#16 Reino Unido ha demostrado que si se quiere salir, ahí están los mecanismos... si han tardado años de más es porque los ingleses querían los beneficios de permanecer en la UE sin pertenecer en la UE (como libre movimiento de personas y mercancias entre las Irlandas, e Irlanda del Norte y el resto de RU).
Luego está la esquizofrenia de los gobernantes ingleses, intentando tumbar acuerdos de Brexit que ellos mismos habían redactado.
#13 Si quieren morir, pueden disparar. Esto no es la FINUL, esto es la ONU que queda desacreditada, o el Consejo de Seguridad. Nadie va a ir a una guerra contra Israel y los USA para defender a un tercer país. Y la ONU está secuestrada por el veto USA, o el de Reino Unido o quizás el de Francia quien sabe.
Pero vamos, no es una novedad:
"Debido al uso o la amenaza del veto, el Consejo de Seguridad podría desempeñar, en el mejor de los casos, un papel limitado en determinadas guerras e intervenciones en las que sus Miembros Permanentes estuvieran implicados, por ejemplo en Argelia (1954-1962), Suez (1956), Hungría (1956), Vietnam (1946-75), la guerra sino-vietnamita (1979), Afganistán (1979-88), Panamá (1989), Irak (2003), Georgia (2008) y Ucrania (2022)."
Vamos, que barra libre, cuando un de los de derecho a veto, dirige o patrocina, la guerra/limpieza étnica/genocidio.
#16 1. Práctica política consistente en ganarse con halagos el favor popular. ‖ 2. Degeneración de la democracia, consistente en que los políticos, mediante concesiones y halagos a los sentimientos elementales de los ciudadanos, tratan de conseguir o mantener el poder.
Lo de que no requieren carga... las bicis electricas (que tienen motor y no llevan matrícula ) están en el mismo saco que las bicis normales.
Yo no lo veo perfecto, en Galicia, pongamos Vigo, cuesta arriba, lloviendo, es una mierda
Perfecto es el transporte público, que gasta poco por persona, y lo que no hay que hacer es que para ir de Ferrol a Sada que en coche son 40 minutos, tarde casi 3 horas el bus porque no hay uno que no vaya por roma.
#5 El problema es pensar así porque por poder se podrá hacer igual que lo hacen coches (si, los hay que los suben hasta por las aceras) motos y bicis. El problema no es la herramienta si no cómo se usa y el patinete eléctrico es una muy buena herramienta para desplazarse y por ello está sufriendo las consecuencias de su éxito. Algo así como sucedio con la adopción en masa de los coches pero con la diferencia de que llega a un mercado hiperlegislado y mas que acaparado por el lobby de los cochistas.
Yo pensé muchas veces en comprar uno, pero me olía que tarde o temprano los prohibirían.
Lo de las bicis es lo mismo, de todo lo que has listado, solo cumplen lo del casco, no tienen matrículas, no respetan las normas de circulación, y en donde les obligan a tener seguro (Zaragoza, creo que era) se quejan.
Esto se arreglaba obligando a tener itv, matricula y seguro, pero para todos, porque el patinete para ir de una esquina a la otra de la ciudad sin sudar, es maravilloso.
#8 pones en alquiler la GPU: www.theblockbeats.info/en/news/54648 aparte de que es al revés, alquilas equipos de centros de computación, no hay mucho particular que tenga las H100.
#4 es un sistema de computación en alquiler bajo demanda, la premisa de estar en la red de forma estable es cobrar, no es altruista.
#15 Ya consuelo... Mira que disfruto de los coches desde que tengo 3 años y uso de razón, pero en el debate sobre el uso de vehículos en la ciudad, a muchos es para daros de comer a parte.
#2
Solo 2 preguntas:
¿En que idioma se hacian los comunicados internos?
¿Que ha dictaminado la Justicia (de momento)?
Ah, y añado (GoranRollnertLiern):
Canario. Licenciado en Derecho, en Ciencias Politicas y en Sociologia.
Catedratico de Derecho Constitucional.
Ha sido profesor visitante en las Universidades de Estocolmo (2003 y 2016), Olsztyn (2006), Konstanz (2007, 2008, 2009 y 2013), Bucarest (2012) y en la Universidad Bocconi de Milán (2014). Ha sido profesor de posgrado en la Universidad de Alcalá de Henares (2008-2014 y 2017), en la Universidad Santo
Tomas (USTA) de Bogotá (2010-2015), en la Universidad Nacional de Colombia (UNAL), sede Bogotá (2014 y 2016), en la Universidad Surcolombiana 2014-2016) y en la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia (UPTC), Tunja, (2016). uv.academia.edu/GoranRollnertLiern/CurriculumVitae