 Los liberales no le hacen ascos a nada, siempre que se respete su libertad de hacer dinero a costa de los demás y su libertad de parasitar a la sociedad para lucrarse.
Luego, eso sí, te hablarán horas y horas sobre lo terrible, terriblísima, que era la URSS y sus malvados gulagses. Pero los nazis son buenos chavales, hombre. Unos héroes de hecho, si tenemos en cuenta que lucharon contra la tiranía de la URSS.
Pero no olvides que ellos no son ni de unos ni de otros, son de centro.
#74 Solo son dos... con ponerlas separadas dejando un slot entre ambas no debería haber ningún problema... espero.
Lo de trabajar en paralelo ya es más complicado... pero si hago que cada una me calcule un modelo distinto...de hecho, suelo trabajar con varios modelos a la vez tratando de buscar la mejor solución... usando un bucle para ir variando los hiperparametros y luego comparo la performance y juego con las dos o tres configuraciones que mejor resultado han dado.
No creas que no me tienta la 2080... así, si en el futuro me decido, podría ponerle otra con nvlink... pero entonces pienso que para eso me compro la 2080Ti... y ya estamos otra vez dandole vueltas...
#74 Lo que yo he visto en fotos de mineros son tarjetas montadas en racks hechos a propósito, totalmente al aire (sin caja) y con ventilación externa potente.
#56 Básicamente voy a ir por la RTX2070 porque me podré comprar 2...
The RTX 2070 is more cost-efficient than the RTX 2080 or the RTX 2080 Ti. Why is this so? The ability to do 16-bit computation with Tensor Cores is much more valuable than just having a bigger ship with more Tensor Cores cores. With the RTX 2070, you get these features for the lowest price.
#36 Sí, a ver si nvidia se pone las pilas y nos baja los precios... me quiero montar una máquina nueva para machine learning y si quiero ponerle un par de tarjetas decentes me dejo el sueldo...
#15 Por eso es importante SIEMPRE pedir ticket, así cuando te bajas, revisas las pertenencias y te das cuenta que has olvidado algo, tienes los datos del taxi, como mínimo la licencia, para poder llamar a la compañía e inmediatamente lo localizan. A mí me ha pasado de olvidarme alguna vez cosas y resolverlo así.
#24 el no tener antecedentes penales. Pero por bloquear un carril con el coche y que lo retire la grúa no es suficiente para tener antecedentes, si no estaría Aguirre en la cárcel...
Y eso que yo sólo estaba pensando en que sería una putada que luego la gente se dedicase a poner bots a jugar a los juegos online porque iba a hacer imposible poder jugar.... pero tú ya vas más allá!
#25 Si, es cierto que en lo económico PP y PSOE no difieren mucho y que las diferencias principales se suscriben todas a las políticas sociales.
Con lo cual entiendo que si las políticas sociales no te importan lo más mínimo pues digas que PP = PSOE. Ahora, si te importan un poco, pues lo mismo la cosa cambia.
#24 El autopilot de Tesla solo equipa un radar frontal, con una "visión" limitada, tanto en alcance como en angulo , y deja buena parte del peso de su asistente a la conducción a las multiples cámaras, prescindiendo del radar que verdaderamente puede hacer un mapeo completo de todo lo que hay alrededor del coche, en toda (o en casi toda) condición meteorológica: el Lidar, que es uno de los obstáculos del desarrollo de los coches autónomos, debido a su coste:
"...La desventaja de estos sensores es su precio (pueden llegar a costar decenas de miles de dólares)."
Es muy dudoso que un un vehículo pueda en el futuro verdadera capacidad de conducción autónoma nivel 4, prescindiendo de los radares Lidar, aunque si se espera que los costes de fabricación puedan descender consideramente.
Por supuesto también hay cámaras que pueden captar información con menos luz, pero no toda la información necesaria para una verdadera conducción autónoma, especialmente en condiciones meteorológicas adversas.
Por supuesto estos radares no tienen nada que ver con el sensor de ultrasonidos que tu aportas, esos sensores (como los de aparcamiento), también se usan de apoyo para los prototipos de vehículos autónomos, (también Tesla), para unos pocos metros alrededor del coche.
#24 Muy de acuerdo contigo, yo creo que aspiran a convertir su producto en algo obligatorio y homologado o como mínimo una necesidad aprendida por los consumidores. Algo absurdo teniendo en cuenta no sólo que es responsabilidad del operador/programador del coche detectar a los peatones, sino que la versión "open hardware" de este invento se compone de dos relés, dos bombillas, un switch de tres estados y un oscilador y todos lo conocemos como intermitente.
Luego, eso sí, te hablarán horas y horas sobre lo terrible, terriblísima, que era la URSS y sus malvados gulagses. Pero los nazis son buenos chavales, hombre. Unos héroes de hecho, si tenemos en cuenta que lucharon contra la tiranía de la URSS.
Pero no olvides que ellos no son ni de unos ni de otros, son de centro.