#19 Pues yo me quedo con los hibridos de Toyota/Lexus, motores gasolina de inyección indirecta y ciclo Atkinson, y con la ayuda del motor eléctrico para mejorar consumos.
Al menos a día de hoy me parece la solución más razonable, sencilla, fiable y robusta, poco contaminante y barata.
Nada de downsizing, ni turbos, ni inyecciones directas y altas presiones.
Me parece la mejor opción hasta que los coches eléctricos sean realmente viables por autonomía y precio.
Yo tengo un Toyota Yaris híbrido y es una maravilla, 4,5 litros/100km de consumo real mixto (ciudad+autopista) y muy fiable.
Aparte tengo otro coche más potente y grande, diesel con filtro antiparticulas, pero cuando pueda lo cambiaré por un híbrido, si me llega el presupuesto por un Lexus IS 300h, y si no por un Toyota Auris familiar híbrido.
#19 por eso, es algo relativamente reciente. El primero fue el carisma y se vendieron 4, y como encima se venden mas diesel wue gasolina, aun hay pocos en el mercado. Pero vamos que hay q meterles filtro ya.
#31 Las medidas de control se supone que existen y en la práctica no funcionan... Y hay trabajos en los que es muy complicado evaluar el rendimiento del trabajador.
Nadie culpa a los funcionarios, sólo al sistema, que no permite hacerlo más eficaz.
#6 Lo que no tiene sentido alguno es puestos vitalicios y que la administración no tenga la flexibilidad de reubicar trabajadores en función de las necesidades.
#68 A mí todas las grandes religiones me parecen una fuente de odio, violencia, machismo, homofobia y etnocentrismo. Creo que nuestra sociedad sería mucho mejor sin Islamismo, cristianismo, judaísmo, budismo ni ninguna otra.
Dicho esto, no podemos olvidar que el catolicismo, con todas sus miserias, pasó por la ilustración y por un Concilio Vaticano II que la metió de alguna manera en nuestro tiempo, mientras otras religiones ni siquiera respetan los derechos humanos más básicos.
#37 ¿Pero qué debate si no hay argumento sostenible en sus comentarios?
Lo repite como un mantra cambiando las palabras porque no se puede sostener.Pero siempre vendrá algún palmero a darle una razón que no tiene.Ahí os dejo a los dos y tened cuidado en la carretera,que hay muchos tontos que no respetan el límite de velocidad y cuando tienen problemas vienen a menéame a llorar.
#279 Digo más, por lo visto hay gente que son tan "realistas" que asumen que hay que renunciar a algunos derechos. Por supuesto no los suyos. Pues bien, un derecho que no es exigible y de obligada concesión no es un derecho, es una "buena intención" sin validez ninguna. No me explico cómo a día de hoy se pueden cuestionar los DDHH anteponiendo argumentos peregrinos del palo "primero los de casa". A mí se me caería la cara de vergüenza diciendo semejante barbaridad. Yo no puedo vivir asumiendo la contradicción de derechos para mí, pero para otros no. Si son coherentes deberían estar dispuestos a que les tocara a ellos, sin preguntar, de la noche a la mañana, de repente en un campo de refugiados en Siria por ejemplo. Porque según ellos, de alguna manera es aceptable, ya que no hay pan para todos en Europa y a unos les toca pringar.
Ahora me argumentaran que como mérito ellos nacieron en España y eso ya les da derecho a más derechos que el resto por la gracia de dios...
Tranquilizate, hombre. Que nadie te va a impedir seguir usando tu prótesis fálica motorizada y a seguir dejándote en ella las 4 perras que ganes apilando tochos.
#131 Serán estupideces o lo quieras pero lo que no puedes hacer tu es venir aquí a faltar al respeto y a tachar a los demás de imbéciles. El que pierde el respeto pierde la razón. No obstante, voy a rebatir tu comentario con argumentos. El Seat Panda, es un modelo originalmente de Fiat y se sigue fabricando. Concretamente tienes la versión gasoil al mismo precio que la de gasolina. La gente sabe que el diesel es mejor, pero no más ecológico. Efectivamente, sale más barato, simplemente mira en cualquier gasolinera. La válvula EGR la puedes anular cuando te falle o antes. Tengo un coche diésel 20 años y nunca me ha fallado nada de lo que tu dices. Sin embargo un amigo con uno de gasolina ha tenido que cambiarle en 4 años el carburador, el starter y 2 veces el delco. No se trata de publicidad, se trata de cifras.
#132 creo que en el comentario #131 se responde a lo que tu dices de sobra.
No querer ver que los diesel contaminan tanto o más que los gasolina ya es no querer abrir los ojos.
#151Si se hubiese empezado hace ya un tiempo se estaría bastante más cerca. Pero no interesaba, era mejor ir rascando prebendas económicas llamativas para que la gente votase al gran líder que lo conseguía todo.
Cataluña no tiene una varita mágica para que la ciudadanía del Reino de España deje de votar a un partido nostálgico del franquismo para que gobierne con mayoría absoluta en el conjunto del estado y en muchas comunidades autónomas.
Ese tipo de peticiones están en línea con la de que no se debería votar la independencia hasta que no exista corrupción en la política o se haya solucionado el problema del hambre en el mundo.
Aquí la prueba : es.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html